Ar turi reikšmės aušinimo skysčio spalva?

Aušinimo skystis yra vienas iš svarbiausių darbinių skysčių automobilyje. Parduotuvėse galima rasti įvairių spalvų skysčių, tačiau, pasirodo, į tai nederėtų atsižvelgti renkantis. Kokia aušinimo skysčio funkcija, ar galima jį pakeisti vandeniu ir kaip išsirinkti tinkamą savo automobiliui? Iš mūsų straipsnio sužinosite apie viską!

Ko išmoksite iš šio įrašo?

• Kodėl aušinimo skystis yra toks svarbus tinkamam automobilio veikimui?
• Ką daryti, jei nežinome, koks skystis šiuo metu yra automobilio aušinimo sistemoje?
• Kokių rūšių aušinimo skysčių galima įsigyti parduotuvėse?

Trumpai tariant

Parduotuvėse galima rasti trijų rūšių aušinimo skysčių: IAT, OAT ir HOAT, kurie skiriasi gamybos technologija ir naudojamais antikoroziniais priedais. Naudojamas dažiklis neturi įtakos skysčio savybėms, todėl galite maišyti skirtingas skirtingų gamintojų spalvas, su sąlyga, kad jos buvo pagamintos naudojant tą pačią technologiją.

Kam naudojamas šaltnešis?

Aušinimo sistema išsklaido šilumą, kuri yra šalutinis automobilio variklio poveikis. Be to, jo užpildas turi atlaikyti aukštą lauko temperatūrą vasarą ir neužšalti žiemą, net esant dideliam šalčiui. Be paties šilumos išsklaidymo, aušinimo skystis apsaugo visos sistemos komponentus nuo pažeidimų... Jis turi būti saugus įvairioms medžiagoms, tokioms kaip guma, aliuminis ar žalvaris, todėl, išskyrus avarinius atvejus, jo negalima pakeisti vandeniu, kuris gali užvirti arba užšalti.

Aušinimo skysčių rūšys

Aušinimo skysčio komponentų sąrašas nedidelis: vanduo, etilenglikolis ir korozijos inhibitoriai.... Taip pat yra skysčių propilenglikolio pagrindu, kurie yra mažiau toksiški, bet daug brangesni. Kiekviename iš skysčių yra vienas iš glikolių, tačiau priklausomai nuo gamybos technologijos ir naudojamų priedų, jie skirstomi į tris tipus:

• IAT (neorganinių priedų technologija) yra seniausias aušinimo skysčio tipas, turintis daug trūkumų. Į jį dedami korozijos inhibitoriai greitai praranda savo savybes, o silikatai, kurie yra pagrindinis jo komponentas, sukuria nuosėdas, kurios riboja srautą, o atjungus užkemša radiatoriaus kanalus. IAT skysčiai savo savybes praranda maždaug po 2 metų ir jų negalima naudoti aliuminio aušintuvuose.
• OAT (organinės rūgšties technologija) – tokio tipo skysčiuose nėra silikatų, bet organinės rūgštys, kurios sukuria ploną apsauginį sluoksnį ant radiatoriaus elementų paviršiaus. Palyginti su IAT, jie geriau išsklaido šilumą, ilgiau tarnauja (5 metai) ir gali būti naudojami aliuminio aušintuvuose. Kita vertus, jie neturėtų būti naudojami senesnėse transporto priemonėse, nes gali sunaikinti švino lydmetalą ir kai kurių tipų sandariklius.
• HOAT (hibridinės organinės rūgšties technologija) yra hibridiniai skysčiai, kuriuose yra ir silikatų, ir organinių rūgščių. Gaminiai, gauti naudojant šią technologiją, sudaro apsauginį sluoksnį ant radiatorių elementų, yra suderinami su įvairiomis medžiagomis, o jų tarnavimo laikas, kaip ir OAT atveju, yra 5 metai.

Aušinimo skysčio spalvos

Parduotuvėse galima įsigyti įvairių spalvų aušinimo skysčių, tačiau į tai nereikėtų atsižvelgti perkant. Dažikliai buvo pradėti dėti siekiant atskirti skirtingų gamintojų priemones, o šiandien jie naudojami padėti nustatyti išsiliejimo šaltinį. Nėra jokių kontraindikacijų maišyti skirtingų spalvų skysčius, svarbiausia, kad jie būtų pagaminti naudojant tą pačią technologiją. – Priešingu atveju gali pablogėti apsauginės savybės. Naudojamo skysčio tipą galima rasti transporto priemonės savininko vadove, tačiau kai neįmanoma nustatyti, kas yra radiatoriuje, saugiausia yra gauti universalų skystį.... Galima maišyti su bet kokiu skysčiu.

Rekomenduojami radiatoriaus aušinimo skysčiai:

Ką dar verta žinoti?

Radiatoriaus skystis parduodamas jau paruoštas arba koncentrato pavidalu.... Antruoju atveju jį reikia sumaišyti su vandeniu (geriausia distiliuotu), nes gryna forma jis tinkamai neatliks savo funkcijų. Taip pat verta prisiminti, kad kiekvienas skystis laikui bėgant praranda savo savybes, todėl jie yra rekomenduojami. reguliarus keitimas pagal transporto priemonės gamintojo instrukcijas ir informaciją ant cilindro... Dažniausiai jie rekomenduojami kas 5 metus arba nukeliavus 200-250 tūkstančių kilometrų. km, bet saugiau tai daryti šiek tiek dažniau, pavyzdžiui, kas 3 metus... Perkant naują priemonę, verta pasidomėti, ar atitinka PN-C 40007: 2000 standartą, kas patvirtina jo kokybę ir savybes.

Ieškote patikrinto aušinimo skysčio savo automobiliui? Būtinai apsilankykite avtotachki.com.

Nuotrauka: avtotachki.com,