Miesto visureigis iš praktinės pusės, t.y. funkcionalus ir erdvus
Viena iš SUV segmento automobilių populiarumo priežasčių yra jų funkcionalumas ir universalumas. Tokio tipo automobiliai turi daugybę sprendimų, kurie praverčia kasdieniame gyvenime. Be to, jie vizualiai labai patrauklūs.
Dizainas daugeliui pirkėjų yra vienas pagrindinių visureigio pasirinkimo kriterijų. Šio segmento automobiliai išsiskiria įdomiu kėbulo dizainu, todėl atrodo lengvi ir dinamiški. Tai, be kita ko, taikoma miesto visureigiams – automobilių grupėms, kurios yra šiek tiek mažesnės už kompaktiškus visureigius, tačiau dažniausiai turi tuos pačius privalumus. Kita vertus, jie idealiai tinka miesto eismui.
Pavyzdžiui, vairuotojas geriau mato, nes sėdi aukščiau nei įprastame automobilyje. Taip pat lengviau sėsti prie vairo, nes norint patekti į saloną nereikia per daug pasilenkti. Miesto visureigio privalumas taip pat yra didesnė prošvaisa ir didesni ratai. Šie privalumai apima „Skoda Kamiq“ – naujausią miesto visureigį. Prošvaisa yra maždaug 18 centimetrų, o mažiausias Kamiq rato dydis yra 16 colių. Būtent todėl šis automobilis nebijo tokių gatvės kliūčių kaip šuliniai, tramvajaus bėgiai ir net kelkraščiai. Padidėjusi prošvaisa pravers ir žvyrkeliuose, pavyzdžiui, savaitgalio išvykoje už miesto.
Kita vertus, dinamiškesnio vairavimo gerbėjai gali pasirinkti papildomą sportinės važiuoklės valdymą. Jis yra 10 mm žemesnis nei standartinis ir turi du nustatymus: Normal ir Sport. Pastaruoju režimu elektroniniu būdu reguliuojami amortizatoriai tampa standesni. Be to, vartotojas gali reguliuoti abu nustatymus viename iš keturių vairavimo profilių: Normal, Sport, Eco ir Individual. Pasirinktas važiavimo profilis keičia elektromechaninio vairo, variklio ir transmisijos veikimą.
Tačiau grįžtant į miestus, kur dažnai kyla problemų dėl parkavimo – tiek vietose palei gatves, tiek specialiai tam skirtose aikštelėse. „Skoda Kamiq“ dizaineriai numatė šį nepatogumą ir, pradedant nuo „Ambition“ versijos, automobilyje standartiškai sumontuoti galiniai parkavimo davikliai, o „Style“ versijoje – priekiniai parkavimo davikliai. Papildomai galite užsisakyti „Park Assist“, kuri beveik automatiškai padeda vairuotojui statant automobilį. Vairuotojas gali valdyti tik dujų ir stabdžių pedalus, taip pat pavarų svirtį.
Dar vienas visureigio privalumas – salono funkcionalumas. Ir tai matuojama, įskaitant vidinių saugojimo skyrių skaičių ir talpą. „Škoda Kamiq“ jų netrūksta. Iš viso jų talpa – 26 litrai. Pavyzdžiui, pirštinių skyriuje yra specialūs lizdai kreditinėms kortelėms ir monetoms, o kairėje vairo pusėje yra stalčius smulkiems daiktams susidėti. Kitas daiktadėžės skyrius yra po porankiu tarp priekinių sėdynių. Taip pat po sėdynėmis yra skyriai. Savo ruožtu priekinėse durelėse yra specialios vietos XNUMX litrų buteliams, taip pat skyreliai šviesą atspindinčioms liemenėms. O galinėse duryse – vietos pusės litro buteliams. Taip pat randame daiktadėžės po priekinėmis sėdynėmis ir užpakalines kišenes nugarėlėse.
Visureigyje didelę reikšmę turi bagažinė. „Skoda Kamiq“ bagažo skyriaus tūris yra 400 litrų. Nulenkus asimetriškai padalintą galinės sėdynės atlošą (santykiu 60:40), bagažo skyrių galima padidinti iki 1395 litrų. Priekinė keleivio sėdynė taip pat nulenkiama, kad būtų galima laikyti iki 2447 mm ilgio daiktus. Tokio tipo sprendimas nėra dažnai sutinkamas visureigiuose.
„Skoda Kamiq“ taip pat galite rasti: skyrių skėčiui (su skėčiu) vairuotojo duryse, parkavimo bilieto laikiklį priekinio stiklo vidinėje pusėje, ledo grandiklį ledui šalinti nuo langų degalų bako dangtelyje arba stiklų plovimo skysčio rezervuaro dangtelyje įmontuotas piltuvas. Tai iš pažiūros smulkūs elementai, tačiau jie turi didelę įtaką automobilio funkcionalumo vertinimui.
