Daiktų internetas, ką su juo turi bendras transportas
Turinys
La ryšiai yra labai svarbus pastarųjų dešimtmečių technologijų vystymuisi: dėl gebėjimo priversti žmones kalbėtis ir bendrauti vieni su kitais skirtingi įrenginiai Didžiausia pažanga padaryta saugumo srityje, sukurti pirmieji dirbtinio intelekto pavyzdžiai. Kitas žingsnis bus galimybė palengvinti visišką ir universalų apsikeitimą duomenimis nekuriant tiesioginių ryšių, o sujungiant viską į vieną visumą. informacinis tinklas.
Principas Daiktų internetas (sutrumpinta DI) arba „Daiktų internetas“, technologija in besivystantis tačiau jau matome praktinį pritaikymą pramonės ir transporto pasaulyje.
Daugiau sąveikos, didesnis efektyvumas
Konkrečiausią pavyzdį jau siūlo moderniausios paslaugos parko valdymaskad rinkdami statistiką neberemia pasyvių duomenų įrašymo, o komunikacijos dėka palydovinis ir belaidis gali gauti informaciją realiu laiku, stebėdamas padėtį, taip pat transporto priemonių veikimo būseną, vairuotojo būklę, eismą keliuose, ryšį naudojant klientai ir gavėjai prekės.
Viskas dėl žmonių įgūdžių “elektroninės smegenys»Prisijungta (iš sistemų diagnostika navigatoriais, asmeniniais įrenginiais, pvz., išmaniaisiais telefonais), dalytis informacija pagal savo kompetenciją ir gauti informaciją, koordinuotai optimizuodami operacijas.
Pramonės link 4.0
Procesas, kuris taip pat atneš neabejotinos naudos gamybos procesai ir logistika, atverianti kelią į vadinamąją Pramonė 4.0 kuri remiasi nauja gamybos koncepcija e paskirstymas remiantis būtent gebėjimu bendrauti visapusiškiau ir globaliau.
Nuo aktyvaus saugumo iki autonominio vairavimo
Saugumo srityje pokyčiai iki šiol susiję su kompleksu jutimo sistemos laive, kuriame kameros, radarai ir įvairūs detektoriai nebejungiami prie vieno įrenginio, kuris veikia nepriklausomai nuo savo funkcijos, o siūlo panoraminis supantis srautas, leidžiantis skirtingoms technologijoms bendrauti tarpusavyje.
Tai yra ta pati koncepcija, susijusi su autonominio vairavimo plėtra, kurią jau matome kaip konkretų pavyzdį su sistemomis antrasis lygis, taikoma lengvosioms ir sunkiosioms transporto priemonėms, kuriose aktyvi pastovaus greičio palaikymo sistema ir eismo juostų kontrolė leidžia transporto priemonėms judėti be vairuotojo įsikišimas.
Viskas yra internete
Kitas žingsnis – patobulintas transporto priemonių tarpusavio (V2V) ir transporto priemonių tarpusavio ryšys. infrastruktūra (V2G arba V2X) kaip fotoaparatai ir išmanieji šviesoforai, bet ir asmeninius įrenginius, kurie leidžia informuoti automobilius ir eismo dalyvius apie abipusis buvimas net per atstumą ir kiek įmanoma sumažina nelaimingų atsitikimų riziką. Bet taip pat keistis eismo informacija, kliūtis, oro sąlygos ir kt...
Viso proceso lūžis – reklamos tinklo sukūrimas. didelis efektyvumas duomenų perdavimui, jau nuolatinis ir tai įvyks per ateinančius kelerius metus, palaipsniui pereinant prie 5G protokolo.
