F-35 Lenkijai
Karinė įranga

F-35 Lenkijai

F-35 Lenkijai

Dėl LoA sutarties, kurią Lenkijos pusė parafavo 31 m. sausio 2020 d., 2030 m. Lenkijos oro pajėgos turės penkias eskadriles, aprūpintas amerikiečių korporacijos „Lockheed Martin“ gaminamais daugiafunkciniais koviniais lėktuvais.

Sausio 31 d. Deblino Karo aviacijos akademijoje įvyko oficialus tarpvyriausybinės sutarties dėl 32 Lockheed Martin F-35A Lightning II daugiafunkcinių kovinių lėktuvų įsigijimo Lenkija „pasirašymas“, kurį kurį laiką paskelbė ministrė. Krašto apsauga Mariusz Blaszczak. Renginį papuošė Lenkijos Respublikos Prezidentas Andrzejus Duda, ministras pirmininkas Mateuszas Morawieckis, gynybos ministras Mariuszas Blaszczakas ir Lenkijos ginkluotųjų pajėgų Generalinio štabo viršininkas generolas Raimundas Andrzejczakas. Dalyvavo ir JAV ambasadorė Lenkijoje Georgette Mosbacher.

Būtinybė intensyvinti Karinių oro pajėgų technikos modernizavimą ir kartų kaitą buvo kalbama nuo 18 m. balandžio 2003 d., kai buvo pasirašyta sutartis, apibrėžianti 48 Lockheed Martin F-16C / D Block 52+ Jastrząb daugiafunkcinių lėktuvų pirkimo sąlygas. kovos lėktuvai. Nesant konkretaus tipo orlaivių įsigijimo koncepcijos ir jo gavimo būdo bei politinių organų parengtų ir patvirtintų finansinių faktorių, sprendimas įsigyti kitą vakarietiškų orlaivių partiją buvo atidėtas. Aviacijos kovinio potencialo palaikymas buvo išspręstas prailginant Su-22 ir MiG-29 orlaivių tarnavimo laiką. Jį perėmė nacionalinė gynybos pramonė – Oro pajėgų technologijos institutas Varšuvoje ir Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA Bydgoščiuje. Pastaraisiais metais suvokus, kad sovietinės gamybos kovinių mašinų eksploatavimo laikas neišvengiamai baigiasi, buvo atnaujintos naujų daugiafunkcinių kovinių lėktuvų pirkimo analizės, aiškiai pakrypusios į 5-osios kartos F-35 mašinas. Tačiau greičiausiai F-35 būtų įsigytas po kelerių metų, jei ne „juodoji serija“ su MiG-29 susijusiomis avarijomis, kurias sukėlė gaisras Malborko oro uoste 11 m. birželio 2016 d. iš šių įvykių buvo apgadintos arba smarkiai apgadintos keturios transporto priemonės, o vieno iš jų pilotas žuvo 6-2018-XNUMX prie Paslenoko.

23 m. lapkričio 2017 d. Krašto apsaugos ministerijos (KAM) Ginkluotės inspekcija paskelbė pranešimus apie rinkos analizės pradžią projektuose „Užduočių įgyvendinimo galimybių gerinimas puolamosios ir gynybinės kovos su priešo oro potencialu ir buvo vykdomos užduotys palaikyti sausumos, jūrų ir specialiąsias operacijas – daugiafunkcinius kovinius lėktuvus. ir „Airborne Electronic Jamming Capability“. Nors jie ir nenaudojo kodinio pavadinimo „Harpia“, kuris atsirado anksčiau naujo universalaus lėktuvo pirkimo procedūros kontekste, tačiau visiems buvo aišku, kad PS skelbimai susiję su šia programa. Suinteresuoti gamintojai savo paraiškas turėjo pateikti iki 18 m. gruodžio 2017 d. Dėl to „Saab Defense and Security“, „Lockheed Martin Corporation“, „Boeing Company“, „Leonardo SpA“ ir „Fights On Logistics Sp. z oo Be pastarosios įmonės, kitos įmonės yra žinomos daugiafunkcinių naikintuvų, daugiausia 4,5 kartos modelių, gamintojai. Tik Lockheed Martin galėjo pasiūlyti 5 kartos F-35 Lightning II. Simptomiška, kad šioje grupėje nebuvo prancūzų bendrovės „Dassault Aviation“, naikintuvų „Rafale“ gamintojos. Viena iš šio neatvykimo priežasčių yra Varšuvos ir Paryžiaus karinio-techninio bendradarbiavimo atšalimas, ypač dėl to, kad 2016 m. Krašto apsaugos ministerija atšaukė daugiafunkcinių sraigtasparnių Airbus H225M Caracal pirkimą. Arba tiesiog „Dassault Aviation“ teisingai įvertino, kad galimas konkursas tebus fasado procedūra.

F-35 Lenkijai

Svarbiausių Lenkijos politikų buvimas Debline įrodė Sausio 31-osios ceremonijos svarbą ir F-35A įsigijimo oro pajėgoms svarbą. Nuotraukoje kartu su Georgette Mosbacher ir Mariuszu Blaszczaku, Lenkijos Respublikos Prezidentu Andrzejumi Duda ir ministru pirmininku Mateusz Morawiecki.

28-2019 vasario mėn. pristatytame Lenkijos ginkluotųjų pajėgų techninio modernizavimo 2017-2026 metų plane (PMT 2017-2026) išvardijami 32 universalių kovinių lėktuvų, vadinamųjų, įsigijimai. 5 kartos, kurią palaikys šiuo metu eksploatuojamas F-16C / D Jastrząb. Naujasis projektas turėtų: gebėti dirbti oro gynybos priemonių prisotintoje aplinkoje, būti visiškai suderinamas su sąjungininkų orlaiviais ir gebėti perduoti gautus duomenis realiu laiku. Tokie įrašai aiškiai rodė, kad F-35A, reklamuojamas kaip vienintelis 5-osios kartos automobilis, šiuo metu prieinamas Vakaruose, gali būti perkamas tik per JAV federalinį užsienio karinį pardavimo procesą. Šias prielaidas kovo 12 d. patvirtino prezidentas Duda, radijo interviu paskelbęs apie derybų su Amerikos puse pradžią dėl F-35 transporto priemonių pirkimo. Įdomu tai, kad iš karto po MiG-29 katastrofos 4 m. kovo 2019 d., tiek prezidentas, tiek Nacionalinio saugumo tarnyba paskelbė apie Harpijų pirkimo analizės pradžią, kaip ir „Hawks“ atveju – specialų aktą. nustatant programos finansavimą ne Švietimo ir mokslo ministerijos biudžete. Galiausiai idėjai nebuvo pritarta, o pirkimą turėjo vykdyti tik Gynybos ministerija. Kitomis kovo dienomis reikalai nurimo, o balandžio 4 d. vėl įkaitino politinę sceną. Tą dieną per debatus JAV Kongrese vat. JAV Gynybos departamento F-35 programų biuro (vadinamo Jungtinio programų biuro, JPO) vadovas Matthias W. "Mat" Winter paskelbė, kad federalinė administracija svarsto galimybę patvirtinti dizaino pardavimą dar keturioms Europos šalims. : Ispanija, Graikija, Rumunija ir... Lenkija. Komentuodamas šią informaciją, ministras Blaszczakas pridūrė, kad yra rengiama finansinė ir teisinė bazė „bent 32 5-osios kartos orlaiviams“ įsigyti. Lenkijos pusė dėjo pastangas kiek įmanoma sutrumpinti pirkimų leidimo procedūras, taip pat taikyti pagreitintą derybų kelią. Kitomis savaitėmis temperatūra aplink F-35 vėl „nukrito“, o gegužės mėnesį vėl pakilo. Dvi dienos atrodo svarbiausios – gegužės 16 ir 28 d. Gegužės 16 d. Seimo Krašto apsaugos komitete vyko debatai, kurių metu Krašto apsaugos ministerijos valstybės sekretorius Wojciechas Skurkiewiczius informavo deputatus apie realų 5 kartos orlaivio (ty F-35A) pasirinkimą. dviem oro pajėgų eskadrilėms. Pirmajam įrangos pirkimas įtrauktas į 2017-2026 m. PMT, o antrajam – į kitą planavimo laikotarpį. Pripažinus pirkimą skubiu veiklos poreikiu, galėtų būti taikoma nekonkursinė procedūra.

Savo ruožtu, gegužės 28 d., ministras Blaszczak paskelbė, kad Krašto apsaugos departamentas išsiuntė oficialų prašymą (LoR) JAV dėl sutikimo parduoti 32 F-35A ir jo sąlygas. Ministro pateikta informacija rodo, kad LoR, be pačių orlaivių įsigijimo, apima logistikos ir mokymo paketą, tai yra standartą, nustatytą FMS procedūros atveju. LoR pateikimas tapo oficialia JAV procedūra, dėl kurios Gynybos ir saugumo bendradarbiavimo agentūra (DSCA) 11 m. rugsėjo 2019 d. paskelbė eksporto paraišką. Sužinojome, kad Lenkija nori įsigyti 32 F-35A su vienu atsarginiu Pratt Whitney F135 varikliu. Be to, į paketą įtraukta standartinė logistikos ir mokymo pagalba. Amerikiečiai nustatė maksimalią šio paketo kainą – 6,5 mlrd.

Tuo tarpu 10 metų spalio 2019 dieną buvo patvirtintas Lenkijos kariuomenės techninio modernizavimo 2021-2035 metų planas, kuriame dėl savo trukmės jau buvo numatyta įsigyti 5 kartos daugiafunkcinius automobilius dviem eskadrilėms.

Kaip sužinojome likus kelioms dienoms iki ceremonijos Debline, kurios metu Lenkijos pusė parafavo sutikimo rašto (LoA) susitarimą, kurį anksčiau pasirašė JAV administracijos atstovai, galiausiai paketo kaina derybų metu buvo sumažinta. iki 4,6, 17 milijardų JAV dolerių, t.y., apie 572 milijardus 35 milijonus Lt. Manoma, kad vienas F-87,3A kainuos apie 2,8 mln. Pabrėžtina, kad tai yra vadinamoji „flyaway cost“, t.y. ribinės išlaidos, kurias patiria gamintojas tiekiant sklandytuvą su varikliu, o tai nereiškia, kad klientas orlaivį gauna paruoštą eksploatacijai, o juo labiau kovinei. Lenkija už orlaivius ir jų variklius sumokės 61 milijardą dolerių, o tai sudaro maždaug 35% visos sutarties vertės. Apskaičiuota, kad mokymo skrydžio ir techninio personalo kaina siekė XNUMX mln.

Kainos sumažinimas pasiektas, be kita ko, atsisakius kompensuoti visas įsigijimo išlaidas ar jų dalį įskaitymu. Gynybos ministerijos duomenimis, tik atsisakymas kompensuoti sutaupė apie 1,1 mlrd. Tačiau galima tikėtis, kad „Lockheed Martin“ ir jos pramonės partneriai plėtos bendradarbiavimą su Lenkijos gynybos ir aviacijos pramone, o tai buvo pasiūlyta pasirašant bendradarbiavimo sutartį tarp „Lockheed Martin Corp. ir Polska Grupa Zbrojeniowa SA. dėl Wojskowe Zakłady Lotnicze No.2 SA Bydgoščiuje pajėgumų išplėtimo transporto lėktuvų C-130 Hercules ir daugiafunkcinių naikintuvų F-16 techninės priežiūros srityje.

4,6 milijardo JAV dolerių suma yra grynoji kaina, kai įsigyta įranga išeis už Lenkijos sienų, teks mokėti PVM. Krašto apsaugos ministerijos skaičiavimais, galutinė bendroji suma padidės apie 3 mlrd. PLN, iki maždaug 20,7 mlrd. PLN lygio (pagal JAV dolerio kursą sutarties pasirašymo dieną). Visi mokėjimai pagal LoA sutartį turi būti atlikti 2020–2030 m.

Krašto apsaugos ministerijos visuomenei pateiktoje informacijoje žinoma, kad lenkiškas F-35A ateityje pasitrauks ir bus standartinė Block 4 versijos, kuri vis dar kuriama, versija. - po Norvegijos - F-35 transporto priemonių naudotojas, kuriame bus sumontuoti korpuso stabdžių latako laikikliai, kurie sutrumpina riedėjimą (pagal nutylėjimą F-35A jų neturi). Vadovaujantis sutarties nuostatomis, jos galiojimo laikotarpiu visos modifikacijos (daugiausia programinės įrangos), nuolat diegtos vėlesnėse gamybos serijose, bus įdiegtos anksčiau pristatytose mašinose.

Pirmieji F-35A oro pajėgoms turėtų būti pristatyti 2024 m. ir jų eksploatavimo pradžioje, taip pat dalis orlaivių iš partijos, kurią planuojama pristatyti 2025 m. (iš viso šeši), bus pristatytos į JAV. pilotų mokymas ir antžeminė pagalba – pagal Sutartį amerikiečiai apmokys 24 pilotus (iš jų kelis iki instruktorių lygio) ir 90 technikų. Jie taip pat bus naudojami tobulinimo darbams. Šis terminas reiškia, kad amerikiečiai neperduos Lenkijai šešių Turkijai jau pagamintų „Block 3F“ versijų, kurias reikia perstatyti pagal „Block 4“ taikinio standartą, kurios šiuo metu yra apniukusios ir laukia savo likimo. Praėjusių metų pabaigoje žiniasklaida spėliojo apie jų ateitį, nurodant, kad šie orlaiviai galėtų skristi į Lenkiją ar Nyderlandus (kurie dabartinis užsakymas turėtų padidėti iki 37 vnt.).

Добавить комментарий