Pagrindinis blokas „Nissan Qashqai“.

Galvos blokas Nissan Qashqai J10, J11 2007, 2008, 2011, 2012, 2016 yra daugiafunkcis įrenginys, galintis ne tik leisti muziką, vaizdo įrašus, bet ir turintis navigacijos sistemą bei palaikantis kitas naudingas funkcijas.

Gedimas gali įvykti nutrūkus elektrai. Šis užraktas skirtas apsaugoti įrenginį nuo vagystės.

Jei turite jai skirtus dokumentus, naudojimo instrukcijas, reikiamą adapterį, tuomet galite per kelias minutes sužinoti, kaip nuimti radiją ir išspręsti jo užsikimšimo problemą.

Kaip atrakinti?

Yra keletas būdų, kaip atrakinti „Nissan“ radiją. Paprasčiausias būdas yra naudoti specialią kortelę, kuri pateikiama kartu su automobiliu iš gamyklos. Turite žinoti serijos numerį. Jei dokumentai pamesti, juos galima rasti paieškojus naudojimo instrukcijoje. Kartais kodas atspausdinamas pirmame arba paskutiniame šios knygos puslapyje. Jei turite kortelę, įvedamas 4 skaitmenų PIN kodas.

Jei duomenų nėra, galite tai padaryti kitu būdu. Turėsite išimti įrenginį ir pažvelgti į jo numerį, esantį gale. Jis įvedamas į BLAUPUNT programą, kuri pateiks reikiamus duomenis.

Tačiau taip atrakinti „Nissan Qashqai“ radiją ne visada pavyksta, nes programa pateikia klaidą. Galite išspręsti problemą naudodami oficialią įmonės svetainę. Norėdami tai padaryti, jums taip pat reikės įrenginio serijos numerio, gamintojo žinių.

„Nissan“ gaminamos multimedijos įmonės: „Nissan Connect“, „Clarion“ ir „Daewoo“.

Nissan Qashqai radijo kodą galite sužinoti iš įgaliotojo atstovo. Jei radijas užrakintas ir žinote serijos numerį, pardavėjas privalo nemokamai pateikti PIN kodą. Jei radijo imtuvą reikės išimti ir atrakinti specialioje tarnyboje, už operaciją teks susimokėti.

Kaip įvesti kodą?

Žinant PIN kodą galima atrakinti galvos bloką Nissan Qashqai J10 2014 ar kitų metų modelio. Norėdami tai padaryti, duomenis reikės įvesti įrenginyje.

Prieš įvedant kodą verta atsiminti: bus keli bandymai. Po dar vieno gedimo duomenis reikės pakeisti, o garso sistema nebus atrakinta be pardavėjo pagalbos.

Tai daroma siekiant apsaugoti įrenginį nuo įsibrovėlių.

Gavę radijo kodą iš pardavėjo arba radę radijo kodą dokumentuose, turėsite vadovautis toliau pateiktomis instrukcijomis. Kai įrenginys bus įjungtas, jame bus rodomas užrakto pranešimas. Laikykite nuspaudę klavišą 6 arba 6 + 1, priešais jus atsiras laukas, kuriame turėsite įvesti pinout duomenis.

Laukas jau užpildytas skaičiais, neturėtumėte į juos atkreipti dėmesio, tai yra mygtukų žymėjimas. Pavyzdžiui, jei pirmasis skaitmuo yra 7, turite paspausti klavišą 1 septynis kartus. Antrasis skaičius yra 9: paspauskite klavišą 2 devynis kartus. Visas kodas parašytas taip pat. Tada paspauskite mygtuką 5, kad patvirtintumėte kodą.

Jei viskas klostėsi gerai, sistema jus informuos apie atrakinimą.

Standartinio įrenginio pakeitimas

„Nissan J10“ radijo imtuvai ne visada veikia tinkamai, daugelis vartotojų bando įrenginį pakeisti modernesniu. Norėdami tai padaryti, jums reikės specialaus adapterio su reikalingų jungčių rinkiniu, geriau pasirinkti "Android" pagrįstą modelį.

Dažniausiai kaip pakaitalas pasirenkami modernesni įrenginiai su DIN 2 juosta – toks Nissan Qashqai radijo imtuvas gali būti labai patogus. Jums nereikia sistemos programinės įrangos kaip tokios. Naudodami mobilųjį telefoną galite atsisiųsti bet kurią reikalingą programą, veikiančią Android platformoje.

„Nissan“ turi savo automagnetolų jungtis, todėl be specialaus adapterio negalima montuoti jokių kitų įrenginių.

Adapterį galima pasiimti automobilių salone arba įsigyti internetu. Adapteris pigus.

Produkcija

Nissan Qashqai radiją iššifruoti nesunku, jei turite visus reikiamus duomenis, adapterį, aprašymą, kaip atrakinti radiją. Jei ketinate keisti įrenginius, nėra prasmės jo atrakinti. Dekodavimo paslauga platintojui gali kainuoti nuo 1500 iki 6000 rublių, kartais pelningiau iš karto pakeisti įrenginį.

 

Nissan Almera radijo montavimas - Automobilių remontas ir priežiūra

„Almera“ modelis daugelį metų mėgaujasi pelnytu populiarumu tarp Rusijos vairuotojų. Siekdama išlaikyti aukštas savo gaminių pozicijas, „Nissan“ vadovybė nusprendė pakeisti praėjusių metų bestselerio stilių. Naujovė gerokai atnaujinta išoriškai, įgavo malonesnį ir patogesnį interjerą, taip pat tapo modernesnis techniniu požiūriu. Puikus pliusas 2020 metų „Nissan Almera“ pirkėjams ir toliau bus maža automobilio kaina.

išorinis

Naujasis korpusas atrodo šiek tiek didesnis, tačiau išlaiko tą pačią eleganciją. Taip yra daugiausia dėl naujo V formos dizaino, kurį sukūrė japonų meistrai. Tai leidžia išlaikyti atpažįstamą siluetą ir panaudoti kai kurias kitų markės automobilių detales, derinant jas su visiškai unikaliais pokyčiais. Tai apima pertvarkytus buferius, optiką ir daugybę chromuotų dekoratyvinių elementų.

Priekinė naujovės dalis, sprendžiant iš nuotraukos, išliks trumpa ir gana žema, tačiau tuo pačiu atrodys labai raumeninga. Nedidelis, bet smarkiai pakreiptas galinis priekinis stiklas virsta mažu gaubtu, turinčiu pastebimą nuolydį ir paaukštintą centrinę dalį, išryškintą griežtomis reljefinėmis juostelėmis šonuose.

Iš karto prieš variklio skyrių dengiantį gaubtą yra sudėtinga konstrukcija, kurią sudaro trapecijos formos grotelės su chromo apdaila ir didelis prekės ženklo ženklas viduryje, didelė apatinė oro įsiurbimo anga ir priekiniai žibintai.

Priekiniai žibintai gavo pailgą formą rodyklės pavidalu ir aukštos kokybės LED užpildą.

Daugybė reljefinių iškyšų ir perėjimų, gerinančių aerodinamiką, taip pat gana didelės LED rūko optikos juostos patogiai išdėstytos naujojo modelio kėbulo komplekte.

Tačiau 2020 metų „Nissan Almera“ profilis atrodo kiek paprastesnis nei snukis, dėl įdomių stiklų ant plastikinio rėmo, taip pat sklandaus pereinamojo štampavimo visoje kėbulo srityje sukuriamas stiliaus vienybės pojūtis. Išvaizdą papildo gražūs kojiniai veidrodėliai su posūkio signalų kartotuvais, didelės putlios ratų arkos ir toks pat didelis, bet stilingas gaubtas.

Laivagalis tvirčiau primena, kad prieš mus – ekonomiškas automobilis, tačiau jame galima rasti įdomių elementų. Jis prasideda nuo gana didelio pasvirusio stiklo, kuris pereina į trumpą, palyginti žemą bagažinės dangtį su lentyna gale.

Iš karto po visu tuo šoninių žibintų „rodyklės“, su jėga patenkančios į galinius sparnus, tarp kurių buvo vieta vos pastebimam reljefui ir įduba valstybinio numerio ženklui.

Žemiau yra masyvus buferis apverstos raidės „P“ pavidalu su netikru difuzoriumi ir juodu plastikiniu įdėklu apačioje.

Interjeras

Naujųjų „Nissan Almera 2020“ modelio metų viduje labai sunku rasti bent vieną detalę, kuri nebūtų pasikeitusi, tačiau bendra išvaizda vis tiek puikiai atpažįstama. Tuo pačiu metu pastebimai pagerėjo audinių, plastiko ir odos kokybė, o multimedijos sistemoje atsirado naujų funkcijų – naudingų ir malonių.

 

Priekinės dalies stilius

Daugelio detalių priekinėje konsolėje nepavyksta rasti, nes daugelis funkcijų perkeliamos į didelį multimedijos ekraną, kurį galima valdyti tiek liečiant, tiek naudojant jo šonuose esančius mygtukus ir poveržles. Netoli ekrano yra firminiai pailgi ortakiai, sukrautas klimato valdymo blokas, o po juo – 12 V lizdas, taip pat įvairios jungtys išoriniams įrenginiams prijungti.

Centrinis tunelis panašesnis į nedidelį podiumą, kuriame didžioji dalis vietos skirta techniniams įrenginiams, o nemažai – „patogumui“, pavyzdžiui, padėkliukams ar kišenėms smulkmenoms. Tačiau išskirtinį susižavėjimą gali sukelti gražus daugiafunkcis vairas su patogiu trinkelėmis apačioje ir ryškiu prietaisų skydeliu su dideliu borto kompiuteriu centre!

Sėdynės ir bagažinė

Iš viso automobilyje yra penkios sėdynės, kurios, priklausomai nuo komplektacijos, gali būti apdailintos audiniu arba odine, tačiau visada bus patogios formos ir minkštu apmušalu. Be to, keleiviai galės naudotis kai kuriomis papildomomis galimybėmis, įskaitant šildymą, sėdynių reguliavimą ir reguliuojamas galvos atramas. Ant galinės sofos su kišenėmis ir sulankstomu porankiu nesunkiai telpa trys suaugusieji, gana dideli vyrai.

Automobilio bagažinė taip pat labai gera – joje telpa beveik 420 litrų daiktų, kaip parodė bandomojo važiavimo duomenys.

Технические характеристики

2020 metų „Nissan Almera“ surinkimo pradžioje automobiliuose bus sumontuotas vieno litro benzininis variklis. Jo galia bus 102 „arkliai“, kurių pastangos per CVT bus perduotos priekiniams ratams.

Kiek vėliau automobilis gali gauti 1,2 ir 1,5 litro variklius, kurių galia, kaip ir kitų charakteristikų, kol kas nežinoma.

Tačiau net ir remiantis turimais duomenimis galima teigti, kad automobilis bus labai lėkštas ir ekonomiškas, tačiau nerekomenduojama važiuoti bekele.

Konfigūracija ir kainos

Pradinė automobilio kaina bus viliojanti suma – 1,05 milijono rublių. Visa papildoma įranga, įskaitant apsaugos sistemas, gamintojas skaičiuoja beveik 300 tūkstančių rublių.

Pardavimai prasideda Rusijoje

Kol kas neaišku, ar naujovės išleidimo data įvyks Rusijoje, tačiau Azijos rinkose modelis turėtų pasirodyti iš karto po naujųjų 2020 m.

Konkuruojantys modeliai

Atnaujinta „Nissan Almera“ gali konkuruoti su dviem Rusijos rinkos sėkme – „Hyundai Solaris“ ir „Kia Rio“, net aplenkdama juos vidaus apdaila. Aiškus naujausių modelių pranašumas yra tai, kad juos galima oficialiai įsigyti Rusijoje, tačiau japoniško prekės ženklo gaminių dar nėra.

l

Vietiniai radijo modeliai, skirti Nissan Qashqai

Kaip žinote, automobilis atspindi jo savininko asmenybę. Mūsų keliuose galite pamatyti daugybę įvairių pasaulyje žinomų kompanijų modelių.

Kiekvienas iš jų turi savo būdingas detales, išvaizdos ypatybes ir vidinę struktūrą. Plačiai naudojami automobiliai yra Nissan, kilęs iš Japonijos.

Iki šiol šios markės gerbėjams pristatomas gana įspūdingas asortimentas, tarp kurių galima rasti visus parametrus atitinkantį automobilį.

„Nissan Qashqai“ radijo pasirinkimas

„Nissan Qashqai“ atsiradimo istorija

„Nissan Qashqai“ buvo pristatytas viešai 2007 m. ir beveik iškart išgarsėjo. Taip atsitiko dėl išvaizdos ir techninių savybių, kurios įkvėpė pasitikėjimo jausmą.

Pirmasis „Nissan Qashqai“ buvo hečbeko ir golfo klasei priklausančio krosoverio derinio rezultatas. Rezultatas buvo gana masyvus automobilis su dideliais priekiniais žibintais ir galingu gaubtu.

  Pirmoje „Nissan“ linijoje buvo modeliai, kurie į automobilių rinką pateko 2007–2013 m.

Dėl didelio šių automobilių populiarumo tarp vartotojų, bendrovė nusprendė atnaujinti įrangą ir išleisti labiau pažįstamą „Qashqai“ versiją.

Radijo paskirtis

Tiesą sakant, radijas yra automobilio dalis, be kurios neįmanoma įsivaizduoti. Žinoma, tai neturi įtakos automobilio eigai ir jo greičiui, tačiau be jo sukurti atmosferą nerealu. Muzikos ar radijo klausymasis vairuotojams visada reiškė daug. Šiuo metu radijas, be šių funkcijų, yra įgijęs daugybę kitų.

Yra keletas radijo magnetofonų tipų, priklausomai nuo jų įrengimo automobilyje laiko. Kadangi gamyklinį radiją montuoja gamintojas, jis atitinka visas technines mašinos charakteristikas.

Bet jei jis netinka vairuotojui, jį galima nesunkiai pakeisti. Svarbu nesuklysti renkantis ir pasirinkti tinkamą modelį. Be to, galite rinktis iš daugybės variantų, viskas priklauso nuo automobilio savininko norų ir jo finansinių galimybių.

„Nissan Qashqai“ radijo pasirinkimas

Gamintojai šio ženklo gerbėjams pateikė daugybę garso atkūrimo įrangos variantų. Kiekvienam Nissan automobiliui galima pritaikyti įvairias specifikacijas ir dizainą.

Šiuolaikiniai modeliai, net ir įprasti, turi visą spektrą funkcijų, reikalingų darbui, maloniam laisvalaikiui ir svarbių klausimų apmąstymui kelyje.

Renkantis, būtinai apsvarstykite:

• skiriamoji geba ir ekrano dydis;
• usb įvesties buvimas;
• galimybė klausytis CD ir DVD laikmenos;
• Prieiga prie interneto su ir be papildomos įrangos modemo pavidalu;
• navigatoriaus buvimas;
• lizdas micro sd laikmenoms.

Taip pat gali būti ir kitų ne mažiau svarbių priedų, palengvinančių vairuotojui radijo valdymą, atsižvelgiant į jam keliamus reikalavimus.

Vietiniai imtuvai

Pagrindiniai mazgai vadinami įrenginiais, kurie nėra „vietiniai“ automobiliui, jie tiesiog dedami po įprasta vieta be papildomų įrenginių. Paprastai jie gaminami Kinijoje ir yra skirti montuoti ant bet kokios markės automobilio.

Pagrindinis blokas Nissan Qashqai Android 4.4.4 WM-1029

Modernizuotas 2007–2014 m. Rezultatas yra funkcionalus modelis, turintis šiuos privalumus:

• turi optinį įrenginį;
• įmontuotas radijo ir TV imtuvas;
• valdymas atliekamas naudojant nuotolinio valdymo pultą;
• galima naudoti įvairių formatų atminties korteles;
• Prieiga prie interneto per modemą ir Wi-Fi;
• dviejų branduolių procesoriaus, RAM ir vidinės atminties buvimas;
• galimybė siųsti ir gauti duomenis per Bluetooth;
• kamerų, siūlančių peržiūrą iš skirtingų kampų, buvimas;
• standartiniai parametrai, leidžiantys lengvai įdiegti radiją;
• mikrofono buvimas priekiniame skydelyje.

Gana populiarus pasirinkimas tarp vairuotojų „Nissan Qashqai“.

 Pagrindinis padalinys Nissan Qashqai 2007-2014 m

Pažangesnis modelis, palyginti su gamykliniu radijo imtuvu. Jis atlieka papildomas funkcijas, kurios praskaidrins laukimo laiką automobilyje arba padės greitai rasti reikiamą informaciją.

Taip pat galite žiūrėti filmus, klausytis geros kokybės muzikos ir patogiai perjungti nuotolinio valdymo pultu. Be to, spalvų schema gali skirtis. Pavyzdžiui, nuotraukoje „Nissan Qashqai 2014“ galvos blokas yra demokratiškai juodos spalvos, kuri pravers bet kurio „Nissan“ automobilio interjere.

 

Nissan Qashqai / Dualis automagnetola

Sukurta 2008-2013 metais Nissan automobiliams. Jis atitinka visus pagrindinius vartotojų reikalavimus ir turi itin teigiamų atsiliepimų iš tų, kurie jau turėjo galimybę juo naudotis. Funkcionalumas atitinka vairuotojų pageidavimus.

Radijas Dualis leidžia naudotis visomis šiuolaikinėmis funkcijomis, kurios padeda vairuotojui sekti įvykius kelyje ir pasaulio erdvėje. Integruoti adapteriai leidžia lengvai prijungti bet kokius įrenginius, o neįprastas Dualis radijo stoties dizainas suteiks jūsų automobilio interjerui išskirtinio dalykinio stiliaus.

 Radijas Nissan Qashqai Android DV 8739a

Jo kūrimas įvyko 2015 m. Iki šiol pažangiausia galvos bloko konfigūracija, galinti išspręsti beveik bet kokią automobilio savininko problemą, nes ji turi:

• spalvotas jutiklinis ekranas, kurio skiriamoji geba yra 800 x 480;
• galimybė skaityti informaciją iš įvairių laikmenų (flash kortelių, micro SD, DVD, CD, DVD-R ir kt.);
• ryšys su iPhone ir Wi-Fi;
• naršyklės naudojimo funkcija;
• didelis RAM kiekis;
• vairo atrama.

Todėl Nissan Qashqai Android DV 8739a sulaukia didelio komfortą vertinančių vairuotojų dėmesio.

Nissan kodas

Jei kyla problemų prisijungiant prie sistemos, turėtumėte susisiekti su specialistu, kuris padės rasti atrakinimo kodą. Tokia situacija galima atsitiktinai susiklosčius aplinkybėms, kai ekrane atsiranda nepageidaujamas poveikis arba nepavyksta atkurti įvestų komandų derinio.

Nissan Qashqai radijo kodas leidžia sustabdyti visas operacijas ir iš naujo paleisti įrenginį. Išskirtinis bruožas – kodo įteikimas asmeniškai automobilio savininkui iškart po pirkimo. Taip išvengiama išorinių trukdžių. Jei jis pamestas, kreipkitės į pardavėją.

 

„Nissan“ automobilių galvutės: funkcijos ir priežiūra

„Nissan Qashqai“ arba „Tiida“ radijo magnetofonas yra įrenginys, kuris gamykloje komplektuojamas su automobiliu. Ne taip seniai gamintojas savo automobilius aprūpino kasetinėmis laikmenomis, kurių naudojimas sukėlė nepatogumų vairuotojui. Todėl daugelis automobilių savininkų standartinius įrenginius keičia į modernesnius. Iš šios medžiagos galite sužinoti daugiau apie gedimus, taip pat apie garso sistemos prijungimą.

Salonas Nissan Qashqai su galvos bloku

Toliau pateikiamos pagrindinės „Nissan Almera“, „Tiida“, „Premiere P10“ ir kitų automobilių modelių savybės:

1. Priklausomai nuo komplektacijos, automobilyje gali būti įrengta moderni garso sistema ir senesnė versija. Visų pirma kalbame apie tam tikrų informacijos skaitymo priemonių naudojimą. Mašinoje gali būti USB ir CD automagnetola, taip pat įrenginys su kasetine išvestimi. Žinoma, pastarosios šiandien jau nebemontuojamos į naujus automobilius, tačiau, nepaisant to, vis dar yra automobilių, kuriuose naudojamos tokios garso sistemos.
2. Įprastuose įrenginiuose funkcionalumas paprastai nėra toks platus kaip universaliuose modeliuose. Bet tai taip pat priklauso nuo konkretaus modelio.
3. „Nissan X-Trail“, „Almera“ ir kituose modeliuose garso sistemos valdymo funkciją galima įgyvendinti naudojant mygtukus ant vairo. Žinoma, medijos sistemos adresas yra labai patogus pasirinkimas. Tačiau reikia pažymėti, kad jei nuspręsite pakeisti pagrindinį įrenginį universaliu, negalėsite valdyti sistemos naudodami krypties mygtukus. Taip yra dėl to, kad norint prijungti šią funkciją reikalingas papildomas lizdas, kurio universaliuose variantuose nėra. Todėl kaip pasirinktį galite pabandyti rasti funkcionalesnį radiją, bet konkrečiam modeliui - Tiida, Note ar Qashqai su galimybe prijungti mygtukus.
4. Nepaisant to, kad daugelis vairuotojų smerkia galvos blokus, remdamiesi tuo, kad garso kokybė juose yra prastesnė, tai nėra visiškai tiesa. Įprastos garso sistemos dažnai demonstruoja tinkamą takelio atkūrimo kokybę, juolab kad japonai supranta technologijas ir garsą. Bet čia viskas priklauso ir nuo konkretaus modelio bei jame įdiegtos akustikos.
5. Įprastos sistemos visada puikiai dera į automobilio vidų, ko negalima pasakyti apie daugybę universalių variantų.
6. Viena iš standartinių galvos blokų ypatybių yra ta, kad išjungus sistemą (atjungus akumuliatorių), reikės įvesti Nissan radijo kodą. Ši funkcija pasiekiama daugelyje standartinių įrenginių. Tai įgyvendinama tam, kad automobilio vagystės atveju nusikaltėlis negalėtų parduoti automobilio radijo juodojoje rinkoje (autorius – kanalas „Karengineering“).

 

Nissan radijo kodas kiekvienu atveju yra individualus, todėl kartais atrakinimas sukelia sunkumų net automobilio savininkui.

Galimi gedimai

Su kokiomis problemomis gali susidurti automobilio savininkas:

1. Jei sistemoje yra valdymo pultas, šis elementas, kaip rodo praktika, pirmiausia sugenda. Taip gali nutikti ir dėl išsikrovusio nuotolinio valdymo pulto baterijos, ir dėl dažno naudojimo, dėl kurio įrenginio viduje gali įtrūkti plokštė.
2. Nėra garso, o ekrane rodomas dainos pavadinimas ir atlikėjas bei jos trukmė. Tam gali būti daug priežasčių. Montavimo metu gali būti sumaišytas smeigtukas. Todėl, jei kontaktas yra neteisingas, garsiakalbiai gali būti prijungti netinkamai, todėl nebus garso.
3. Įrenginys groja ne muziką iš kompaktinių diskų ir neskaito diskus, o pasirinktinai. Labai dažnai naudojant garso sistemą visiškai įmanoma, kad problema slypi viduje esančioje galvoje. Kai kuriais atvejais padeda valymas.
4. Muzikos garsumą valdantis ratas pradėjo gesti. Dažniausiai taip yra dėl prastos garso sistemos kokybės ir intensyvaus naudojimo. Taip pat gali sugesti takelio keitimo mygtukai.
5. Eksploatacijos problemų gali kilti dėl didelių šalčių. Kaip žinote, esant aukštai neigiamai temperatūrai, jokia įranga negali normaliai veikti. Veikiant garso sistemai atsiranda „gedimų“, kurie, automobiliui įšylant, išnyksta savaime.

Montavimo vadovas

Standartinė garso sistemos prijungimo schema

Trumpai apibūdinkime, kaip tinkamai įdiegti garso sistemą:

1. Jei jau turite garso sistemą, praleiskite šiuos veiksmus. Pirmiausia reikia nutiesti laidus, kad prijungtumėte garsiakalbius. Garsiakalbiai dažniausiai dedami į priekines ir galines duris arba priekines duris ir galinę lentyną. Laidai yra po vidaus apdaila.
2. Po to turite sumontuoti rėmą centrinėje konsolėje.
3. Sumontavę rėmą, reikia sulenkti plieninius žiedlapius, kad tvirtai pritvirtintumėte prie lentos. Naudokite patogų įrankį, tačiau būkite atsargūs, kad nepažeistumėte rėmo.
4. Po to garso sistema turi būti prijungta prie visų reikiamų jungčių automobilyje. Prijungę radiją įkiškite į rėmą ir pritvirtinkite.
5. Paskutinis žingsnis yra diagnozuoti prietaiso būklę. Patikrinkite visas funkcijas ir įsitikinkite, kad visi mygtukai veikia tinkamai.

Kaina klausimas

Kaina priklauso nuo radijo kokybės, taip pat nuo jo funkcionalumo.

1. Newsmy DT5267S (vidutinė kaina - apie 23 tūkst. rublių) 2. FarCar Winca M353 (kaina - apie 28 tūkst. rublių) 3. DAYSTAR DS-7016 HD (kaina - apie 16 tūkst. rublių)

Nissan Qashqai radijas

Šiuolaikinis automobilis nebeįsivaizduojamas be geros garsiakalbių sistemos.

Daugelis gamintojų dažniausiai įdiegia paprasčiausią multimedijos sistemą, kuri paprastai vadinama radiju. „Nissan“ šiuo atžvilgiu buvo maloni išimtis.

Kaip išsirinkti radiją

Prieš išardydami pagrindinius „Nissan Qashqai“ komponentus, turite išsiaiškinti, kaip pasirinkti įrenginį būtent šiam modeliui. Savininkas gali laisvai įsigyti net prabangų įrenginį. Daugelis garso ir skaitmeninės įrangos gamintojų sukūrė įrangą specialiai Qashqai. Todėl pasirinkimą riboja tik asmeniniai automobilio savininko pageidavimai.

Svarbiausia atsižvelgti į minimalų funkcijų rinkinį, kuris turėtų būti šiuolaikiniame įrenginyje:

• patogus skaitomas ekranas su pakankamu įstrižainiu;
• USB jungtis;
• CD/DVD skaitymas;
• galimybė prisijungti prie interneto su modemu arba be jo;
• naršyklė;
• lizdai atminties kortelėms SD/MicroSD.

Tai yra minimalus rinkinys, kuris laikomas „būtina turėti“ bet kuriame automobilio radijuje. Tiesą sakant, šiandien tai jau pilnavertis elektro-skaitmeninis derinys, nenusileidžiantis nebrangiam kompiuteriui.

Įsteigti multimedijos centrai „Nissan Qashqai“.

„Normalus“ reiškia radiją, kurią gamintojas montuoja parduodant automobilį iš salono. Dažnai šie įrenginiai yra universalūs ir gali būti lengvai montuojami įvairiuose skirtingų markių automobilių modeliuose. Žemiau pateikiami populiariausi pastaruoju metu „Nissan Qashqai“ galvos blokai.

„Nissan Qashqai Android 4.4.4 WM-1029“.

Šis įrenginys buvo pagamintas ir atnaujintas 2007–2014 m. Jis laikomas vienu stabiliausių, lengvai naudojamų ir savaime atnaujinamų.

Net ir pastaraisiais metais ji neprarado savo aktualumo. Pagrindinės funkcijos:

• klasikinis optinis įrenginys;
• TV imtuvas ir radijas laive;
• nuotolinio valdymo pultas;
• įvairių tipų kortelių skaitytuvas;
• Prieiga prie interneto per prijungtą modemą arba Wi-Fi;
• 2 branduolių procesorius, RAM ir integruota atmintis (keičiama);
• Duomenų perdavimas per Bluetooth;
• visureigių kameros;
• mikrofonas priekiniame skydelyje;
• paprastas ryšys

Tuo pačiu metu įrenginį galima lengvai taisyti ir atnaujinti.

Galvos blokų modeliai Nissan Qashqai 2007-2014 m

Atnaujintas ankstesnis modelis su daugybe papildomų funkcijų. Pagrindinis pakeitimas buvo programinė įranga, kuri leido leisti geresnį garsą įprastuose garsiakalbiuose ir leisti filmus aukštos kokybės. Taip pat atsirado galimybė pasirinkti ir paties įrenginio spalvą, kad jis organiškiau įsilietų į automobilio vidų.

Radijas Nissan Qashqai Android DV 8739a

Šis modelis buvo kuriamas nuo 2015 metų ir šiandien laikomas geriausiu Qashqai galvos bloku. Ji gavo keletą naujų funkcijų, kurios labai supaprastina naršymą ir administravimą:

• jutiklinis ekranas, kurio skiriamoji geba yra 800x480;
• galimybė skaityti informaciją iš bet kokių diskų ir nešiojamų atminties kortelių;
• sinchronizavimas su iPhone;
• naršyklė, kurią galima sinchronizuoti su skirtingomis padėties nustatymo sistemomis;
• plečiama RAM;
• kai kurių funkcijų valdymas mygtukais ant vairo.