F-35 Žaibas II
RAF 617 eskadra, pirmoji iš naujo aprūpinta F-35B, pirminę parengtį eksploatuoti pasiekė 2019 m. sausio pradžioje, kitais šių metų mėnesiais padalinys padidins orlaivių skaičių ir pradės intensyvius mokymus, įskaitant ir virš žemyninės Europos. .
Lockheed Martin F-5 Lightning II, 35-osios kartos daugiafunkcis kovinis lėktuvas, kėlė, kėlė ir kels emocijas ateinančiais metais. Taip yra dėl problemų, susijusių su jos kūrimu, programos kaina, eksportu ar dabartine veikla ir koviniu naudojimu. Visa tai reiškia, kad jau šiais metais Wojska i Techniki puslapiuose yra daug naujų renginių, susijusių su šia programa, kurie nusipelno platesnės diskusijos.
Dėl daugybės temų, kurias reikia aptarti, jos organizuojamos pagal žemynus – F-35 jau yra pasaulinis produktas, galintis dominuoti Vakarų pasaulio daugiafunkcinių kovinių orlaivių rinkoje ilgus metus.
Europa
Sausio 10 dieną Didžiosios Britanijos gynybos ministerija paskelbė, kad Karališkųjų oro pajėgų lėktuvas „Lockheed Martin F-35B Lightning II“ pasiekė pirminę parengtį. RAF yra penktosios oro pajėgos, kol kas paskelbusios tokį sprendimą (po JAV oro pajėgų, JAV jūrų pėstininkų korpuso, Hel HaAvir ir Aeronautica Militare). Ceremonija vyko Markhamo oro bazėje, kur šiuo metu yra dislokuoti devyni tokio tipo orlaiviai, priklausantys Karališkųjų oro pajėgų 617 eskadrilei. Per ateinančius kelerius metus F-35B taps vienu iš dviejų pagrindinių RAF kovinių orlaivių – kartu su Eurofighter Typhoon – užpildys spragą, kurią paliko atakos lėktuvas Panavia Tornado GR.4, kuris šiuo metu nebenaudojamas. Keletą ateinančių mėnesių britų „Lightning II“ pirmiausia veiks iš antžeminių bazių. Tik kitais metais planuojama juos visiškai pritaikyti lėktuvnešiams, įskaitant nuolatinius pilotų ir techninio personalo mokymus. Dėl šios priežasties HMS Queen Elizabeth pirmoji kovinė kelionė, kurią planuojama vykdyti Viduržemio, Indijos ir Ramiojo vandenynų vandenyse, bus išsiųsta su USMC lėktuvu.
Marhame dislokuoti F-35B jau baigė pirmąsias pratybas su savo sąjungininkais amerikiečiais ir prancūzais. Šiais metais, pristatant daugiau transporto priemonių, planuojama išplėsti mokymo projektus, daugiausia dalyvaujant pratybose virš žemyninės Europos. Sausio mėnesį oro pajėgos oficialiai eksploatavo 16 F-35B. Devynios iš jų yra Marhame, o likusios – Jungtinėse Valstijose, kur naudojamos mokymams, tyrimams ir plėtrai.
Sausio 25 dieną tapo aišku, kad Šveicarija yra nauja F-35 kryptis į priekį Senajame žemyne. Šalies valdžia paskelbė sąrašą dalyvių, kurie kartu su savo vyriausybėmis (G2G formulė) pateikė preliminarius pasiūlymus parduoti naujos kartos daugiafunkcinius kovinius lėktuvus. Priešingai nei ankstesnė procedūra, kuri baigėsi planų įsigyti JAS-39E / F Gripen atšaukimu 2014 m., „Lockheed Martin“ pristatė savo naujausią gaminį F-35A, skirtą kovoti už Šveicarijos užsakymą. Apskaičiuota, kad poreikis yra ne daugiau kaip 40 orlaivių, o tiekėjo atranka turėtų įvykti 2020 m. viduryje. Eksploataciniai bandymai, taip pat veiklos įvertinimas, siūloma logistikos sistema arba pasiūlymai dėl bendradarbiavimo su vietos pramone turėtų būti svarbus atrankos elementas. F-35 bandymai Šveicarijoje numatyti birželį.
Šiais metais taip pat gerokai paspartėjo F-35A programa Nyderlandams. Iki praėjusių metų pabaigos Koninklijke Luchtmacht turėjo dvi bandomąsias transporto priemones, o surinkimo linijos Fortvorte ir Kameryje statė veikiančius orlaivius. Pirmasis iš jų (AN-3) oficialiai perduotas šių metų sausio 30 d. Per kitas savaites Fortvorte (pernai vasario 35 d.) buvo skristi penki olandiški F-21A – visos transporto priemonės šiam naudotojui bus surenkamos JAV. Pradedant nuo An-8, visi jie bus pristatyti iš „Cameri“. Kol kas olandai, nepaisydami pranešimų žiniasklaidoje, nedrįso pranešti apie F-35 sutarties pratęsimą, viršijantį jau užsakytus 37 egzempliorius.
Azija
Greitai artėja diena, kai F-35A bus visam laikui skristi į Korėjos pusiasalį. Kas susiję su kovo mėnesį suplanuotu skrydžiu į pirmųjų dviejų Korėjos Respublikos oro pajėgų mašinų bazę. Iš viso 2014 metų kovą Seulas užsakė 40 lėktuvų – šiuo metu „Lockheed Martin“ pagamino šešis, kurie yra Luko bazėje, kur naudojami mokymams. Pirmieji Pietų Korėjos pilotai į JAV atvyko 2017 metų pabaigoje, o pirmieji skrydžiai buvo atlikti 2018 metų liepą. Pagal dabartinius planus kas mėnesį į Korėjos Respubliką bus pristatomi du F-35A. Jų skrydžius vykdys degalų papildymas JAV oro pajėgoms priklausantys orlaiviai, o pakeliui numatyti du sustojimai – Havajuose ir Guame. Kai bus dislokuoti operatyviniam naudojimui, jie taps svarbia Korėjos Liaudies Demokratinės Respublikos atgrasymo ir pirmojo smūgio sistemos sudedamąja dalimi.
Sausio 18 d. Azijos žiniasklaida pranešė apie naujus įvykius, susijusius su F-35 kitose Azijos šalyse, įskaitant Japoniją ir Singapūrą. Pirmoji šalis vis dar planuoja didinti užsakomų automobilių skaičių. Naujoji sutartis turėtų apimti net 105 A (65) ir B (40) versijų lėktuvus. Pastarasis taps „Izumo“ klasės naikintojų oro grupės dalimi, todėl Japonija taps didžiausia F-35 eksporto užsakove su 147 užsakymais. Įdomu tai, kad Japonijos savigynos pajėgų atstovai pranešė, kad visos naujos partijos transporto priemonės bus pristatomos iš Fort Verto, o ne iš surinkimo linijos Japonijoje (joje bus surinkta 38 iš 42 iki šiol užsakytų F-35A). . To priežastis – didesnė licencijuotų orlaivių kaina nei lėktuvų iš Fort Verto. Remiantis kai kuriais pranešimais spaudai, kainų skirtumas sieks net 33 milijonus dolerių už egzempliorių!
Taip pat šių metų sausio 18 d. Singapūro gynybos ministerija paskelbė norinti įsigyti neskelbtiną F-35 versiją. Kol kas nutekėję duomenys rodo, kad singapūriečiai domisi F-35B versija su trumpu pakilimu ir vertikaliu nusileidimu. Aukščiau aprašytu žingsniu bus pradėtas F-16C / D bloko 52 pakeitimo procesas, kurio veikimas (nepaisant vykstančio modernizavimo) turėtų baigtis 30-aisiais. Pirmoji partija skirta keturioms transporto priemonėms, o dar aštuonios gali būti naudojamos tyrimų ir bandymų tikslais. Singapūro gyventojai, greičiausiai, visiškai netiki amerikiečių oficialiai pateikta informacija apie automobilio charakteristikas. Lieka neaišku, kaip JAV administracija reaguos į minėtą reikalavimą, kurio sutikimas yra formalus FMS procedūros reikalavimas.
