E-dviračiai: Europos akumuliatoriai 2019 m

Nors didžioji dalis Europoje parduodamų elektrinių dviračių akumuliatorių yra iš Kinijos, Korėjos ar Japonijos, gamintojai planuoja didelio masto gamybą visame Europos žemyne. Gamyba, kuri gali prasidėti 2019 m.

BMZ, laikomas didžiausiu baterijų gamintoju Europoje, teigė norintis statyti ličio baterijų gamyklą masinio dviratininko „Eurobike“ metu.

Į „TerraE“ iniciatyvą sujungus 17 verslų, gamyklai, kurios vieta dar nenustatyta, reikės 400 milijonų eurų investicijų. “ Pirmasis žingsnis Pasak Sveno Bauerio, BMZ generalinio direktoriaus, kuris prognozuoja 1,4 mlrd. eurų pasaulinės investicijos į šią naują gamybos vietą, kurią planuojama atidaryti 2019 m.

2019–2020 m. gamyba turėtų siekti apie 4 GWh, o iki 38 m. – 2028 GWh. To pakanka norint aprūpinti sparčiai augančią elektromobilių, taip pat ir elektrinių dviračių, rinką naujos kartos akumuliatoriais.

Todėl „TerraE Gigafactory“ daugiausia dėmesio skirs naujų 21700 720 elementų, kurių talpa didesnė ir ilgesnis nei dabartinių baterijų, gamyba. Pritaikius elektriniams dviračiams, šie elementai žada atverti naujus autonomijos horizontus. „Eurobike“ BH elektrinis kalnų dviratis „Atom“ (toliau) naudojo šią technologiją su XNUMX Wh paketu, kurio matmenys ir svoris buvo tokie pat kaip ir ankstesnis modelis.