„Ford F-250“ prasiveržia pro pragaro vartus ir įrodo, kad naudoti pikapai yra tokie pat galingi kaip nauji.
Straipsniai

„Ford F-250“ prasiveržia pro pragaro vartus ir įrodo, kad naudoti pikapai yra tokie pat galingi kaip nauji.

Važiuoti bekele lengva, o „Ford“ sunkvežimiai yra labiau nei pasirengę įveikti nelygų reljefą, net kai kalbama apie „Hell's Gate“, ir tai įrodo šis 250 m. F-2015.

Mažai ką būtų taip įdomu žiūrėti be antrinės rinkos ažiotažo, demonstruojančios jo galimybes bet kokio tipo reljefoje. Daugelis šiuolaikinių pikapų gali vilkti tai, ko jums reikia, vežti tai, ko jums reikia, ir nuvažiuoti ten, kur jums reikia, atlikdami nedidelius pakeitimus arba be jokių pakeitimų, net jei jie nėra toks vėlyvas modelis.

To pavyzdys yra tas Ford F-250 2015 m 8 litrų V6.2 benzininis variklis gali būti valdomas dėl patobulintų padangų ir žemesnių pavarų, Ovalios kompanijos furgonas be jokios baimės sugebėjo įkopti į Pragaro vartus.

Sukibimas ir prošvaisa yra labai svarbūs norint įveikti vieną garsiausių Moabo kliūčių. Kartais reikia įrengti smiltainio sieną, nepamirštant priešingos platformos pusės, kad jos visiškai nesulaužtumėte. Tačiau užuot pasikėlęs modifikacijų katalogu, šis vaikinas jį išsiunčia savo „Super Duty“ su 34 colių „Toyo“ ir 4.88 galiniu ratu.

Matyt, tai anksčiau buvo daroma su kitais gamybos 4xXNUMX automobiliais. Vienas iš jų prieš kurį laiką tai padarė gana šauniai, o net šiek tiek modifikuotas „Kia Sorento“ pateko į antraštes kaip XNUMX-ojo dešimtmečio lyderis. Tačiau yra keletas dalykų, kurie išskiria „Super Duty“.

Kaip sunku buvo F250 įveikti pragaro vartus?

Pirma, dėl „Ford“ dydžio „Hell's Gate“ yra dar sudėtingesnis. Tačiau šios trumpos kabinos F-250 ratų bazė yra 141.8 colio. Tai maždaug 32 coliais ilgesnis nei Sorento ir lygiai 27 coliais ilgesnis nei Grand Cherokee. O ir su atlenktais veidrodėliais jis taip pat yra 104.9 colio pločio. Palyginimui, „Kia“ yra tik 74,4 colio pločio.

Antra, Šį perėjimą atliekantis „Ford F250“ yra labai sunkus ir sveria daugiau nei 6,500 svarų.. Šia prasme buvimas žemiau žemės iš tikrųjų yra pranašumas: nenorite, kad mechanizmas apvirstų, kai jūsų svorio centras yra aukštas.

Galiausiai „Ford F250“ įveikė aukštį nepalikdamas jokių pastebimų grožio žymių ant sunkvežimio. Sprendžiant iš vaizdo įrašo aprašymo, prižiūrėtojai buvo protingi ir pridėjo slankiklius prieš šį eskalavimą, bet tiesą sakant, iki pat pabaigos nesigirdi daug draskymo. Tai puikus gerų stebėtojų ir protingo vairininko pavyzdys; Jūs galite nuvažiuoti gana toli bet kokia transporto priemone, jei tik jas turite.

Kitas svarbus dalykas, į kurį reikia atkreipti dėmesį, yra tai, kad šios lenktynės net neatjungė siūbavimo strypų, o tai dar įspūdingiau. Tiesiog turėkite tai omenyje jei norite važiuoti tokiu būdu, prieš atnaujindami sąranką turėsite patobulinti savo vairavimo įgūdžius.. Jei esate pakankamai geras, galite valdyti tai, ką atsinešėte su puse draugų komandos.

Pažymėtina, kad šio furgono savininkas ištiesė ranką ir atsiuntė dar daugiau filmuotos medžiagos apie keltuvą. Nuotraukos buvo padarytos naudojant droną ir leidžia suprasti, kokie šaunūs iš tikrųjų yra „Hell's Gate“.

*********

-

-

Добавить комментарий