Hibridinis automatas GM 5ET50
Turinys
GM 5ET50 arba MKV hibridinis automatas buvo gaminamas koncerno gamyklose nuo 2015 iki 2019 metų ir buvo montuojamas ant antros kartos Chevrolet Volt ir jo kiniškos modifikacijos Buick Velite 5. Buvo atskira šios dėžės versija Chevrolet Malibu 9 hibridams su MKE indeksas.
Šioje serijoje taip pat yra automatinė pavarų dėžė: 4ET50.
Techniniai duomenys automatinė pavarų dėžė GM 5ET50
| Tipas | hibridinis automatas |
| Pavarų skaičius | ∞ |
| Vairavimui | priekyje |
| Variklio tūris | iki 1.8 litro |
| Sukimo momentas | iki 400 Nm |
| Kokį aliejų pilti | ATF Dexron VI |
| Tepalo tūris | 6.7 litrų |
| Dalinis pakeitimas | 3.5 litrų |
| Обслуживание | kas 80 000 km |
| Apytikslis išteklius | 250 000 km |
Pavarų skaičius automatinė pavarų dėžė 5ET50
2018 m. Chevrolet Volt su 1.5 litro varikliu pavyzdžiu:
| Pagrindinis | diapazonas | Galas |
|---|---|---|
| 2.64 | N / A | N / A |
Kuriuose modeliuose yra 5ET50 dėžė
| Malibu 9 (V400) | 2015 - 2019 |
| 2 voltas (D2UX) | 2015 - 2019 |
Automatinės pavarų dėžės 5ET50 trūkumai, gedimai ir problemos
Tai gana reta hibridinė mašina mūsų rinkoje ir apie ją mažai informacijos.
Dėžutė atsikratė visų pagrindinių savo pirmtako problemų ir retai nerimauja
Kaip ir anksčiau, dauguma gedimų yra susiję su valdymo bloku ir yra gydomi programine įranga
Nemažai savininkų susidūrė su pavarų selekcijos gedimais
Taip pat dėl žemos vietos tokia mašina gali būti apgadinta blogame kelyje.