Padangų sandariklis ar atsarginių padangų purškalas – ar verta jį turėti?

Nuleista padanga dažniausiai nutinka pačiu netinkamiausiu metu. Nepalankiomis sąlygomis, pavyzdžiui, naktį, lyjant ar judriame kelyje, pakeisti atsarginį ratą į atsarginį gali būti sunku ir net pavojinga. Parduotuvėse galima rasti aerozolinių sandariklių, kurie leis lopyti padangą keliaujant į aikštelę. Ar verta jį pirkti, sužinokite šiandieniniame straipsnyje.

Ko išmoksite iš šio įrašo?

• Kas yra purškiamas sandariklis ir kaip jis veikia?
• Kada neturėtumėte naudoti sandariklio purškalo?
• Ar galima automobilyje vežtis aerozolinį sandariklį vietoj atsarginio rato?

Trumpai tariant

Purškiamas sandariklis gali būti naudojamas užlopyti mažas skylutes padangoje važiuojant namo arba į artimiausią vulkanizavimo parduotuvę.... Šios priemonės yra palyginti nebrangios ir lengvai naudojamos, tačiau, deja, jos negali susidoroti su visų rūšių pažeidimais, pavyzdžiui, sprogus padangos pusei.

Kaip veikia aerozoliniai sandarikliai?

Padangų sandarikliai, taip pat žinomi kaip purškikliai arba atsarginės padangos, yra putų arba skystų klijų pavidalo, kurie sukietėja susilietus su oru. Talpykla su tokia terpe yra prijungta prie magistralės vožtuvo, įleidžiant jos turinį į vidų. Benzino siurblio ratai ir putplastis arba klijai užpildo gumoje esančias skylutes, kad galėtumėte toliau važiuoti.... Verta prisiminti, kad tai laikinas sprendimas, kuris sukurtas taip, kad galėtumėte nuvažiuoti iki artimiausio serviso ar vulkanizavimo dirbtuvių.

Hermetiko naudojimo būdas K2 Tire Doktor pavyzdyje

K2 Dash gydytojas tai nedidelė aerozolinė balionėlė, kurios antgalis baigiasi specialia žarna. Prieš tepdami produktą, nustatykite ratuką taip, kad vožtuvas būtų 6 valandos padėtyje, ir, jei įmanoma, pabandykite pašalinti gedimo priežastį. Tada stipriai pakratykite skardinę, įsukite žarnos galą į vožtuvą ir, laikydami skardinę vertikalioje padėtyje, įleiskite jos turinį į padangą... Po minutės, kai indas bus tuščias, atjunkite žarną ir kuo greičiau užveskite variklį. Nuvažiavę apie 5 km ne didesniu nei 35 km/h greičiu, dar kartą patikriname slėgį pažeistoje padangoje. Per tą laiką putos turėtų pasklisti išilgai vidinės pusės, uždarydamos skylę.

Kaip taisyti padangą – purškimo remonto rinkinys, purškiamas sandariklis, purškimo atsarginė dalis K2

Kada nustoti naudoti sandariklį?

Padangų sandariklį lengva naudoti ir daugeliu situacijų taip išvengiama ilgo rato keitimo ir nereikalingų nešvarių rankų... Deja, tai nėra priemonė, kuri veiks visais atvejais... Naudokite, kai pradūrė, pavyzdžiui, mažas vinis, bet nenaudokite, kai įplyšęs padangos šonas. Tokio pobūdžio pažeidimai yra gana dažni, tačiau jie nėra pataisomi net profesionaliose dirbtuvėse, todėl negalima tikėtis purškiamų dėmių. Bandymai jį užsandarinti taip pat neturi prasmės, jei skylė per didelė ir jos skersmuo viršija 5 mm.... Kažkas panašaus negali būti greitai ištaisytas! Taip pat verta prisiminti, kad norint teisingai pritaikyti tokias priemones, gali tekti kelis kilometrus važiuoti nedideliu greičiu, o tai gali būti pavojinga, pavyzdžiui, greitkelyje.

Šie produktai gali jums padėti:

Ar turėtumėte turėti purškimo sandariklį?

Tikrai taip, bet Sandariklis niekada nepakeis atsarginio rato ir neturėtų būti naudojamas kaip vienintelė apsauga gumos užspaudimo atveju.... Priemone dalies padangų pažeidimų atitaisyti nepavyks, dėl jų nereikėtų kviestis vilkiko. Kitoje pusėje perkant purškiamą pleistrą reikia nedaug investicijų, o purškalas neužima daug vietos bagažinėje... Verta pasiimti su savimi į automobilį, kad išvengtumėte nereikalingo vargo ir užteršimo dėl nedidelių protektoriaus pažeidimų. Geriausia įsigyti geros reputacijos sandariklį, pvz., K2, kuris nepažeidžia gumos ir yra lengvai pašalinamas vulkanizavimo dirbtuvėse prieš taisant padangą.

K2 Tire Doktor sandariklio, automobilių priežiūros priemonių ir daugelio kitų jūsų automobiliui skirtų gaminių rasite adresu avtotachki.com.

Nuotrauka: avtotachki.com,