Nešvarumai kuro sistemoje
Didėjant ridai, kiekvienas variklis praranda savo pradines charakteristikas ir pradeda deginti daugiau degalų. Taip atsitinka, be kita ko, dėl degalų sistemos užteršimo, kurį reikia periodiškai „valyti“. Taigi, naudokite valymo kuro priedus. Poveikis gali mus maloniai nustebinti.
Jautrumas taršai
Bet kurio automobilio degalų sistema yra užteršta. Dėl temperatūros svyravimų rezervuare iškrenta vanduo, kuris, susilietus su metaliniais elementais, sukelia koroziją. Kuro sistema skirta sulaikyti rūdžių daleles ir kitus nešvarumus, patekusius į degalus. Dalis jų lieka ant kuro siurblio tinklelio, dalis patenka į kuro filtrą. Šio elemento vaidmuo yra filtruoti ir išvalyti kurą nuo priemaišų. Tačiau ne visi jie bus sugauti. Likusieji patenka tiesiai į purkštukus ir laikui bėgant pradeda trukdyti jų darbui. Net ir be užteršimo, laikui bėgant purkštuko našumas mažėja. Paskutinis kuro lašas visada lieka, o jam išdžiūvus lieka anglies dalelės. Šiuolaikiniai dizainai bando pašalinti šią problemą, tačiau ji gana dažna senesnėse transporto priemonėse.
Dėl purkštukų užteršimo sumažėja purškimo ir kuro purškimo oru kokybė. Dėl užteršimo adata negali laisvai judėti, todėl atsidaro ir užsidaro nevisiškai. Dėl to susiduriame su „užpildo purkštukų“ fenomenu – degalų tiekimu net ir uždaroje būsenoje. Tai sukelia pernelyg didelį degimą, rūkymą ir netolygų pavaros veikimą. Ekstremaliais atvejais purkštuko adata gali užstrigti, dėl ko sunaikinama galvutė, stūmokliai, vožtuvai, kitaip tariant, brangiai kainuojantis variklio remontas.
Purkštukų valymas
Jei degalų sistema ir purkštukai nešvarūs, galite pabandyti dirbti savarankiškai arba atiduoti automobilį profesionalams. Pagrindinis skirtumas yra kaina. Labai nerekomenduojame naudoti buitinių purkštukų valymo metodų, tokių kaip mirkymas valymo priemonėse. Juos lengva sulaužyti dėl negrįžtamo ritės izoliacijos ar vidinių sandariklių pažeidimo.
Namų valymas yra patikimiausias, bet ir brangiausias. Tokiu atveju automobilis turi būti pristatytas į remonto vietą. Ten atliktas aptarnavimas dažniausiai duoda gerų rezultatų ir teigiamai veikia variklio kultūrą. Tačiau turime būti pasirengę kelių šimtų zlotų išlaidoms ir automobilio naudojimo pertraukai.
Ar visada būtina apsilankyti svetainėje? Kuro sistemos valiklio naudojimas gali nustebinti ir atkurti variklio gyvybingumą. Tačiau geriausia vengti situacijos, kai reikia regeneruoti purkštukus, o prieš tai tinkamai sutvarkyti tiekimo sistemą nedidelei valymo procedūrai.
Prevencija
Prevencija yra geriau nei gydymas – šis posakis, kuris, kaip žinoma, galioja žmonių sveikatai, puikiai dera su automobilio maitinimo sistema. Tinkamas profilaktinis gydymas sumažins rimtų nesėkmių riziką.
Keletą kartų per metus reikėtų naudoti produktus, kurie valo kuro sistemą, pavyzdžiui, degalų priedų pavidalu. Idealiu atveju tai turėtų būti gerai žinomi ir patikrinti gaminiai, tokie kaip K2 Benzin (benzininiams varikliams) arba K2 Diesel (dyzeliniams varikliams). Juos naudojame prieš pat degalų papildymą.
Kitas produktas, kurį galima naudoti sistemai valyti, yra K2 Pro karbiuratoriaus, droselio ir purkštuko valiklis. Produktas gaminamas aerozolinio balionėlio pavidalu, purškiamas į baką prieš papildant degalus.
Taip pat stenkitės nenaudoti kuro likučių. Prieš žiemą įpilkite vandenį surišančio priedo ir pakeiskite kuro filtrą. Taip pat neleidžiama dirbti su senu kuru. Po 3 mėnesių laikymo bake degalai pradeda išskirti sistemai ir purkštukams kenksmingus junginius.
Transporto priemonės galios praradimas yra dažnas reiškinys didelės ridos transporto priemonėse. Tai gali būti signalas, kad mūsų automobiliui pradeda darytis kažkas blogo. Specialių degalų sistemą valančių priedų naudojimas žymiai sumažins problemų tikimybę ir gali sutaupyti vairuotojo kišenę nuo netikėtų remonto išlaidų. Turėtumėte apie tai pagalvoti, kai kitą kartą prisipildysite.
