150 m. „Ford F-2023 Rattler“: 4 × 4 pikapas su slydimo plokštėmis ir fiksuojančiu diferencialu
Turinys
„Ford F-150 Rattler“ yra aprūpintas FX4 paketu, kurį sudaro slydimo plokštės, užtikrinančios tvirtą „Ford Tough“ apsaugą užtikrinant važiavimą bekele. Siekiant pagerinti automobilio sukibimą, siūlomas ir elektroninis užrakinamas galinis diferencialas.
Jei vairuojate sunkvežimius 30 ar daugiau metų arba manote, kad esate panašus į tuos, kurie vairuoja, galbūt nesate įtaisų gerbėjas. Sunkvežimiai yra sudėtingesni (ir patogesni) nei bet kada anksčiau, ir nors abejoju, ar kas nors norėtų kieto važiavimo, o ne minkšto važiavimo, daugelis galėtų apsieiti be aktyvios pakabos ir panašių dalykų. Būtent tokius žmones Fordas turėjo omenyje kurdamas naująjį F-150 Rattler.
Pikapas pritaikytas visureigiams
Tai paprastas XL tipo sunkvežimis, kuriame nėra jokių gudrybių, tačiau siūlomi patobulinimai, pvz., visureigių amortizatoriai, dvigubi išmetimai ir užrakinamas galinis diferencialas. Žinoma, difuzorius užrakinamas elektroniniu būdu, bet tai gerai, mes vis dar gyvename rankinio priekinių stebulių užrakinimo eroje. (Bet kaip tai būtų puiku?) Tačiau reikia „Ford FX4“ paketo pagrindų ir pritaikyti juos paprastesnei formulei.
Žinoma, jūs pateksite į F-150 Rattler, ir jie atrodo kaip „Toyo“. Jie apvynioti aplink 18 colių dažytus aliuminio ratus, todėl jums nereikia jaudintis dėl subraižymo. Visa tai užtikrina geresnę sukibimą kopiant stačiais uolėtais šlaitais, o nuo kalno nusileidimo kontrolės sistema leidžia lengviau nusileisti.
Galima naudoti bet kokio tipo varikliams, kuriuos „Ford“ siūlo F-150.
„Ford“ patvirtino, kad „Rattler“ galite įsigyti su bet kuria F-150 siūlomu jėgos agregatu, išskyrus superbazinį 6 litrų atmosferinį V3.3. Tai reiškia, kad „Blue Oval“ juos gamins su 6 litrų „EcoBoost V2.7“, 8 litrų V5.0, 3.5 litro „EcoBoost“ ar net 3.5 litro „PowerBoost Hybrid“. Pagalvokite apie tai kaip apie „Tremor lite“, išskyrus tai, kad jei norite, galite užsisakyti jį su „Coyote“ varikliu.
Kas yra F-150 Rattler viduje
Jei tikitės masažinių kėdžių, jų čia nėra. Ant stulpo rasite tik medžiagines sėdynes ir jungiklį. „Ford“ teigia, kad „Rattler“ sunkvežimiams reikalingas XL 101A 4 × 4 apdailos paketas ir juos galima pasirinkti su prailginta kabina arba įgulos kabina; visi turi 145 colių ratų bazę.
150 m. „Ford F-2023 Rattler“ kainos dar nepaskelbtos, todėl žiūrėkite arčiau pristatymo. Galima lažintis, kad jis bus pigesnis nei XLT su FX4 paketu, bet šiek tiek pranoksta įprastą XL 4x4. Rinkinį bus galima užsisakyti šį rudenį.
**********
:
