Padangų greitis ir apkrovos indeksas
Nekategorija

Padangų greitis ir apkrovos indeksas

Padangų greitis ir apkrovos indeksas yra svarbūs vairuotojams parametrai, tiesiogiai susiję vienas su kitu. Žemiau esančioje lentelėje jie pateikiami vizualiai, o žemiau aprašyti atitinkamuose skyriuose (kurie padės suprasti lentelę). Ne visi jas žino, tačiau bus itin naudinga suprasti, kas tai yra, norint tinkamai valdyti savo keturratį draugą ir sumažinti nelaimingų atsitikimų riziką iki minimumo.

Apkrovos indeksas

Tai didžiausios leistinos padangos apkrovos pavadinimas, kai ji juda didžiausiu greičiu, esant tam tikram padangos slėgiui. Skaičiuojama kilogramais.

Trumpai tariant, ši vertė nustato, kiek apkrovos padanga gali atlaikyti didžiausiu greičiu.

Šiuo atveju atsižvelgiama ne tik į žmones ir daiktus, bet ir į paties transporto svorį.
Yra alternatyvių pavadinimų, tarkime, apkrovos koeficientas, tačiau pirmiau minėti dalykai yra visuotinai priimami.

Autobuso žymėse atitinkamas parametras rašomas iškart po matmens, kuriam naudojamas skaičius nuo 0 iki 279.

Greičio ir apkrovos indeksas yra vienas iš svarbiausių padangų parametrų (naudinga informacija vasaros gyventojams ir „lenktynininkams“)

Virš viešai prieinama lentelė padeda iššifruoti.

Yra išsamesnė jo versija, tačiau būtent į ją įtraukiama dauguma lengvųjų automobilių padangų, todėl, norėdami palengvinti, jie ja naudojasi.

Pagal ETRO (t. Y. Tarptautinės organizacijos, kuri viską kontroliuoja) standartus, padangų dydžiu galima iki 2 apkrovos indekso variantų: paprasta ir padidinta. Ir skirtumas tarp jų neturėtų būti didesnis nei 10%.

Padidėjęs žymint, jis būtinai turi būti papildytas aiškinamuoju užrašu, parinktimis:

  • XL;
  • Papildomas įkrovimas;
  • arba sustiprintas.

Dažnai vairuotojai mano, kad užtikrinus aukštą apkrovos indeksą padanga bus didelė ir patvari, ypač iš šonų. Bet tai yra kliedesys: toks parametras apskaičiuojamas visiškai skirtingais patikrinimais ir neturi nieko bendro su padangos šonų stiprumu.

Ši charakteristika tarptautiniu mastu žymima beveik identiškai, tačiau jei padanga pagaminta iš Amerikos kompanijos, tada jos iššifravimas rašomas po indeksu. Net Amerikoje pastebimas sumažintas indeksas, jis pažymėtas raide P (reiškia keleivį) prieš dydį. Toks sumažintas indeksas prisiima didžiausią apkrovą, mažesnę nei standartinė (tačiau skirtumas neviršija 10%), todėl prieš pradėdami naudoti padangas, turėtumėte patikrinti jų dokumentaciją ir išsiaiškinti, ar jos jums tinka.

Galbūt jus taip pat domina – neseniai paskelbėme medžiagą: padangų žymėjimas ir jų žymenų dekodavimas... Pagal šią medžiagą galite sužinoti visus padangos parametrus.

Kita amerikietiškų padangų savybė yra ta, kad šią savybę galima pastebėti lengviesiems sunkvežimiams su pikapais „Light Truck“. Ženklinant tokios padangos žymimos indeksu LT, per trupmeną po pirmojo indekso seka antrasis. WRANGLER DURATRAC LT285/70 R17 121/118Q OWL padangos Goodyear su 2 ašimis ir 4 ratais indeksas yra 121 (1450 kilogramų), o su dvigubais ratais ant galinės ašies - 118 iš 1320 kilogramų. Paprastas skaičiavimas atskleidžia, kad antroje situacijoje automobilis gali būti apkrautas daugiau nei pirmoje (nors maksimali apkrova vienam ratui vis tiek turėtų būti mažesnė).

Europos padangų ženklinimas skiriasi tik tuo, kad lotyniška raidė C ant žymėjimo užrašoma ne prieš standartinį dydį, o iškart po jo.

Greičio indeksas

Padangų greitis ir apkrovos indeksas

Tai paaiškinama dar paprasčiau – didžiausias greitis, kurį gali atlaikyti padanga. Tiesą sakant, su ja bendrovė žada, kad padanga išliks saugi ir sveika. Gaminys pažymėtas lotyniška raide iškart po apkrovos indekso. Iš lentelės lengviau atsiminti: beveik visos raidės išdėstytos abėcėlės tvarka.

Ką gali lemti parametrų nesilaikymas?

Firmos, be abejo, atsižvelgia į nagrinėjamų parametrų ryšį – esant tokiai pačiai maksimalios apkrovos vertei, padangos gaminamos su įvairiais greičio leistinais nuokrypiais.
Ryšys gana akivaizdus: kuo didesnis maksimalus greitis, tuo daugiau padanga turi nešti – nes tada jai didėja apkrova.

Jei savybių nesilaikoma, tai net ir įvykus gana nesunkiai avarijai, tarkime, ratas subyrės į duobę ar skylę, padanga gali sprogti.

Renkantis padangas pagal greičio indeksą, reikėtų atkreipti dėmesį į gamintojo patarimus, sezoną ir vairuotojo elgesį. Jei negalite elgtis pagal šias rekomendacijas, turėtumėte įsigyti padangas su didesniu (bet ne mažesniu) indeksu, nei nurodyta rekomenduojamose.

Klausimai ir atsakymai:

Ką reiškia apkrovos indeksas? Padangos apkrovos indeksas yra leistinas vienos padangos apkrovos svoris. Ši sąvoka matuojama kilogramais esant didžiausiam leistinam tam tikros padangos greičiui ir slėgiui joje.

Kaip padangų apkrovos indeksas veikia automobilį? Nuo šio parametro priklauso automobilio minkštumas. Kuo didesnis apkrovos indeksas, tuo automobilis bus kietesnis, o važiuojant bus girdimas protektoriaus ūžesys.

Koks turėtų būti padangų apkrovos indeksas? Tai priklauso nuo automobilio eksploatavimo sąlygų. jei mašina dažnai gabena didelius krovinius, tada ji turėtų būti didesnė. Lengviesiems automobiliams šis parametras yra 250–1650 kg.

Добавить комментарий