Europietiškas Kia Sportage FL – pertvarkymas

Be šiek tiek atnaujintos išvaizdos, neseniai Slovakijoje pradėtas gaminti visureigis siūlo turtingesnę įrangą, nepaisant mažesnės kainos. Galima rinktis iš dviejų 150 AG benzininių ir dyzelinių variklių. ir pavaros tipas - priekinė ašis arba 4 × 4.

KIA Motors Polska ką tik išleido atnaujintą Sportage modelį. Jo pirmtakas surado 2004 125 pirkėjus nuo jo pasirodymo Europoje 000 m. ir kartu su didesniu Sorento suvaidino pagrindinį vaidmenį didinant KIA prekės ženklo žinomumą tame pasaulio regione. Pernai europietiškų „Sportage“ versijų gamyba iš Korėjos buvo perkelta į naują „Kia“ gamyklą Žilinoje, Slovakijoje, kur gaminamas ir „Ceed“.

Svarbiausi išorės pakeitimai, atnaujinantys išorės išvaizdą, yra šie: pakeistos grotelės ir priekiniai žibintai, dviejų spalvų priekiniai ir galiniai bamperiai, naujos ratų arkos, dvigubi išmetimo vamzdžiai visuose modelių variantuose, nauji 16 colių lengvojo lydinio ratlankiai ir 215/65 R16 padangos arba 235/55 R17 už ekspediciją ir laisvę.

Patobulinimai ir pakeitimai taip pat visų pirma apėmė tiesioginį vairavimo sistemos centravimą ir stipresnius amortizatorius – siekiant pagerinti vairavimo efektyvumą ir sumažinti kėbulo pasukimą. Dėl priekinių ventiliuojamų stabdžių diskų, kurių skersmuo padidintas iki 300 mm, stabdymo kelias turėjo sutrumpėti, o, pasak KIA Motors Polska, sustoti nuo 100 km/h dabar reikėtų 41,6 metro, o tai padarytų „Sportage“ FL vienas geriausių automobilių savo klasėje.

Išorinių veidrodėlių korpusų ir stoglangio sandariklių optimizavimas padėjo sumažinti aerodinaminį triukšmą. Lyginant su pirmtako modeliu, grąžulo trauka (priekabos tempimo svoris) padidėjo 12,5% ir dabar yra 1800 kg.

Atnaujinto „Sportage“ interjere reikšmingiausia naujovė – gamykloje įdiegta RDS radijo sistema su CD grotuvu, AUX ir USB jungtimis tinkamai pertvarkytoje centrinėje konsolėje. Vairo ratlankis yra storesnis ir užtikrina geresnį pojūtį bei vairavimo komfortą. Automobilis taip pat gavo naujo dizaino oro kondicionieriaus valdymo pultą ir naujus medžiaginių apmušalų raštus. Priekinė keleivio oro pagalvė turi jungiklį, leidžiantį sumontuoti į galą atsuktą vaikišką kėdutę. Visos automobilio versijos turi patobulintą apsaugą nuo vagysčių.

Naujojo „Sportage“ kabinoje esančios sėdynės taip pat buvo modifikuotos, kad atitiktų Europos pirkėjų reikalavimus. Jau praėjusį rudenį buvo padidintas priekinių sėdynių pagalvėlių ilgis ir plotis (atitinkamai 40 ir 20 mm), pakeisti galinių sėdynių kontūrai ir standumas – jų aukštis sumažintas 5 mm, siekiant padidinti erdvę keleiviams.

Galime rinktis iš 10 eksterjero spalvų ir dviejų interjero spalvų – Flesh Beige ir Saturn Black. „Ceed“ serijoje taip pat yra aštuonios galimos kėbulo spalvos (įskaitant šešias metalines). Pasiūlymą sudaro dvi populiariausios ankstesnio „Sportage“ metalo spalvos – pilkšvai sidabrinė ir išmanioji mėlyna.

Dėl unikalaus Rotation Dipping Painting proceso, kuris apima išilginį kėbulo sukimąsi galvanizavimo metu, taip pat puikios KIA automobilių, pagamintų Žilinos gamykloje Slovakijoje, kokybės, visiems Sportage FL modeliams taikoma 7 metų transmisijos garantija. ir 5 metai visai transporto priemonei (arba rida 150 000 km). Per pirmuosius 3 eksploatavimo metus visai transporto priemonei galioja neribotos ridos garantija. Tikėtina, kaip ir Ceed, perkant įmonei galios kitokios garantijos sąlygos.

Variklių gamą atveria 2,0 litrų benzininis agregatas, kurio galia siekia 142 AG. esant 6000 aps./min. ir maksimalus sukimo momentas 184 esant 4500 aps./min. galima su 5 greičių mechanine pavarų dėže. Žymiai geresnis veikimas kelyje suteikia dyzelinį variklį, padidintą iki 150 AG. galia esant 3800 aps./min. ir maksimalus 310 Nm sukimo momentas 1800-2500 aps./min. diapazone. CRDI agregatas yra suporuotas su 6 greičių mechanine arba 4 greičių automatine pavarų dėže. Asortimentą papildo 6 litrų V2,7 variklis (poruotas su 4 laipsnių automatine pavarų dėže), išvystantis 175 AG. esant 6000 aps./min. ir 246 Nm esant 4000 aps./min. Vidutinės „Kia“ degalų sąnaudos yra 8,0 l Pb95/100 km 2.0 varikliui, 7,1 l Pb2.0 10,0 CRDI ir 95 l Pb2.7 .

Naujasis „Sportage“ yra trijų apdailos lygių („Tour“, „Expedition“ ir „Freedom“). Kainos prasideda maždaug nuo 67 tūkst. PLN už Tour versiją, o su 4x4 pavara 75 tūkst. zlotų Pigiausias dyzelinas kainuoja 77 tūkst. zlotų su mechanine pavarų dėže ir 82 tūkst. su automatine pavarų dėže, ir su 4×4 pavara (tik mechanine) 85 4 Lt. zlotų Galima įsigyti 4 greičių automatinę pavarų dėžę ir 4x2,7 pavarą su 101 litro varikliu ir plačiausia „Freedom“ apdaila už maždaug tūkstantį. zlotų