„Hyundai“ ir „Kia“ konkuruoja su „Rivian“, o „Amazon“ – su elektriniais furgonais

Susipažinkite su Hyundai PBV koncepcija. Netrukus serijinė versija galės važinėti viešaisiais keliais.

„Hyundai“ ir „Kia“ paskelbė apie 100 mln. eurų (161.5 mln. AU USD) strateginę investiciją į 80 mln. pastarasis įneša 129.2 mln. eurų (20 mln. AUD).

Labai svarbu, kad šios naujos partnerystės dalis „Hyundai“ ir „Kia“ pristatys specialių nulinės emisijos transporto priemonių (PBV) asortimentą, kuris žengs koja kojon su naujuoju elektromobilių specialistu „Rivian“.

„Arrival“ keičiamo dydžio riedlenčių elektrinių transporto priemonių platforma bus šių būsimų PBV pagrindas, kurį pirmiausia naudos logistikos ir transporto įmonės. Ji turi modulinę struktūrą, kurią sudaro akumuliatorius, elektros varikliai ir transmisijos komponentai.

Visų pirma, „Hyundai“ ir „Kia“ šiuo metu kuria mažus ir vidutinio dydžio furgonus „konkurencingomis kainomis“, o „kiti produktai“, apimantys „kelias transporto priemonių kategorijas ir tipus“ ir todėl tenkinantys „įvairius klientų poreikius“, yra tyrimo stadijoje.

Nuo pat pradžių naujieji „Hyundai“ ir „Kia“ PBV bus skirti Europos rinkai, kurioje dėl griežtesnių išmetamųjų teršalų normų „sparčiai auga... aplinką tausojančių komercinių transporto priemonių paklausa“, tačiau jau užsiminta apie kitas rinkas.

Arrival jau turi bandomąsias programas su keliomis logistikos įmonėmis Europoje, kurios visos naudoja furgonus su savo architektūra.

„Hyundai“ savo PBV koncepciją pristatė anksčiau šį mėnesį Las Vegase vykusioje buitinės elektronikos parodoje (CES). Kalbant apie „Universal Platforms Arrival“, jos pritaikymas buvo beveik neribotas.

Kaip pranešama, „Amazon“ pernai vasarį investavo 700 mln. Nereikia nė sakyti, kad dabar žaidimas prasidėjo.