Cheminis variklio remontas: 4 vaistai, kurie tikrai gali turėti įtakos variklio būklei

Pastaruoju metu automobilių pramonėje įvaldyta nauja mada – chemijos naudojimas variklio, aušinimo sistemos ar DPF filtro būklei pagerinti. Priemonių pasirinkimas didžiulis, tačiau ne visas galima ramia sąžine rekomenduoti kitiems vairuotojams. Šiandienos įraše pateikiame variklio skalavimo priemonių, valiklių ir keramizatorių, kuriais turėtumėte pasitikėti, sąrašą.

Ko išmoksite iš šio įrašo?

• Kurį variklio skalavimo skystį pasirinkti?
• Kas yra keramizatorius ir kam jo reikia?
• Ar prasminga valyti aušinimo sistemą?
• Kurį purkštukų valiklį turėtumėte rekomenduoti?
• Kaip išvalyti DPF filtrą?

Trumpai tariant

Vairuotojų dažniausiai vartojami vaistai, visų pirma, yra variklio skalavimas, keramizatorius, aušinimo sistemos valiklis ir DPF valiklis. Žinoma, šios priemonės nepašalins mechaninių pažeidimų ar ilgus metus trukusio aplaidumo remonto ir regeneravimo srityje. Tačiau jie gali pagerinti elementų, kuriems jie buvo sukurti, veikimą.

Variklio praplovimas

Pats populiariausias tarp vairuotojų yra variklio skalavimo skystis. Šie preparatai, tirpdantys anglies nuosėdas, suodžius ir kitus įvairiuose pavaros elementuose susikaupusius teršalus... Jų naudojimas išvalo alyvos kanalus ir padeda išlaikyti variklį švarų, o tai gali pailginti variklio tarnavimo laiką ir veikti be problemų. Tik švarus variklis gali visiškai išvystyti savo veikimą.

Senesnių, labai susidėvėjusių transporto priemonių variklių plovimo prasmė gali būti ginčytina – kai kurie mechanikai mano, kad tai gali padaryti daugiau žalos nei naudos. Šis sprendimas turėtų sudominti naujesnių, kelerius metus eksploatuojančių, mažą ridą turinčių automobilių savininkus. Jų atveju skalavimas sustiprins variklio alyvos poveikį - nuplauna tai, su kuo lubrikantas negalėjo susidoroti. Ypač rekomenduojama vairuotojams, kurie savo automobilį aptarnauja Long Life režimu arba praleidžia alyvos keitimo datą.

Variklio plovimas yra vaikų žaidimas: tiesiog įpilkite vaisto į variklio alyvą Prieš keisdami, leiskite pavarai veikti apie 10 minučių, tada išleiskite alyvą, pakeiskite filtrus ir papildykite sistemą nauju tepalu. Kokią priemonę pasirinkti? Rekomenduojame automobilių pramonėje gerai žinomų prekių ženklų gaminius:

• Liqui Moly Pro-Line variklio praplovimas,
• STP variklio valiklis,
• Variklio plovimas My Auto Professional.

Keramizatorius

Daugelis vairuotojų teigia, kad jie taip pat naudojasi reguliariai. keramizeris – vaistas, kuris regeneruoja metalines variklio dalis. Dėl judančių dalių trinties atsiranda mikroertmių, įbrėžimų ir deformacijų, kurios prisideda prie greitesnio pavaros įrenginio susidėvėjimo. Keramizeris šių pažeidimų nepažeidžia – jungiasi prie metalo, užpildydamas visas ertmes, dėl ko sukepinta apsauginė danga.

Naudoti keramizatorių labai paprasta, nes, kaip ir skalaujant, įpilama į variklio alyvąįkaitinus variklį. Pritaikius vaistą, reikia nuvažiuoti 200 km, neviršijant 2700 aps./min. Naudojimo metu ant metalinių pavaros dalių susidaro apsauginis sluoksnis.rida iki 1500km.

Keramizatoriaus naudojimo efektas matomas nuvažiavus 200 km. Tarp daugelio privalumų verta paminėti:

• variklio alyvos ir degalų sąnaudų sumažinimas (nuo 3 iki 15%!),
• tyliau, sklandžiau ir tuo pačiu dinamiškesnis variklio veikimas, lengviau užvesti šaltą variklį,
• trinties paviršiaus stiprumo atkūrimas ir padidinimas,
• komponentų apsauga nuo korozijos ir žalingo agresyvių medžiagų poveikio,
• sumažinti stūmoklio žiedo užsikimšimo riziką,
• prailgina daugelio variklio dalių tarnavimo laiką.

Ceramizer gali būti naudojamas visų tipų varikliuose: benzino, dyzelino, vienetinių purkštukų, tiesioginio įpurškimo Common Rail, nuoseklaus ir paskirstymo siurbliuose, taip pat dujiniuose varikliuose, su turbokompresoriumi, su išmetamųjų dujų katalizatoriumi arba lambda zondu.

Aušinimo sistemos praplovimas

Kita procedūra, kurią kartais norėsite atlikti automobilyje, yra aušinimo sistemos plovimas. Jo viduje besikaupiantys nešvarumai, nuosėdos ir rūdys gali sutrikdyti kai kurių komponentų, tokių kaip vandens siurblys ir solenoidiniai vožtuvai, veikimą, o tai savo ruožtu gali sukelti arba variklis perkaito, arba šildymas neveikia.

Aušinimo sistemą išvalyti taip pat paprasta, kaip nuplauti variklį. Pakanka į aušinimo skystį įpilti tinkamos priemonės (pavyzdžiui, radiatoriaus valiklis iš Liqui Moly), o po 30 minučių mišinį išleisti, sistemą perplauti vandeniu ir pripilti naujo skysčio.

DPF valymas

DPF filtras yra vienas iš elementų, keliančių daugiausia problemų automobilių savininkams. Teoriškai jis turėtų būti nereikalaujantis priežiūros: prisipildo filtruotų suodžių ir automatiškai sudegina, kai jų kaupimasis pasiekia maksimumą. Problema ta, kad suodžiams tinkamai sudeginti būtinos tinkamos sąlygos.: nuolatinis judėjimas pastoviu greičiu (apie 2500-2800 aps./min.). Tai lengva padaryti, kai kasdieniniai maršrutai važiuoja greitkeliais. Blogiau, jei važinėjate tik po miestą.

Vairuotojai, kurie tik retkarčiais savo automobiliais važinėja po miestą. regeneruoti DPF filtrus specialiais preparataispavyzdžiui, K2 DPF valiklis. Šio tipo agentai ištirpdo filtro viduje susikaupusias anglies ir pelenų nuosėdas, sugrąžindamos variklio pradinius parametrus.

DPF valiklis iš K2 yra skardinės pavidalo su purškimo žarna, kuri įkišama per skylę, sukurtą nuėmus slėgio arba temperatūros jutiklį. Išleidę agentą, leiskite varikliui veikti tuščiąja eiga, kad išgaruotų visas likutis, tada važiuokite 30 minučių.

Cheminės medžiagos nėra stebuklinga kulka dėl kiekvieno gedimo ir neturėtų pakeisti mechaniko remonto jokiomis aplinkybėmis. Tačiau jie gali pagerinti elementų, kuriems jie buvo sukurti, veikimą. Tokios tobulos sudėtingos konstrukcijos automobilis, kad vienos dalies defektai gali turėti įtakos kitų būklei. Kartkartėmis verta pasinaudoti šiuolaikinių technologijų galimybėmis ir panaudoti variklio ploviklį, DPF valiklį ar keramizatorių. Patikrintus prekių ženklus galite rasti adresu avtotachki.com.

Taip pat patikrinkite:

Ar turėtumėte nuplauti variklį?

DPF filtrų valikliai – ar verta juos naudoti ir kaip tai padaryti protingai?

Aušinimo sistemos praplovimas – kaip tai padaryti ir kodėl verta?