„Ford Everest“ buvo atnaujintas ir atrodo įspūdingai, tačiau jo nebus galima įsigyti JAV.

Naujos kartos Ford Everest siūlo maksimalią galią, dizainą ir prabangą. Naujos kartos Everesto šventyklą primenantis interjeras siūlo keleiviams patogią, saugią, aukštųjų technologijų ir svetingą saloną.

„Ford“ oficialiai pristatė naujos kartos „Everest“. Siūlomas tam tikrose tarptautinėse rinkose, ypač Azijoje, šis visureigis, skirtas visureigiui, yra išmanesnis ir galingesnis nei bet kada anksčiau, taip pat žymiai prabangesnis tiek viduje, tiek išorėje.

Tvirtesnis ir elegantiškesnis

Sunkvežimio pagrindu sukurtas Everestas turi kėbulo ant rėmo dizainą, užtikrinantį patvarumą trasose. Pagalvokite apie šį visureigį kaip apie mėlyną ovalią vis populiaraus modelio versiją.

Inžinieriai daug dėmesio skyrė tam, kad naujasis Everestas būtų patvaresnis ir stilingesnis. Visureigio vėžė buvo praplatinta maždaug 2 coliais, o ratų bazė ištempta. Atnaujinti amortizatoriai turėtų užtikrinti geresnį važiavimą kelyje ir bekelėje.

Galima rinktis su 3 transmisijos konfigūracijomis

Suteikdamas vairuotojams daug pasirinkimo galimybių, naujasis Everest bus galimas su trimis jėgos pavaros konfigūracijomis. Siūlomos ir ne visą darbo dieną, ir visą darbo dieną veikiančios visų ratų pavaros sistemos, nors priklausomai nuo rinkos galima rinktis ir galinių ratų pavarą, ko gero, žmonėms, kuriems nereikia didelių apkrovų visureigių. 

Подкрепляя альпинистские качества этого внедорожника, вы можете получить его с защитой днища, блокируемым задним дифференциалом и даже различными режимами вождения по бездорожью. Все это великолепие позволяет Эвересту преодолевать вброд более 31 дюйма воды. Этот внедорожник также может буксировать до 7,716 фунтов, что является внушительной суммой.

Galimas platus variklių asortimentas

Už elegantiškų grotelių ir priekinių žibintų su „C-clip“ – įvairūs varikliai. 6 l dyzelinis V3.0 turėtų būti aukščiausios klasės pasiūlymas, nors priklausomai nuo rinkos siūlomos ir 2.0 litrų keturių cilindrų alyvos degiklio mono- ir dviturbo versijos. Kaip ir daugelis Šiaurės Amerikos automobilių iš plataus Ford asortimento, naujajame Evereste taip pat bus galima įsigyti 2.3 litro keturių cilindrų EcoBoost variklį. Kalbant apie transmisijas, tikimasi šešių ar dešimties laipsnių automatinės.

Kas yra Ford Everest viduje

Everesto interjeras yra elegantiškesnis nei anksčiau, su aplinkos apšvietimu, prabangesnėmis medžiagomis ir aukščiausios kokybės apdaila. Galimas belaidis įrenginio įkrovimas, taip pat 10 krypčių šildoma ir vėdinama vairuotojo sėdynė. Dėl papildomos prabangos taip pat siūlomos šildomos antrosios eilės sėdynės, kurios dabar slenka į priekį, kad būtų lengviau patekti į trečiąją Everesto eilę. Siekiant didesnio komforto, taip pat galima sulankstyti sėdynę mygtuku, o tai yra aukščiausios kokybės prisilietimas.

Išvaizdą užbaigia 8 colių arba 12.4 colių skaitmeninis prietaisų skydelis, taip pat 10 colių arba 12 colių įtaisytas jutiklinis ekranas. „Everest“ yra su informacine pramogų sistema „Sync 4A“, kuri turėtų būti greita ir intuityvi.

Pagalbos vairuotojui technologijos

Žvelgiant į tuos įmantrius ekranus, šiame visureigyje yra daug technologijų. Siūlomos kelios adaptyviosios pastovaus greičio palaikymo sistemos, įskaitant vieną su stabdymo-užvedimo galimybe, kitą su juostos centravimu ir trečią, kuri taip pat gali automatiškai reguliuoti automobilio greitį pagal besikeičiančias ribas. Yra nauja aklųjų zonų stebėjimo sistema, kuri taip pat taikoma priekaboms, taip pat pažangios pagalbos vairuotojui funkcijos, pvz., atbulinės eigos stabdymo pagalba ir kelio krašto aptikimas. „Active Park Assist 2.0“, leidžianti Everestui pastatyti lygiagrečiai arba statmenai, taip pat yra meniu.

Galimi trys apdailos lygiai

„Everest“ bus siūlomas trijų komplektacijos lygių: „Sport“, „Titanium Plus“ ir „Platinum“, pastarasis iš jų yra naujas, nors bus galima įsigyti ir daugiau apdailos lygių, priklausomai nuo to, kur automobilis parduodamas. Su kėbulo konstrukcija ir sėdimomis vietomis iki septynių žmonių, tai yra tradicinis visureigis, kuris turėtų būti itin atsparus purve. 

Kadangi „Ford“ jau turi platų visureigių asortimentą, įskaitant tokius modelius kaip „Bronco“, „Expedition“ ir „Expedition“, mažai tikėtina, kad automobilių gamintojas kada nors pasiūlys Everestą JAV, tačiau tai netrukdo mums jo norėti.

**********

: