Geri metai Rosomak SA
Šiandien Rosomak SA iš Siemianowice Śląskie yra viena iš Lenkijos gynybos pramonės lyderių ir puikus pavyzdys, kaip licencijos įsigijimas ir sėkmingas iš užsienio gautų technologijų diegimas kartu su komandos atkaklumu gali visiškai pakeisti nepakankamai investuoto, pasenusio ir trokštančio kiekvieno gamyklos užsakymo, Varšuvos pakto tankų ir kovinių mašinų remonto, veidas.
2003 m. balandį tuometinė Wojskowe Zakłady Mechaniczne pasirašė sutartį su Suomijos įmone Patria Vehicles dėl licencijuotos AMV XC-10P 360 × 8 šeimos ratinių šarvuočių, Lenkijoje žinomų Rosomak vardu, gamybos 8 metų. 690 šių mašinų Krašto apsaugos ministerija užsakė po 2002 m. gruodį paskelbto konkurso, kuriame, be „Patrios“, dalyvavo tokios klasės kovinių mašinų gamybos ir gamybos Europos milžinai, tokie kaip „Mowag“ iš Šveicarijos ar „Steyr“. iš Austrijos, dalyvavo. dalyvavo.
Nuo bjauraus ančiuko iki žalio velnio
Pagal susitarimą Siemianowice-Slanski gamyklos, padedamos suomių, pirmiausia turėjo pradėti surinkti, o po to – automobilių gamybą, palaipsniui didindamos savo dalį joje, taip pat Lenkijos partnerius ir tiekti didžiąją dalį užsakyta įranga. .
Nors iš pradžių suomių kompanijos transporterio pasirinkimas, jo polonizavimas ir produkcijos išdėstymas mažai žinomose gamyklose Silezijoje sukėlė daug abejonių, laikui bėgant sprendimų priėmėjai, o svarbiausia – vartotojai įsitikino jo pranašumais. Taip pat pramoninio bendradarbiavimo, technologijų ir know-how perdavimo programa pradėjo nešti apčiuopiamą naudą Lenkijos „ginklų pramonei“. Greitai paaiškėjo, kad „Rosomak“ buvo garsioji „buliaus akis“, o tai patvirtino ir svarbiausias bet kokios karinės technikos išbandymas – dalyvavimas karo veiksmuose. 2007 m. vasarą transporto darbuotojai buvo išsiųsti palaikyti Lenkijos karinio kontingento Afganistane, kuris vėliau buvo išplėstas, atsižvelgiant į užduotį prisiimti atsakomybę už Gazni provinciją, veikiančią kaip NATO ISAF misijos dalis. Didelis jų atsparumas minoms ir ugniai, kartu su jų pačių ginklų ugnies galia, privertė juos įgyti savo karių pasitikėjimą ir tuo pačiu tapo priešo, kurį Talibanas vadino „žaliaisiais velniais“, siaubu. Verta paminėti, kad net amerikiečiai pavydėjo Wolverines, kurie Afganistane neturėjo nė vienos ratinės kovinės mašinos, kurią būtų galima palyginti su lenkišku transporteriu. Aukščiausio lygio Afganistano PMC rėmė beveik 200 kelių rūšių kurtinių, įskaitant kovinę, transporto ir medicininę evakuaciją.
Pavyzdinio produkto svarbą Siemianowice Śląskie gamykloms ryškiausiai pabrėžė sprendimas pakeisti įmonės pavadinimą, nuo 2014 metų kovo ji vadinosi nebe Wojskowe Zakłady Mechaniczne SA, o Rosomak SA. Tais pačiais metais įmonė prisijungė prie Polska Grupa Zbrojeniowa SA, sujungdama valstybines Lenkijos gynybos pramonės gamyklas.
2013 m. liepą sutartis su „Patria Land Systems“ buvo pratęsta dar 10 metų, atsižvelgiant į Gynybos ministerijos planus iki 307 metų įsigyti dar vieną 2019 metų Rosomakovą. Su suomiais buvo sudarytos kelios daug pelningesnės sutartys, tarp jų: transporterio modifikavimas ir naujų versijų kūrimas bei Lenkijoje pagamintų automobilių eksportas. Jie taip pat gali būti remontuojami ir prižiūrimi iki 2052 m.
Vykdant vadinamąją polonizaciją, pagal ofseto pateiktą dokumentaciją Lenkijoje gaminama nemažai komponentų, mazgų ir dalių, skirtų konvejerių gamybai. Be Rosomak SA, daugelis kitų Lenkijos įmonių užsiima konvejerių gamyba, įskaitant: Zakład Doświadczalny Biskupiec Sp. z. ), PCO SA (stebėjimo įrenginiai), WB Electronics SA (telefono ryšio sistema), Borimex Sp. z oo (laiptų durys, bangolaužiai, gervės, sraigtai) arba Radiotechnika Marketing Sp. z oo (filtravimo sistema).
Šiandien Siemianowice Śląsk gamyklose dirba apie 450 aukštos kvalifikacijos darbuotojų ir jie yra vienas patraukliausių darbdavių mieste. „Rosomak SA“ statomų konvejerių gamyboje dalyvauja apie šimtas šalies ir užsienio partnerių – vien Lenkijoje juose dirba daugiau nei 3000 tūkst.
Praėję metai „Rosomak SA“ buvo itin sėkmingi ne tik dėl suplanuotų pristatymų į Krašto apsaugos ministeriją, bet ir dėl kelių naujų sutarčių sudarymo, ženkliai padidinusių bendrovės užsakymų skaičių ir praplėtusį tradicinę veiklos sritį. Taip pat buvo pasirašyta pirmoji didelė sutartis dėl Lenkijoje pagamintų automobilių tiekimo užsienio gavėjui. Bendrovės pardavimo pajamos siekė beveik pusę milijardo zlotų, o grynasis pelnas – apie 40 mln.
2015-ieji – proveržio metai
Praėjusiais metais, vykdydama ilgalaikę sutartį su Krašto apsaugos ministerija, Rosomak SA pagamino 45 bazinių variantų lėktuvnešius, kurie bus naudojami specializuotiems variantams komplektuoti.
Taip pat sėkmingai baigti techninio identifikavimo transporto priemonės (Rosomak-WRT) kūrimo darbai ir pasirašyta sutartis su Ginklų inspekcija dėl 33 serijinių šios versijos automobilių tiekimo iki 2018 m. pabaigos. Mašina skirta užtikrinti kovinių vienetų, aprūpintų Rosomaks, operacijų saugumą. Turi specializuotą techninę įrangą, kuri leidžia atlikti elementarų sugadintos technikos remontą tiesiog mūšio lauke. „Rosomak-WRT“, kaip pirmoji serijinė Lenkijos armijos mašina, buvo aprūpinta ZM Tarnów SA pagamintu nuotoliniu būdu valdoma ginklų stotimi ZSMU-1276A3 su 7,62 mm kulkosvaidžiu.
Įmonės plėtros skyrius taip pat dirba su naujomis specializuotomis versijomis. Pirmoji – kombinuotųjų ginklų žvalgybos mašina, kovinė mašina, skirta sausumos pajėgų žvalgybos padalinių veiklai aprėpti, R1 ir R2 variantuose. Šiuo metu statomi pirmieji abiejų veislių prototipai. Baigti planuojama 2017 m., o serijinė jų gamyba turėtų prasidėti kitais metais.
Pasitelkiant darbo Rosomak-WRT metu įgytas kompetencijas, kuriamas Techninės pagalbos automobilis (Rosomak-WPT), aprūpintas 3 tonų kranu, ašmenimis ir papildoma šonine gerve. Iki šiol buvo sukurtas preliminarus projektas, apimantis taktines ir technines prielaidas. Šiuo metu vyksta prototipo techninio projektavimo ir konstravimo darbai, o 2018 metais pirmosios šios versijos gamybos mašinos turėtų iškeliauti iš gamyklų Semyanovitsy mieste.
