Hibridiniai automobiliai: kokius degalus jie naudoja?
Hibridiniai automobiliai varomi benzinu ir elektra – dviem energijos šaltiniais, kurie suteikia įvairių privalumų – nuo geresnės degalų taupymo iki didesnės galios.
Benzinas ir elektra yra hibridinio automobilio kuras. Paprastai tokio tipo transporto priemonės dirba su dviem konkrečiais varikliais kiekvienam energijos šaltiniui. Priklausomai nuo jo pobūdžio, važiuodami galite naudoti abu variklius, o tai užtikrina didesnį atstumą ir didesnę degalų ekonomiją, jei tai yra elektrinis variklis.
Remiantis duomenimis, hibridinius automobilius galima suskirstyti į kelias kategorijas pagal jų galimybes:
1. Hibridiniai hibridai (HEV): tarp hibridinių transporto priemonių jie laikomi normaliais arba pagrindiniais ir paprastai dar vadinami „grynaisiais hibridais“. Jie žymiai sumažina teršalų išmetimą ir yra žinomi daugiausia dėl savo degalų taupymo. Nors elektrinis variklis gali maitinti arba užvesti automobilį, jam reikia benzininio variklio, kad būtų galima padidinti galią. Žodžiu, abu varikliai veikia vienu metu, kad judėtų automobilis. Skirtingai nei įkraunami hibridai, šie automobiliai neturi elektros variklio įkrovimo lizdo – tokiu atveju jis įkraunamas važiuojant susidarančia energija.
2. Įkraunami hibridai (PHEV): jie turi didesnius akumuliatorius, kuriuos reikia įkrauti per specialų lizdą elektros įkrovimo stotyse. Ši funkcija leidžia jiems naudoti elektros energiją, kad galėtų greičiau judėti, todėl benzininis variklis nustoja naudoti. Tačiau pastarasis vis tiek būtinas norint pasiekti didesnę galią. Palyginti su grynu hibridu, šios transporto priemonės paprastai yra mažiau efektyvios važiuojant dideliais atstumais, jau nekalbant apie akumuliatorių įkrovimo laiką, dėl kurio transporto priemonė sunkėja ir varoma tik vidaus degimo varikliu, teigia ekspertai.
3. Serijiniai / elektriniai hibridai su padidintu autonomiškumu: jie turi tam tikras įkraunamo hibrido charakteristikas, kad būtų galima visiškai įkrauti savo baterijas, tačiau, skirtingai nei ankstesniuose, juose daugiau dėmesio skiriama elektros varikliui, kuris yra atsakingas už jų operacija. . Šia prasme vidaus degimo variklis skirtas naudoti kaip pagalbinis variklis tuo atveju, jei automobiliui pritrūktų galios.
Pastaraisiais metais taip pat pastebima tendencija hibridizuoti automobilius, kurių iš pradžių nebuvo. Tačiau, kaip ir naudojant įkraunamus hibridus bei jų sunkius akumuliatorius, šis sprendimas gali turėti tiesioginės įtakos degalų sąnaudoms, nes dėl papildomo svorio automobiliui judėti reikės daugiau energijos.
Taip pat:
