Govetsas nori atgaivinti BMW C1 elektrinę versiją

Remdamasi BMW C1 sukurta technologija, Govecs ketina išleisti elektrinį paspirtuką su apsauginiu įtaisu be šalmo. Paleidimas numatytas 2021 m.

Jei BMW C1 neturėjo ilgos karjeros, idėja buvo gana gera. 2000 m. pristatytas BMW C1 turėjo apsaugos sistemą, kuri atkūrė tikrąjį saloną, kad apsaugotų vartotoją kritimo atveju. Kartu su saugos lankais ir privalomu diržo prisisegimu šis prietaisas suteikė pagrindinį pranašumą: galimybę vengti dėvėti šalmą. Buvo pagaminta beveik 34.000 2003 vnt., automobilis buvo sustabdytas XNUMX m.

Neseniai paskelbtame pranešime spaudai „Govecs“ nurodo, kad pasirašė licencijos sutartį su BMW, siekdama susigrąžinti teises ir naudoti C1 sukurtą technologiją. Vokiečių gamintojo tikslas – išleisti tokios pat filosofijos paspirtuką, tačiau visiškai elektrinį variantą. Savo pranešime spaudai Govecs mini L100e ir L1e versijų modelį. Tai siūlo du variantus: pirmasis atitinka 3 kubinius metrus. Žiūrėkite ir antrasis 50.

Be techninės problemos, susijusios su modelio kūrimu, iššūkis yra gauti leidimą naudoti be šalmo. “ Būsimas GOVECS e-paspirtuko modelis sujungia vairavimo malonumą, komfortą ir maksimalų saugumą. Dėl didžiulio rinkos potencialo norime prekę parduoti visame pasaulyje tiek perspektyvių mainų koncepcijų didmiesčiams, tiek vartotojų srityje.  Tomas Grubelis, GOVECS generalinis direktorius, dar nepateikė išsamios informacijos apie modelio specifikacijas ir veikimą.