Yra spiečius - koviniai Kratos

Turinys

Daugelį metų buvo kalbama apie ateities karus, kuriuose su oro spiečius kovos būriai nepilotuojamų orlaivių, valdomų iš žemės arba pilotuojamų naikintuvų denių, kurie sudaro jų „spiečiaus“ šerdį, arba – dėl siaubo – veiks savarankiškai. . Šis laikas tik artėja. Birželio mėnesį Paryžiaus aviacijos parodoje buvo pristatytos dviejų tipų tokių mašinų koncepcijos, kurias sukūrė JAV oro pajėgų vardu veikianti „Kratos Defense & Security Solutions Inc.“. iš San Diego, Kalifornijoje.
- prielaidos
- UTAP-22 vadovas

„XQ-222 Valkyrie“ dronų, dominuojančių ateities mūšio lauke, vizija. Prie kokybiškų ir pažangių techninių sprendimų prisijungė daug…

Daugelį metų buvo kalbama apie ateities karus, kuriuose su oro spiečius kovos būriai nepilotuojamų orlaivių, valdomų iš žemės arba pilotuojamų naikintuvų denių, kurie sudaro jų „spiečiaus“ šerdį, arba – dėl siaubo – veiks savarankiškai. . Šis laikas tik artėja. Birželio mėnesį Paryžiaus aviacijos parodoje buvo pristatytos dviejų tipų tokių mašinų koncepcijos, kurias sukūrė JAV oro pajėgų vardu veikianti „Kratos Defense & Security Solutions Inc.“. iš San Diego, Kalifornijoje.

Tai anaiptol ne tik kompiuterinės „meninės vizijos“, reprezentuojančios pasaulį po kelių dešimtmečių. 11 m. liepos 2016 d. „Kratos Defense & Security Solutions Inc.“, konkurse įveikusi kitas septynias JAV įmones, buvo pavesta sukurti nebrangią demonstracinę nepilotuojamą oro sistemą – LCASD iniciatyvą, kuria siekiama sukurti techninius sprendimus, įgalinančius pigius orlaivius. (Low-Cost Technology). priskirtas orlaivis – LCAAT). Oro pajėgų tyrimų laboratorija (AFRL) buvo užsakovė ir bendrovė gavo 7,3 mln. USD vyriausybės finansavimą 40,8 mln. USD projektui (likusieji 33,5 mln. USD). iš nuosavų lėšų). Tačiau ši suma buvo susijusi tik su preliminariu projektu, skirtu 2,5 metų darbui, kuris turėtų būti baigtas 2018 ir 2019 metų sandūroje. Tolesnio darbo, kurio rezultatas yra mašinų sukūrimas serijinei gamybai, kaina šiandien vertinama dar apie 100 milijonų JAV dolerių, o šį kartą tai bus daugiausia valstybės lėšos.

prielaidos

LCASD programos rezultatas turėtų būti mašinos sukūrimas su dideliu maksimaliu greičiu, beveik pasiekiančiu garso greitį ir su šiek tiek mažesniu kreiseriniu greičiu. Šiuo metu manoma, kad tai yra pilotuojamų naikintuvų „idealusis sparnas“, tariamai priklausantis JAV oro pajėgoms. Buvo daroma prielaida, kad tokio tipo įrenginiai bus daugkartinio naudojimo, tačiau jų gyvavimo ciklas neturėtų būti ilgas. Dėl šios priežasties, taip pat dėl mažų gamybos sąnaudų, jie gali „be gailesčio“ būti išsiųsti į pavojingas misijas, į kurias komandai būtų gėda siųsti pilotuojamą naikintuvą. Kitos prielaidos, susijusios su LCASD, apima: galimybę neštis mažiausiai 250 kg ginklų (vidinėje kameroje, atitinkančioje sunkiai aptinkamų radarų reikalavimus), atstumą > 2500 km, galimybę veikti nepriklausomai nuo oro uostų.

Galbūt svarbiausia ir revoliucingiausia tai, kad naujosios mašinos turės neįprastai mažą kainą. Tai svyruos nuo „mažiau nei 3 mln. USD“, kai užsakymas mažesnis nei 100 kopijų, iki „mažiau nei 2 mln. USD“ už kelis užsakymus. Ši prielaida šiandien atrodo neįtikėtina, atsižvelgiant į tai, kad iki šiol vykstant karinės aviacijos vystymuisi, orlaivių kainos sistemingai augo ir pasiekė milžiniškas sumas 4-osios ir 5-osios kartos viršgarsinių daugiafunkcinių įrenginių atveju. vaidmenų kovotojai. Dėl šios priežasties šiandien pasaulyje vis mažiau šalių gali sau leisti daugiafunkcinius orlaivius, galinčius efektyviai veikti šiuolaikiniame mūšio lauke. Daugelis jų šiuo metu turi tik simbolinį tokių mašinų skaičių ir net tokia galia kaip JAV turi atsižvelgti į tai, kad ateityje turės orlaivių, kurie leis valdyti tik tam skirtą oro erdvės dalį. konflikto zona. Tuo tarpu žema naujų dronų, kurių parametrai prilygsta reaktyviniams naikintuvams, kaina visiškai pakeistų šias nuomones.

nepalankias tendencijas ir užtikrinti „pakankamą“ amerikiečių buvimą visuose reikalinguose regionuose, taip pat kompensuoti skaitinį pranašumą, kurį prieš juos galėtų turėti bendradarbiaujančios pasaulinių konkurentų (Kinijos ir Rusijos Federacijos) oro pajėgos.

UTAP-22 vadovas

Mažos sąnaudos turi būti pasiekiamos naudojant esamus „paprastus“ sprendimus, ir čia reikia ieškoti galimos „Kratos“ sėkmės šaltinių. Šiandien bendrovė specializuojasi ne tik sprendimuose, susijusiuose su palydoviniu ryšiu, kibernetiniu saugumu, mikrobangų technologijomis ir priešraketinės gynybos sistema (tai, žinoma, taip pat yra privalumas dirbant su pažangiais koviniais UAV), bet ir nuotoliniu būdu valdomų reaktyvinių orlaivių kūrime bei gamyboje. taikiniai, imituojantys kovinius priešo lėktuvus oro gynybos pratybų metu.