„Hyundai Ioniq 5“ pristatymo dieną užsakytas 23 760 kartų. Kia EV6 – daugiau nei 21 000 kartų [Pietų Korėja]

Kia gyrėsi, kad vos per vieną dieną po pristatymo (kovo 30 d.) EV6 Pietų Korėjoje buvo per 21 000 užsakymų. Šis rezultatas ne ką prastesnis už Hyundai Ioniq 5 toje pačioje šalyje ir tuo pačiu metu: automobilis per 23 760 valandų surinko XNUMX XNUMX užsakymų.

Nauja Hyundai-Kia elektra Lenkijoje

„Ioniqa 5“ dabar gali būti oficialiai užsakytas Lenkijoje, o pirmieji agregatai paliks gamybos linijas, nes jie bus pristatyti kito ketvirčio pradžioje. Kia dukterinė įmonė Lenkijoje kol kas neleidžia registruotis į EV6, tačiau žinome, kad salonuose jau kuriami suinteresuotųjų šalių sąrašai, kurie oficialiai prasidėjus procesui pavirs rezervacijomis. „Hyundai Ioniq 5“ kaina prasideda nuo 189 900 PLN už mažesnę ir silpniausią įrangos versiją (apie tai plačiau vėliau), „Kia EV6“ kainos turėtų prasidėti šiek tiek žemiau.

Panašu, kad platintojai užsienio apžvalgininkams leido sėsti į automobilį, nes „YouTube“ pasirodė daugybė vaizdo įrašų apie automobilį iš arti. Jie netgi tai parodo Automobilio proporcijos glumina. Atrodo kaip klasikinis Golf ir tik po tiesioginio kontakto paaiškėja, kad automobilis yra didesnis ir platesnis nei galima tikėtis.

Youtuberių pristatomi modeliai turi 20 colių ratus (255/45 R20), nepavyko rasti automobilio su 19 colių ratais įrašo – jie bus standartinė visuose variantuose, o 20 colių ratai gali būti pirktas tik už 2 zlotus platininėse versijose (kainyno puslapis 000, žemiau):

„CarExpert“ apžvalgininko (dabartinis „Tesla“ savininkas) požiūriu atrodo, kad vairuotojo kojos ištiestos į priekį. Galinėje sėdynėje 1,85 metro ūgio žmogus turi daug vietos keliams, šiek tiek mažiau vietos kojoms. Ioniq 5 bagažo talpa yra 527 litrųbet atminkite, kad galinės sėdynės slysta, todėl jos gali užimti dalį šios vietos:

Jis pasirodė per Asian Petrolhead kanalą. galimybė su fotoaparatais vietoj veidrodžiųkurios šiuo metu Europoje nėra. Visi apžvalgininkai tai pabrėžia modeliai prieš išleidimą yra geriau išvystyti nei Teslair kokybiškos medžiagos. AWD priekinio bagažo skyriaus talpa yra 24 litrai. Tai maždaug tas pats, kas maža kuprinė:

Lenkijoje protingiausias pasirinkimas mes galvojame Hyundai Ioniq 5 su didesne 73 kWh baterija (tolimoms kelionėms) i galinė pavara (kad būtų šiek tiek pigiau) į Vykdomoji versija. Verta prie to pridėti Patogumo paketas su šilumos siurbliu ir galimybe panaudoti akumuliatoriuje sukauptą energiją (V2L) naudojant išorinį lizdą. Už tokį automobilį mokėsime nuo 223 900 Lt + 7 Lt už pakuotę, t.y. už bendrą 231 400 PLN sumą. Jei pridėsime „Bose“ garso sistemą, kaina pakils iki 233 900 PLN – vis tiek mažiau nei „Tesla Model 3 Long Range AWD“.

Automobilis bus sukonfigūruotas taip 160 kW (218 AG) galia, 605 Nm sukimo momentas, iki 100 km/h įsibėgės per 7,4 sekundės ir savininkui pasiūlys iki 481 WLTP asortimento vieneto, tai yra apie 450 kilometrų natūra [preliminarūs skaičiavimai www.elektrowoz.pl].

Tai gali jus sudominti: