Neįprastų tankų era

Neįprastų tankų era

Pirmuosius „Mark I“ tankus 1916 m. kovose panaudojo britai Somos mūšyje, kad paremtų pėstininkus. Pirmoji didžiulė tankų ataka įvyko per Cambrai mūšį 1917 m. Per XNUMX-ąsias šių įvykių metines leiskite man pateikti mažai žinomų tankų modelių ir koncepcijų apžvalgą – unikalų ir paradoksalių dizainų.

Pirmieji tikri šarvuočiai buvo sukurti pirmajame XIX amžiaus dešimtmetyje, dažniausiai su kulkosvaidžiu arba lengvu pabūklu. Laikui bėgant ginklų skaičius ir kalibras didėjo didesnėse ir sunkesnėse transporto priemonėse. Tuo metu jie buvo greiti ir gerai saugojo įgulą nuo šautuvų ugnies ir skeveldrų. Tačiau jie turėjo reikšmingą trūkumą: dirbo labai prastai arba visai neveikė.

ne asfaltuotu keliu...

Šiai problemai išspręsti nuo 1914 metų pabaigos Didžiojoje Britanijoje buvo bandoma įtikinti Britanijos karo ministerijos pareigūnus, kad reikia statyti ginkluotas, šarvuotas kovines mašinas vikšrinių žemės ūkio traktorių pagrindu. Pirmieji bandymai šia kryptimi buvo padaryti 1911 m. (Australas Gunteris Burstinas ir australas Lancelotas de Molay), tačiau sprendimų priėmėjai jų nepripažino. Tačiau šį kartą tai pavyko, o po metų britai: pulkininkas leitenantas Ernestas Swintonas, majoras Walteris Gordonas Wilsonas ir Williamas Trittonas suprojektavo ir pastatė tanko „Little Willie“ prototipą, o pats darbas – jį užmaskuoti – buvo paslėptas po žeme. kodinis pavadinimas Tankas yra žodis, vis dar naudojamas daugelyje kalbų tankui apibūdinti.

Vykstant koncepcijos evoliucijai, buvo pastatyti ir iki 1916 m. sausio mėn. sėkmingai išbandyti garsiųjų deimanto formos „Mark I“ tankų („Big Willie“, „Big Willy“) prototipai. Jie pirmieji dalyvavo Somos mūšyje 1916 m. rugsėjį, taip pat tapo vienu iš Didžiosios Britanijos dalyvavimo Pirmajame pasauliniame kare simbolių. „Mark I“ tankai ir jų įpėdiniai buvo gaminami dviem versijomis: „vyriški“ (vyriški), ginkluoti 2 pabūklais ir 3 kulkosvaidžiais (2 x 57 mm ir 3 x 8 mm Hotchkiss) ir „moteriški“ (moteriški), ginkluoti 5 šautuvų ir kulkosvaidžių (1 x 8 mm Hotchkiss ir 4 x 7,7 mm Vickers), tačiau vėlesnėse versijose ginklo detalės keitėsi.

Mark I variantų bendras svoris buvo atitinkamai 27 ir 28 tonos; Būdingas jų bruožas buvo palyginti mažas korpusas, pakabintas tarp didelių deimanto formos konstrukcijų su šarvuotais sponsonais šonuose, kuriuos visiškai kartu laikė vikšrai. Kniedyti šarvai buvo nuo 6 iki 12 mm storio ir buvo apsaugoti tik nuo kulkosvaidžių ugnies. Labai sudėtinga pavaros sistema, kurią sudaro 16 cilindrų „Daimler-Knight“ variklis su 105 AG. ir du komplektai pavarų dėžių ir sankabų, eksploatacijai reikėjo 4 žmonių – iš viso 8 ekipažo nariai – po 2 kiekvienai trasai. Taigi, bakas buvo labai didelis (9,92 m ilgio su „uodega“, leidžiantis lengviau valdyti ir įveikti apkasus, 4,03 m pločio su sponsonais ir 2,44 m aukščio) ir mažo greičio (maksimalus greitis iki 6 km / h), tačiau tai buvo gana efektyvi priemonė pėstininkams palaikyti. Iš viso buvo pristatyta 150 „Mark I“ tankų, o jo kūrimą sekė daug daug daugiau modelių.