„Ford“ pateikė novatorišką patentą, kad jūsų automobilyje būtų rodomi skelbimai
Turinys
„Ford“ siekia pakeisti tai, kaip vairuotojai mato reklamą gatvėse, ir kuria naują patentą, kuris sukėlė tam tikrų ginčų dėl pavojaus, kurį gali sukelti vairuotojų blaškymas.
„Ford Motor Company“ pateikė naujovišką patentą. Automobilių gamintojui dabar priklauso reklamos skenavimo ir jų perdavimo informacinėms sistemoms koncepcijos teisės. Patentas sulaukė tarptautinio dėmesio, nes kelia rimtą susirūpinimą.
Reklaminiai skydai juda valdymo skydelyje
Fordo patentas sukėlė daug kalbų. Bendrovė nori iš iškabų išgauti reklaminius duomenis ir pateikti juos tiesiai į savo automobilių informacinius ir pramoginius ekranus. Kol kas neaišku, ar ši technologija bus įdiegta gamybinėse transporto priemonėse.
Lauko reklama ant stendų, iškabų ir plakatų tapo kasdienio gyvenimo dalimi. Vidutinis žmogus kasdien pamato daugiau nei 5,000 skelbimų. Reklaminiai skydai yra stebėtinai efektyvus skaičius.
71% amerikiečių vairuotojų teigė, kad išgeria puslitrį alaus, kad galėtų skaityti reklaminius stendus važiuodami. 26 % pašalino telefono numerius iš skelbiamų skelbimų. 28 % svetainių ieškojo skelbimų lentose, pro kurias praėjo. Ford patentas galėtų padaryti šią reklamos platformą dar efektyvesnę.
Kaip atrodys sistema?
Tikslios šios sistemos detalės yra paprastos. „Ford“ teigė, kad naudos išorines kameras, išdėstytas įvairiose transporto priemonės vietose. Išorinės kameros taip pat yra pagrindinė savarankiškai važiuojančių automobilių savybė. Patentas gali būti skirtas būsimoms autonominėms transporto priemonėms.
Savarankiško vairavimo technologija tampa vis labiau paplitusi. Pagalbinės vairuotojo sistemos tapo saugesniu vairavimu, tačiau ši technologija yra tik pradžioje. Tikri savaeigiai automobiliai, kuriems nereikia žmogaus priežiūros, dar nėra pasirengę tapti norma. Kai ši technologija bus paruošta naudoti viešuosiuose keliuose ir žmonės iš operatorių pereis prie keleivių, ši pranešimų sistema gali būti prasminga.
Šis patentas kelia tam tikrų pagrįstų rūpesčių
Koncepcijos kritikai turi tam tikrų pagrįstų rūpesčių. Galbūt galingiausias iš jų yra vairuotojo blaškymas. Daktaras Davidas Strayeris iš Jutos universiteto Psichologijos katedros atliko AAA tyrimą. Jų tyrimas parodė, kad informacinės ir pramoginės sistemos labiau blaško vairuotojus nei mobilieji telefonai. Reaguojant į reklamą, staigūs informacijos ir pramogų ekranų apšvietimo, spalvų ir sudėties pokyčiai dar labiau atitrauks vairuotojo dėmesį nuo kelio.
Daugelis abejoja sistemos etika. Nežinant, kaip bus naudojama aparatinė ir programinė įranga, sunku pasverti. Jei skelbimai rodomi automatiškai, tai gali būti suprantama kaip neetiška ir daugeliu atvejų neteisėta. Jei ateityje važiavimui viešaisiais keliais nebus taikomos su reklamos praktika susijusios sąlygos.
Be teisėtumo, moralės ir saugumo klausimų, yra visiškai modernus rūpestis. Yra dabartinis prenumeratos modelis, kurį spekuliantai baiminasi, kad jis gali būti pritaikytas naujoms „Ford“ technologijoms. Ar vairuotojai gali susidurti su galimybe mokėti daugiau už važiavimą be reklamos? Neturint papildomos informacijos apie numatomą naudojimą, negalima daryti išvadų.
Ši nauja sistema gali tiesiog išgauti duomenis iš skelbimų, kad vairuotojai galėtų juos peržiūrėti pagal poreikį. Nelengva surinkti informaciją iš šių skelbimų juos perduodant dideliu greičiu. Gali būti naudinga leisti vairuotojams sustojus patikrinti skelbimų lentas.
*********
:
-
-
