Kur „Infiniti Australia“ suklydo?
„Infiniti Q50“ šiuo metu yra perkamiausias prekės ženklo modelis – šiemet buvo parduoti vos 132 vienetai.
„Infiniti Australia“ anksčiau šią savaitę paskelbė, kad ji bus uždaryta iki 2020 m. pabaigos, tačiau kas tiksliai lėmė „Nissan“ priklausančio prabangos prekės ženklo nuosmukį vietoje?
Akivaizdžiausias atsakymas yra prasti pardavimai: 386 naujos registracijos rugpjūčio pabaigoje reiškia nedidelį nuosmukį rinkoje, kuri šiais metais pasiekė 723,283 XNUMX vienetus.
Nors šių metų „Infiniti“ našumas neprilygsta prabangos segmento lyderiams „Mercedes-Benz“ (20,962 16,005), BMW (9421 590 1638) ir „Audi“ (XNUMX), japonų aukščiausios klasės prekės ženklas nėra toli nuo Alfa Romeo. (XNUMX) ir Jaguaras (XNUMX XNUMX). .).
Pažymėtina, kad šiemet „Lexus“ pardavė 6373 XNUMX automobilius po rekordinio rekordo rugpjūtį.
Šiais metais Q30 ir QX30 iš viso užfiksavo 63 naujus pardavimus.
Tuo tarpu naujokas Genesis, kuris pagaliau pasirodė Australijoje šį birželį po ilgo delsimo dėl langų apdailos problemų, po trijų mėnesių prekybos užregistravo iš viso 79 naujas savo G70 ir G80 sedanų registracijas.
Iš šešių modelių populiariausias yra „Infiniti Q50“ – parduota 132 arba daugiau nei trečdalis visų prekės ženklo pardavimų.
Kaip vidutinio dydžio sedanas, Q50 gali konkuruoti su garsiais Vokietijos trio, tokiais kaip BMW 3 serija, Mercedes-Benz C-Class ir Audi A4, taip pat Alfa Romeo Giulia (223), Jaguar XE (293), Lexus ES. (406) ir Genesis G70 (43).
Sister Q60 kupė šiais metais pasirodė šiek tiek geriau – 65 naujos registracijos, palyginti su tokiais automobiliais kaip Lexus RC (182) ir Alfa Romeo 4C (18).
Susijęs Q60 kupė pardavimuose atsilieka nuo savo varžovo Lexus RC.
„Infiniti“ visureigių asortimentas taip pat ne ką geresnis – didelis visureigis QX70 yra populiariausias visureigis su dideliu visureigiu, šiais metais parduota 69 vienetai, palyginti su „Lexus RX“ su 1265 XNUMX vienetais.
Tačiau praėjusių metų pradžioje atnaujintas „Nissan Patrol“ pagamintas QX80 šiemet gavo 57 naujas registracijas. Palyginimui, „Lexus“ pardavė 305 didelio visureigio LX vienetus.
Galiausiai, Q30 ir QX30, paremti subkompaktine Mercedes-Benz platforma, šiais metais iš viso pardavė 63 naujas transporto priemones.
Nenuostabu, kad naujų automobilių rinka Australijoje buvo sudėtinga – pardavimai krito iš eilės 17 mėnesių, tačiau vidutinio dydžio visureigių – vieno populiariausių Australijos segmentų – trūkumas neabejotinai pakenkė „Infiniti“ galimybėms susirasti palaikymą.
50 m. pradžioje pristatytas QX2018 turėjo pasirodyti praėjusiais metais, tačiau vėlavimai dėl populiarumo užsienyje jį atstūmė.
Konkuruojantis su tokiais automobiliais kaip BMW X3, „Mercedes-Benz GLC“ ir „Audi Q5“, taip pat „Alfa Romeo Stelvio“, „Lexus NX“ ir „Jaguar F-Pace“, buvo tikimasi, kad QX50 bus perkamiausias „Infiniti“ automobilis greičiausiai augančiame segmente. pasaulyje.
Tikimasi, kad 2018 m. pradžioje pristatytas QX50 bus geriausiai parduodamas „Infiniti“ automobilis.
Tačiau žvelgiant atgal, akivaizdžiausias ženklas, kad „Infiniti“ paliks Australiją, yra prekės ženklo pasitraukimas iš JK ir Vakarų Europos RHD rinkų šių metų kovą.
Ateityje „Infiniti“ daugiausia dėmesio skirs Šiaurės Amerikai ir Kinijai – dviem didžiausioms pasaulio rinkoms – ir kiekvienam naujam modeliui, kuris bus išleistas po 2021 m., pasiūlys elektrifikuotą jėgos agregatą.
Taigi sprendimas palikti Australiją greičiausiai nebuvo priimtas vietos lygmeniu. Vietoj to, Australija tiesiog atsiliko nuo Infiniti siekio persekioti daug didesnes ir pelningesnes rinkas.
Vietos veikla tęsis kaip įprasta penkiuose prekybos centruose visoje Australijoje ir trijuose aptarnavimo centruose, o visi garantijos ir aptarnavimo po pardavimo įsipareigojimai bus vykdomi net ir po to, kai „Infiniti“ pasitrauks.
