F1 2014: taškas po Jerez testo – Formulė 1
I testas di Jerez – kur pirmą kartą į trasą iškeliavo vienviečiai automobiliai, kurie dalyvaus 1 metų F2014 pasaulio čempionate – jie ką tik finišavo ir atnešė daug staigmenų. Per šias keturias dienas įtikinamiausi automobiliai (greičiausi ir tuo pačiu patikimiausi) buvo motorizuoti. Mercedes taip pat "Ferrari" viskas jam pavyko gerai.
Kita vertus, varikliai buvo didžiausias nusivylimas. "Renault" ir nuo raudonas bulius: Pasaulio čempiono komanda dėl daugybės variklio problemų labai nedaug (21 ratą per keturias dienas) ir, be to, neparodė jokių ypatingų greičio įgūdžių. Pažiūrėkime atidžiau, kaip vyko šie bandymai.
Jei apdovanojimą įteiktume tinkamiausiam automobiliui, kokį esame matę Ispanijoje, jį atiduotume „McLaren“.
Tik pirmą dieną ji turėjo problemų dėl patikimumo (elektros ir hidraulinės sistemos), tačiau per kitas dvi sesijas ji pasiteisino daug šlifuodama ir nustatydama geriausią laiką pirmiausia su Jensonu Buttonu, o paskui su Kevinas Magnussenas.
Danų naujokas atsidūrė lygiai su labiau patyrusiu komandos draugu, net jei per dažnai išeidavo iš trasos.
La Williamsas greičiausiai bus sezono atidarymas, kaip buvo „Lotus“ pernai.
Ne tiek už geriausią laiką, kurį šiandien parodė Felipe Massa, kiek už puikų britų automobilio elgesį posūkiuose.
Patikimumas? Diskretus. Pirmą dieną blogai, kitą - gana gerai.
Dvi geros naujienos "Ferrari": geras patikimumo lygis – jei neįtrauksime avarijos, kuri įvyko pirmą dieną – su daug ratų (bet mažiau nei automobiliai su Mercedes varikliais) ir Kimi Räikkönen tiesioginis jausmas už automobilio.
Atrodo, kad dar reikia ką nuveikti, tačiau iki šiol tai buvo padaryta gerai.
- La Mercedes tai automobilis, kuris nuvažiavo daugiausiai ratų. Lewisas Hamiltonas parodė greičiausius laikus (nors žinoma, kad į juos neatsižvelgiama) ir pirmą dieną patyrė avariją, kai priekinis sparnas skrido tiesia linija.
La Priversti Indiją tai vienas gražiausių vienviečių automobilių (dėka aukšto nosies ir „bagažinės“, užmaskuotos juodais dažais), o patikimo „Mercedes“ variklio dėka, mūsų nuomone, jis galės gauti atitinkamus rezultatus . pirmoje sezono dalyje.
Trečiasis motociklininkas ispanas šiandien puikiai padirbėjo. Danielis Juncadella - 81 rato autorius.
