„Euro NCAP“ keičia „Crash Test“ taisykles
Europos organizacija pristatė svarbius testavimo sistemos taškus
Europos organizacija „Euro NCAP“ paskelbė naujas avarijos bandymo taisykles, kurios keičiasi kas dvejus metus. Nauji dalykai yra susiję su bandymų tipais ir šiuolaikinių pagalbinių sistemų bandymais.
Esminis pakeitimas yra naujo priekinio susidūrimo su judančia kliūtimi bandymo įvedimas, kuris imituoja priekinį susidūrimą su artėjančia transporto priemone. Šis testas pakeis ankstesnį poveikį fiksuotu barjeru, kurį „Euro NCAP“ naudojo per pastaruosius 23 metus.
Naujoji technologija leis efektyviau nustatyti priekinės automobilio konstrukcijos pažeidimų įtaką keleivių patiriamo sužalojimo laipsniui. Šiame bandyme bus naudojamas pasaulinės klasės manekenas THOR, imituojantis vidutinio amžiaus vyrą.
Be to, „Euro NCAP“ pakeis šoninio smūgio bandymus, kad dabar automobiliai bus smogti iš abiejų pusių, siekiant patikrinti šoninių oro pagalvių efektyvumą ir įvertinti žalą, kurią keleiviai gali padaryti vieni kitiems.
Tuo tarpu organizacija pradės tikrinti automatinių avarinių stabdžių sistemų sankryžose efektyvumą, taip pat tikrins vairuotojų stebėjimo funkcijas. Galiausiai „Euro NCAP“ sutelks dėmesį į aspektus, kurie yra svarbūs gelbėjant žmones po avarijos. Tai, pavyzdžiui, gelbėjimo tarnybų pagalbos iškvietimo sistemos.
