Europos „Mazda CX-5“ buvo atliktas nedidelis remontas

Kompaktiškas „Mazda CX-5“ buvo patobulintas 2020 modelio metams su nedideliais, bet svarbiais patobulinimais. Išoriškai modelis pasikeitė tik mažomis detalėmis. Vienintelė išvaizdos naujovė – žymėjimai. Logotipai buvo perbraižyti, CX-5 ir Skyactiv užrašai pagaminti skirtingais šriftais.

Viduje centrinio ekrano įstrižainė buvo padidinta nuo 7 colių iki 8 colių. Penki nauji produktai po gaubtu. Pirma, bazinis keturių cilindrų „Skyactiv-G 2.0“ benzininis variklis (165 AG, 213 Nm kartu su mechanine pavarų dėže) dabar gali išjungti pusę cilindrų esant mažai apkrovai, kad sumažėtų degalų sąnaudos. Antra, visose versijose su dviem pedalais jau yra rankenėlės, skirtos rankiniam pavarų perjungimui.

Trečia, kova su triukšmu ir vibracija tęsiasi. Prie šešių sluoksnių lubų dangos pridėta plėvelė, sugerianti atspindėtą žemo dažnio vibraciją nuo kelio (-10%). Tuo tarpu benzininių transporto priemonių vairo sistemos papildomas guminis amortizatorius slopina žemų dažnių vibracijas nuo 25 iki 100 Hz. Ketvirta, dvigubos pavaros „Mazda CX-5“ dabar siūlo visureigio versiją, kuri paskirsto sukimo momentą ratams važiuojant bekele. Penkta, „Advanced SCBS“ tamsoje aptinka pėsčiuosius iki 80 km / h greičiu.

Išplėstinis „Mazda Connect“ laikmenų centro jutiklinis ekranas turi naują funkciją: jis informuoja vairuotoją, kai išjungiami cilindrai. Be to, salone yra aplinkos LED apšvietimas. Sėdynių apmušalai iš dirbtinės odos, pusiau su tekstile.