Ford Mondeo Karavan 2.0 TDCi (130 km) Trend

Turinys

Pagrindiniai duomenys
Техническая информация
Mūsų išmatavimai

Kaip jį nuraminti (jei jau reikia nusiraminti)? Paprasta, su automatine pavarų dėže. Jis tarsi nupieštas ant odos, turintis penkias pavaras, puikiai atitinka turbokompresoriaus sukimo momentą, o tie, kurie vis dar nepasitiki elektronine žvalgyba, taip pat turi rankinio „nuoseklaus“ perjungimo galimybę.

Žinoma, kita vertus, tiesa, kad automatinės pavarų dėžės dažnai sunaudoja didelį variklio tūrį. Pavyzdžiui, tiek pat motorizuotas Mondeo su mechanine (šešių laipsnių) pavarų dėže iki 100 kilometrų per valandą įsibėgėja per kiek daugiau nei dešimt sekundžių, o automatinis – per geras trylika. Po kilometro įsibėgėjimo jis yra beveik 20 kilometrų per valandą lėtesnis, o galutinis greitis gerokai mažesnis.

Tačiau, kita vertus, nė vienas iš šių skaičių tikrai nesvarbus, kai kasdien judate miesto minioje vidutiniu greičiu - 5 mylios per valandą į darbą, o dar geriau - į darbą.

Likusi „Mondeo“ dalis yra tokia pati, kokią esame įpratę prie „Mondeo“: gana kokybiška tiek medžiagų, tiek darbo prasme, patogi, su šiek tiek trumpu vairuotojo sėdynės judesiu (išilgai) ir gera ergonomika.

Mikroautobuso gale, žinoma, yra daug vietos bagažui ir lankstumas, o „Trend“ etiketė yra gana turtinga įranga, įskaitant puikų automatinį oro kondicionierių. Kadangi „Mondeo“ vis dar yra „Mondeo“, važiuoklė yra pakankamai patogi, kad galėtų įveikti iškilimus po ratais kasdieniame vairavimo metu, tačiau pakankamai tvirta, kad posūkiuose būtų smagu. Juolab, kad vairavimas vis dar yra tikslus ir suteikia daug atsiliepimų.

Ar verta ar ne? Tiesa, „Mondeo“ su automatine pavarų dėže yra daug lėtesnis ir daug brangesnis. Bet jei esate komforto gerbėjas, žinote, kad kartais reikia kompromisų.

Ford Mondeo Karavan 2.0 TDCi (130 к) Trend

Pagrindiniai duomenys

Pardavimai:	„Summit“ varikliai Liublianoje
Bazinė modelio kaina:	25.997,33 €
Bandymo modelio kaina:	27.662,33 €
Apskaičiuokite automobilio draudimo kainą
Galia:	96kW (130 KM)
Pagreitis (0-100 km / h):	11,6 s
Maksimalus greitis:	197 km / val
ECE vartojimas, mišrus ciklas:	7,5l / 100km

Техническая информация

variklis:	4 cilindrų - 4 taktų - eilėje - tiesioginio įpurškimo dyzelinas - darbinis tūris 1998 cm3 - maksimali galia 96 kW (130 AG) esant 3800 aps./min. - Maksimalus sukimo momentas 330 Nm esant 1800 aps./min.
Energijos perdavimas:	varikliu varomi priekiniai ratai - 5 greičių automatinė pavarų dėžė - padangos 205/55 R 16 H (Goodyear Eagle Ultra Grip M + S).
Talpa:	didžiausias greitis 197 km/h – įsibėgėjimas 0–100 km/h per 11,6 s – degalų sąnaudos (ECE) 10,2 / 5,9 / 7,5 l / 100 km.
Mišios:	tuščias automobilis 1560 kg - leistinas pilnas svoris 2235 kg.
Išoriniai matmenys:	ilgis 4804 mm - plotis 1812 mm - aukštis 1441 mm - bagažinė 540-1700 l - kuro bakas 58,5 l.

Mūsų išmatavimai

T = -4 ° C / p = 1007 mbar / rel. vl. = 67% / Rida, sąlyga: 11248 XNUMX km
Įsibėgėjimas 0-100 km:	12,7s
402m nuo miesto:	18,7 metų ( 120 km / h)
1000m nuo miesto:	34,2 metų ( 153 km / h)
Maksimalus greitis:	196 km / val (D)
bandomasis suvartojimas:	10,2 l / 100km
Stabdymo kelias 100 km / h greičiu:	45,9m
AM stalas:	40m