Priverskite Gurkha su nauju varikliu senoje maskuotėje

Komplekte yra ir trijų, ir penkių durų versijų, tačiau 2.2 variklis dar neįdiegtas. 2020 m. Rugpjūčio viduryje Indijoje debiutavo antroji „Mahindra Thar“ krosoverio karta. Nepaisant nemalonios istorijos su FCA koncernu ir plagijavimu, Indijos koncernas atnaujino modelio išvaizdą jau pažįstamu amerikietiško visureigio „Jeep Wrangler“ stiliumi. Panašius kanonus naudoja „Force Motors Limited“, kuris pristatė rimtai pertvarkytą „Gurkha“ krosoverį (pavadintą Indijos „Gurkha“ karių vardu). Tas pats automobilis savo ruožtu primena armijos „Mercedes G-wagen“, kuriame gali tilpti iki devynių žmonių. Ir išvaizda išlieka tokia pati, kaip ir prieš keičiant automobilį.

Atnaujinta „Force Gurkha“ yra panaši į pirmtaką, tačiau po kėbulu yra tvirtesnis plieninis rėmas ir visiškai nauja priklausoma priekinė pakaba. Dizainas gale yra tas pats, ant abiejų ašių pritvirtintos spyruoklės. Įėjimo ir išėjimo kampai yra atitinkamai 44 ir 40.

Asortimente yra ir trijų, ir penkių durų versijos, tačiau 2.2 variklis dar neįdiegtas. Kiekviename variante visureigis turi nuolatinę visų varančiųjų ratų pavarą, žemos pavaros transmisiją ir fiksuojamus priekinius bei galinius diferencialus. Prošvaisa - 210 mm.

Tuo tarpu „Force Gurkha“ su „Mercedes“ jie sieja ne tik kaip dizainą. Abu modernizuoti keturių cilindrų dyzeliniai varikliai, kurie montuojami modelyje, gaminami pagal Daimler licenciją. Bazinis agregatas 2.6 išvysto 186 AG. ir 230 Nm, o už papildomą mokestį galima gauti 2.2 variklį su 142 AG. ir 321 Nm. Teigiama, kad abu agregatai yra turbininiai. Taip pat žinoma, kad 2.6 dyzelinui paruošta nauja pavarų dėžė – penkių laipsnių mechaninė pavarų dėžė G-28 Mercedes. O 2.2 varikliui jie išlaiko vokišką atitikmenį (G-32 iš „Sprinter“) su tuo pačiu pavarų skaičiumi. Force Gurkha užsakymai jau priimami. Indijoje tai kainuoja 1330 000 15 rupijų (000 XNUMX eurų).