„Ford“ į savo 150 m. F-2021 prideda platformines svarstykles, išmanųjį prikabinimą ir prisitaikančius amortizatorius.
Эти три новые функции помогают легко буксировать, не выходя за пределы, рекомендованные производителем, и обеспечить безопасное вождение в любой ситуации.
F-150 внедряет инновации и предлагает новые функции. которые помогают владельцам облегчить работу, проводимую с пикапом.
Ford добавил новые технологии в F-150. новый пикап теперь оснащен эксклюзивными в своем классе бортовыми весами, интеллектуальным сцепным устройством и теперь постоянно контролируемым демпфированием. По словам Форда, эти новые функции призваны помочь владельцам буксировать и перевозить оборудование для работы, повышая при этом уверенность на дороге.
«Мы постоянно работаем над тем, чтобы создать непрерывную историю мощных, мощных и интеллектуальных грузовиков, разработанных для того, чтобы сделать клиентов F-150 еще более продуктивными». . он демонстрирует все, что касается улучшения обслуживания клиентов F-150, обеспечивая еще большую уверенность при буксировке и перевозке».
Теперь со встроенными весами грузовик сможет измерить, сколько пикап собирается перевезти. Информация о зарядке отображается на сенсорном экране вместе с графическим представлением, который можно просмотреть на мобильном телефоне через приложение FordPass.
Компания сообщает, что когда грузовик заряжается, загораются все четыре индикатора, указывая на то, что он полностью заряжен. Когда грузовик перегружается, мигают верхние фары.
Интеллектуальное сцепное устройство помогает владельцам легко загружать прицепы и безопасно управлять прицепом. Это новое сцепное устройство измеряет вес сцепки присоединенного прицепа, чтобы помочь правильно распределить вес прицепа.
Конфигурацию прицепа также можно увидеть на сенсорном экране и оттуда увидеть, какое распределение будет лучшим и избежать перегрузки зон. Эта новая система также укажет, слишком ли велик или мал вес сцепки. и может даже помочь владельцам правильно натянуть сцепку
Постоянно доступное контролируемое демпфирование помогает улучшить управляемость и ходовые качества., особенно при буксировке или переноске тяжелых грузов.
Благодаря работе нескольких датчиков и компьютера внутри F-150 демпфирование можно регулировать в зависимости от ситуации и местности, по которой движется пикап. Форд объясняет, что когда обнаруживается край выбоины, амортизаторы становятся тверже, не давая шинам погрузиться в яму так глубоко. Шаг можно отрегулировать, выбрав любой из доступных режимов привода.
150 m. „Ford F-2021“ turi šešis galios perdavimo variantus. Penki iš jų buvo perkelti iš ankstesnės kartos, ir yra naujas 6 litrų V-3.5 dvigubas hibridas. turbina „PowerBoost“.
Naujasis naujojo hibrido variantas yra galingesnis, šis variklis gali išvystyti 430 arklio galių, o 8 litrų V-5.0 ir 6 litrų EcoBoost V-3.5 galia šiek tiek padidina, palyginti su 2020 m.
