Infliacija JAV: kaip per pastaruosius metus išaugo naujų, naudotų automobilių, priedų ir remonto kainos

Paaiškėjo, kad infliacija yra viena iš labiausiai griaunančių ekonomikos ypatybių nuo pat Covid atėjimo, išbandžiusi Baltuosius rūmus ir Federalinį rezervą. Tai padidino naudotų automobilių kainą, apribojo naujų automobilių gamybą dėl komponentų trūkumo ir turėjo įtakos laukimo laikui atliekant automobilių remontą.

Kovo mėnesį kainos pakilo 8.5%, palyginti su 1981-ųjų metų laikotarpiu, tai yra didžiausias metinis prieaugis nuo XNUMX m. gruodžio mėn. Tai turėjo didelę įtaką Amerikos ekonomikai ir paveikė įvairius sektorius, vienas iš jų yra automobilių sektorius, kuris augo įvairiose srityse, tokiose kaip benzino kainos, nauji automobiliai ir naudoti automobiliai, netgi komponentų gamyba ir automobilių remontas. .

JAV darbo statistikos biuro duomenimis, automobilių sektorius per metus augo nuo 2021 m. kovo iki 2022 m. kovo:

kuras

• Variklio degalai: 48.2 %
• Benzinas (visų tipų): 48.0 %
• Įprastas bešvinis benzinas: 48.8 %
• Vidutinis bešvinis benzinas: 45.7 %
• Aukščiausios kokybės bešvinis benzinas: 42.4 %
• Kiti variklių degalai: 56.5 %

Automobiliai, dalys ir priedai

• Nauji automobiliai: 12.5 proc.
• Nauji lengvieji automobiliai ir sunkvežimiai: 12.6 proc.
• Nauji sunkvežimiai: 12.5 proc.
• Naudoti automobiliai ir sunkvežimiai: 35.3 proc.
• Automobilių dalys ir įranga: 14.2 proc.
• Padangos: 16.4%
• Transporto priemonių priedai, išskyrus padangas: 10.5 %
• Automobilių dalys ir įranga, išskyrus padangas: 8.6 %
• Variklio alyva, aušinimo skystis ir skysčiai: 11.5 %

Transportas ir dokumentai automobiliui

• Transporto paslaugos: 7.7 proc.
• Automobilių ir sunkvežimių nuoma: 23.4 proc.
• Transporto priemonių techninė priežiūra ir remontas: 4.9 proc.
• Automobilio kėbulo darbas: 12.4 proc.
• Transporto priemonių aptarnavimas ir priežiūra: 3.6 proc.
• Automobilio remontas: 5.5 proc.
• Transporto priemonių draudimas: 4.2 proc.
• Automobilių tarifai: 1.3 proc.
• Valstybinės transporto priemonės licencijos ir registracijos mokesčiai: 0.5 proc.
• Parkavimo ir kiti mokesčiai: 2.1 proc.
• Parkavimo mokestis ir mokesčiai: 3.0 %

Tikimasi, kad šiais metais ekonomika sulėtės

Baltieji rūmai ir Federalinis rezervų bankas pradėjo keletą iniciatyvų, siekdamos suvaldyti infliaciją, tačiau didėjančios benzino, maisto ir daugybės kitų produktų kainos ir toliau daro įtaką milijonams amerikiečių. Tikimasi, kad vėliau šiais metais ekonomika augs lėčiau, iš dalies dėl to, kad infliacija verčia namų ūkius ir įmones svarstyti, ar sumažinti pirkinius, kad apsaugotų savo biudžetą.

Antradienį Darbo statistikos biuro paskelbti infliacijos duomenys rodo, kad kovą, palyginti su vasario mėn., kainos pakilo 1.2%. Sąskaitos, būstas ir maistas buvo didžiausi infliacijos šaltiniai, o tai parodė, kaip šios išlaidos tapo neišvengiamos.

Puslaidininkiniai lustai ir automobilių dalys

Infliacija buvo santykinai pastovi, net žema, didžiąją pastarojo dešimtmečio dalį, tačiau smarkiai išaugo pasaulio ekonomikai išbristi iš pandemijos. Kai kurie ekonomistai ir įstatymų leidėjai manė, kad infliacija šiais metais sumažės, nes bus išspręstos tiekimo grandinės problemos ir išnyks vyriausybės paskatos. Tačiau vasarį Rusijos invazija į Ukrainą sukėlė naują netikrumo bangą ir dar labiau padidino kainas.

Puslaidininkinių lustų vėl pritrūko, todėl įvairūs automobilių gamintojai sustabdė jų gamybą ir net pradėjo jas kaupti atstovybėse, pažadėdami jas įdiegti vėliau, taip įgyvendindami savo pristatymo klientams planus.

Įtakos turėjo ir remontas servisuose, nes pristatymo laikas labai priklausė nuo atsarginių dalių ar komponentų, o kadangi tokių atsarginių dalių trūko, dėl didelės paklausos jos pabrango, todėl klientų ekonomika buvo dar labiau nesubalansuota ir jų vairuojant transporto priemones, sustojusias ilgesniam laikui.

Kaip pasikeitė benzino kainos?

Pastangos izoliuoti Rusiją taip pat turėjo pasekmių pasaulio ekonomikai, kėlė grėsmę naftos, kviečių ir kitų žaliavų tiekimui.

Rusija yra viena didžiausių naftos gamintojų pasaulyje, o jos įsiveržimas į Ukrainą paskatino JAV ir kitas vyriausybes bandyti apriboti Rusijos galimybes parduoti energijos išteklius. Šie judesiai padidino energijos sąnaudas; Praėjusį mėnesį žalia nafta pakilo iki naujų aukštumų, o paskui greitai pakilo benzino kainos.

. Bideno administracija antradienį paskelbė, kad Aplinkos apsaugos agentūra ketina leisti pardavinėti sumaišytą benziną vasarą, kad padidėtų tiekimas, nors tikslios to pasekmės neaiškios. Tik 2,300 iš 150,000 degalinių šalyje siūlo E benziną.

Kovo mėnesio infliacijos ataskaita parodė, kaip smarkiai nukentėjo energetikos sektorius. Apskritai energijos indeksas, palyginti su praėjusiais metais, išaugo 32.0 proc. Benzino indeksas kovo mėnesį pakilo 18.3%, vasarį pakilęs 6.6%. Net ir mažėjant naftos kainoms, etiketės ant siurblio poveikis ir toliau slegia žmonių pinigines ir blogina jų suvokimą apie ekonomiką kaip visumą.

Vos prieš kelis mėnesius Baltųjų rūmų ir Federalinio rezervo pareigūnai tikėjosi, kad infliacija pradės mažėti, palyginti su praėjusiu mėnesiu. Tačiau šias prognozes greitai sužlugdė Rusijos invazija, „Covid“ uždarymas didžiuosiuose Kinijos gamybos centruose ir liūdna realybė, kad infliacija ir toliau skverbiasi pro visus ekonomikos plyšius.

O naudotų automobilių kainos, naujų automobilių kainos ir puslaidininkių lustų trūkumas?

Tačiau kovo mėnesio infliacijos ataskaita nuteikė šiek tiek optimizmo. Naujų ir naudotų automobilių kainos smarkiai sveria infliaciją, nes pasaulinis puslaidininkių trūkumas susiduria su stulbinančia vartotojų paklausa. Bet .

Nors benzino antplūdis istoriškai paskatino pirkėjus pereiti prie ekonomiškesnių variantų, pandemijos sukeltas medžiagų ir puslaidininkių trūkumas labai apribojo naujų transporto priemonių pasiūlą. Automobilių kainos taip pat yra rekordinės, todėl net jei rasite ką nors, ką norite nusipirkti, už tai sumokėsite daug daugiau.

Vidutinė naujo automobilio kaina vasario mėnesį išaugo iki 46,085 60,054 USD, ir, kaip pažymėjo „Edmunds“ vyriausioji informacijos pareigūnė Jessica Caldwell el. laiške, šiandien elektromobiliai yra brangesni. Kaip pabrėžia Edmundsas, jei galite rasti, vidutinė naujos elektrinės transporto priemonės sandorio kaina vasario mėnesį buvo doleris (nors neaišku, kaip mokesčių lengvatos paveikia šį skaičių).

Baimė dėl tolesnio ekonomikos nuosmukio

Paaiškėjo, kad infliacija yra vienas iš labiausiai niokojančių pandemijos atsigavimo ypatybių, užkraunantis didelę naštą namų ūkiams visoje šalyje. Nuomos kainos kyla, maisto kainos kyla, o atlyginimai sparčiai mažėja šeimoms, kurios bando padengti tik pagrindinius dalykus. Blogiausia, kad greito atokvėpio nematyti. Niujorko federalinio rezervo tyrimo duomenys parodė, kad 2022 m. kovą JAV vartotojai tikėjosi, kad per ateinančius 6,6 mėnesių infliacija bus 12 %, o vasario mėn. Tai yra didžiausias skaičius nuo pat tyrimo pradžios 6.0 m. ir staigus šuolis nuo mėnesio iki mėnesio.

**********

: