„Brilliance“ automobilių markės istorija

„Brilliance Auto Group“ yra kelių įmonių automobilių gamintojas Kinijoje. Pagrindinė būstinė yra Šenjange. Tai vienas didžiausių Kinijos automobilių gamintojų ir automobilių pramonėje užima septintąją vietą. Palaiko verslo partnerystę su BMW. Gamybos specializacija yra įvairi ir skirta mikrolenčių, automobilių, sunkvežimių, keleivių vežimo ir dalių gamybai. Įmonė turi daug filialų.

Šios gana jaunos įmonės istorija prasidėjo 1991 m. Įmonės įkūrėjo vardas priklauso garsiam Kinijos verslininkui Yangui Rongui. „Rong“ dėka kompanijos mikro mentės greitai tapo pirmaujančiais prekės ženklais Kinijoje.

Nuo pat veiklos pradžios įmonė veikė aktyviai. Tai pasireiškė ne tik gamybos projektu, bet ir daugybe sandorių, sudarytų su žinomomis pasaulio automobilių pramonės įmonėmis. Pirmasis verslo partneris buvo „Toyota Motor“.

Praėjus 7 metams po įkūrimo įvyko reikšminga plėtra įsigyjant dvi įmones vienu metu: „Ningbo Ym.“, Kuri specializuojasi automobilių stiklo gamyboje, ir „Mianang Xinxen“, kuri specializuojasi jėgainių kūrime.

O 2003 m., Kaip buvo užmegzta verslo partnerystė su Vokietijos įmone BMW, buvo sukurta bendra gamybos įmonė.

2007 m. „Brilliance Jinjue M2“ buvo pripažintas geriausiu metų automobiliu.

Kiekvienais metais įmonė sparčiai vystosi ir plečiasi. Jau 2009 m., Pagal metinę statistiką, per metus ji pagamino daugiau nei 100 tūkst. Lengvųjų automobilių ir 120 tūkst. Mikroautobusų.

Dėl reikšmingos plėtros susikūrė dvi didelės gamybinės organizacijos, šešios automobilių gamybos įmonės, kelios jėgos agregatų gamybos gamyklos ir kelios atskirai automobilių dalių gamybos įmonės.

Įkūrėjas

Apie steigėją yra mažai biografinės informacijos, yra žinoma, kad Kinijos verslininkas Yangas Rongas gimė 1957 m. Šanchajuje.

Įvaldęs finansinę nepriklausomybę, Rongas galvojo apie automobilių gamybą ir 1991 m. Sukūrė „Brilliance“ automobiliams ir mikro mentėms gaminti. Būtent pastaroji atnešė didžiulę sėkmę verslininkui.

2001 m., Pasak žurnalo „Forbes“ redaktorių, jis pateko į aukščiausią verslininkų sąrašą Kinijoje, užimdamas ten trečią prioritetinę vietą.

2002 m. Kilo nesutarimai su Kinijos valdžios institucijomis ir kilo ginčas, privertęs Rongą palikti šalį bėgdamas į valstybes.

Toliau plėtoja pramonę JAV. Bet, palyginti su „Brilliance“, jis nėra toks paklausus.

Emblema

Pats žodis „Brilliance“ atitinka tokias sąvokas kaip patrauklumas, blizgesys, spindesys. Pačioje emblemoje yra du kinų rašmenys, kurie išvertus reiškia deimantą, vaizduojantį šias sąvokas.

„Brilliance“ automobilių istorija

1996 m. Pirmasis konvejerio „JinBei“ mikrovanas nuriedėjo nuo konvejerio. Šio modelio pagrindu buvo sukurtas lengvojo automobilio su sedanu „SY7200 Zhonghua“ modelis.

„Brilliance Grance“ yra „Microvan“ modelis, sukurtas bendradarbiaujant su „Toyota Motor“.

„Jinjue M2“ geriausio metų automobilio reputaciją įgijo 2997 m.

„Brilliance A3“ arba visureigis su galinga jėgos pavara ir įdomiu dizainu pirmiausia buvo aprūpintas naujomis technologijomis. Ši kopija buvo pristatyta Šanchajaus parodoje.

Tolesnė visureigių gamyba paskatino „Brilliance M1 / ​​M2“ modelių atsiradimą ir leido užimti pirmaujančią poziciją tarp gaminamų Kinijos visureigių.

M1 ir M2 buvo sukurti iš „Mitsubishi“, į kiekvieną modelį įtraukiant naujoviškas technologijas, užtikrinančias maksimalų komfortą.

M2 visureigio pagrindu buvo sukurtas „Brilliance FRV“ hečbeko modelis, kurio originalus itališkas dizainas užkariavo rinką.

Toliau debiutuos V5 modelio visureigis, kurio paklausa yra NVS šalyse. Išoriškai jis buvo per daug panašus į BMW.

2015 m. „Brilliance H230“ modelis prasideda nuo sedano ir hečbeko. Kuris dideliais kiekiais buvo eksportuojamas į Rusijos rinką.

Modelyje „Brilliance H530“ yra sedano kėbulas. Šis nebrangus automobilis primena verslo klasės modelį, tačiau jo pranašumas yra maža kaina. H530 analogas yra panašių charakteristikų M1 modelis.

Modernizuota M1 versija yra M2 modelis. Vėlgi, vyrauja biudžetas ir modelio panašumas į verslo klasę.