Ar „Genesis“ turi pranašumą prieš „Audi“, BMW ir „Mercedes-Benz“? Nepaisant lustų trūkumo, Australijos rinkos modeliai išsaugos visas specifikacijas
„Genesis GV80“ išsaugos visas savo funkcijas Australijoje.
Dėl puslaidininkinių lustų trūkumo visame pasaulyje daugiau gamintojų buvo priversti pašalinti tam tikrų modelių funkcijas, kad išvengtų tolesnių gamybos ir tiekimo sutrikimų.
Tai reiškia, kad kai kurie nauji modeliai parduodami be automobilyje įmontuotų techninių savybių, tokių kaip skaitmeniniai prietaisų skydeliai ar kai kuriais atvejais saugos įranga.
„Hyundai Group“ aukščiausios klasės prekės ženklo „Genesis Motors“ amerikietiškas forpostas buvo priverstas atsisakyti kai kurių aktyvaus saugos rinkinio funkcijų, esančių sedano G80 ir visureigių GV70 bei GV80.
„Genesis“ priėmė šį sprendimą siekdama išvengti gamybos vėlavimų ir užtikrinti, kad klientai anksčiau gautų savo transporto priemones.
Prekės ženklas pašalino „Highway Driving Assist II“ (HDA), kuri yra vairavimo pagalbos funkcijų grupė, kuri yra standartinė G80 ir GV80 ir pasirenkama GV70 modeliuose.
Vietoj to jie turės originalią greitkelių vairavimo pagalbinę sistemą, kuri vis dar apima tokias funkcijas kaip prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema, eismo juostos laikymosi pagalba ir juostos centravimas, tačiau be HDA II mašininio mokymosi komponento.
Ši sistema gali pritaikyti prisitaikančią pastovaus greičio palaikymo sistemą pagal vairuotojo polinkius, taip pat reakcijos laiką, kai transporto priemonės įsirėžia priešais automobilį. Ji taip pat prideda funkcionalumą, skirtą vairavimo išvengimo pagalbinei, eismo juostos keitimo pagalbinei, juostos sekimo pagalbinei funkcijai ir kt.
„Genesis G80“ sedanas yra vienas iš modelių, kuriuos nukentėjo JAV mikroschemų krizė.
„Genesis“ sumažino modelių kainas JAV 200 USD, kad kompensuotų sumažintas specifikacijas.
Tačiau „Genesis Motors Australia“ atstovas tai patvirtino. Automobilių vadovas kad jis nepašalins jokių bruožų iš savo „Down Under“ modelių
Kai kurie jos Europos konkurentai Australijoje per pastaruosius 12 mėnesių buvo priversti atsisakyti kai kurių funkcijų.
Praėjusiais metais BMW Australija paskelbė, kad kai kurie 2 serijos, 3 serijos, 4 serijos lengvųjų automobilių, X5, X6 ir X7 visureigių bei Z4 sportinio automobilio variantai bus parduodami be jutiklinės informacijos ir pramogų sistemos. Visus valdiklius buvo galima pasiekti tik per iDrive valdiklį arba per balso funkciją „Hey BMW“.
„Mercedes-Benz“ praėjusių metų pradžioje patvirtino, kad kai kurie A klasės, B klasės, CLA, GLA ir GLB variantai turės apsieiti be pažangios „Pre-Safe“ saugos technologijos.
Kai kurie „Audi“ modeliai buvo parduodami be belaidžio įkrovimo trinkelės, elektra reguliuojamos vairo kolonėlės ir padangų slėgio stebėjimo sistemos.
Nuo to laiko kai kurie iš šių praleidimų grįžo į šiuos modelius, todėl geriausia pasiteirauti su pardavėju, jei norite pirkti.
Beje, „Genesis“ atstovas pridūrė, kad nė viename „Hyundai“ modelyje nebus jokių praleidimų dėl lustų trūkumo.
