Dėl ko mašina suveikia atgal?

Šiuo metu jūsų galvoje yra jo vaizdas. Senas automobilis trūkčioja nuo „Stop“ ženklo, svirduliuoja padangos ir trūkčioja, o iš išmetimo vamzdžio burzgia šautuvas. Išmetimas kvėpuoja mėlynai juodai...

Šiuo metu jūsų galvoje yra jo vaizdas. Senas automobilis trūkčioja nuo „Stop“ ženklo, svirduliuoja padangos ir trūkčioja, o iš išmetimo vamzdžio burzgia šautuvas. Iš išmetimo vamzdžio pučiasi melsvai juodos išmetimo sistemos, o senovinis sedanas staiga sustoja. Paskutinis išmetimo vamzdžio sprogimas užbaigia šią pažįstamą sceną.

Tai yra perdėta, kaip iš tikrųjų vyksta atvirkštinis poveikis, tačiau tai nėra visiškai netikslu. Dūminis išmetimas rodo neefektyvų variklio darbą. Sunkus vairavimas rodo, kad jis nėra nustatytas. Ir tas galutinis sprogimas pabaigoje iš tikrųjų yra gana įprastas šioje situacijoje.

kas sukelia mašiną priešingai? '> Kas sukelia automobilio priešingą rezultatą? Atbulinis uždegimas – tai procesas, kai uždegimo žvakė arba kelios uždegimo žvakės uždega kurą savo cilindre be eilės degimo proceso dalyje, kai to cilindro išmetimo vožtuvas yra atidarytas. Štai kelios to uždelsto detonacijos priežastys, kurios gali šiek tiek paaiškinti. Слишком богатый

Jei jūsų variklis tiekiamas daugiau degalų, nei reikia efektyviai sudeginti, tai vadinama turtingu oro ir degalų mišiniu. Tai gali sukelti įvairios problemos, įskaitant tokį paprastą dalyką kaip nešvarus oro filtras. Kai variklis dirba per daug, degalų yra per daug, kad susidarytų sprogi, greitai deganti liepsna. Kai taip nutinka, degalai dega lėčiau ir nebaigiami iki variklio ciklo išmetimo dalies. Kai atsidaro to cilindro išmetimo vožtuvas, papildomas oras leidžia nesudegusiems degalams sprogti ir pasigirsta spragsiantis atbulinis garsas.

Neteisingas variklio sinchronizavimas

Visų pirma, sinchronizavimo delsa sukelia priešingą efektą. Tai labiau žinoma kaip laiko delsa. Tai reiškia, kad variklio degalų suspaudimo-uždegimo-išmetimo ciklas viršuje (cilindro galvutė) nesinchronizuojamas su apačioje (cilindrų bloku). Dėl to uždegimo ciklas prasideda vėlai degimo kameroje ir užsidega degalai, kai atsidaro išmetimo vožtuvas.

Įtrūkęs skirstytuvo dangtelis

Transporto priemonėse, kuriose nėra uždegimo ritių ant uždegimo žvakių, elektros impulsui nukreipti į uždegimo žvakes naudojamas skirstytuvo dangtelis ir laidų rinkinys. Dėl šio elektros impulso uždegimo žvakė pradeda kibirkštis ir uždega cilindre esantį kurą. Jei skirstytuvo dangtelis yra įtrūkęs, drėgmė gali patekti į vidų, todėl kibirkštis iš vieno cilindro pereis į kitą, netinkamą cilindrą. Kai netinkamas cilindras užsidega ne laiku, kai išmetimo vožtuvas yra atidarytas, patirsite atgalinį gaisrą.

Jei jūsų automobilyje yra skirstytuvo dangtelis, pakeiskite jį reguliuodami kaip reguliarios profilaktinės priežiūros dalį.

Anglies pėdsakai ant uždegimo žvakių laidų

Egzistuoja keli skirtingi scenarijai, kai galima stebėti anglies dvideginio išmetimą. Skirstytuvo dangtelio konstrukcijoje visi uždegimo žvakių laidai yra pritvirtinti prie skirstytuvo dangtelio viršaus. Laikui bėgant dėl ​​aplinkos elementų kibirkštis gali peršokti nuo vieno uždegimo žvakės laido prie kito arti esančio. Kai taip nutinka, dažnai susidaro anglies takelis, kuris yra tarsi kibirkšties žyma. Tai sukelia uždegimo sutrikimus, panašiai kaip įtrūkęs skirstytuvo dangtelis.

Anglies žymės taip pat gali susidaryti ant uždegimo žvakių laidų arba uždegimo ritių, kurios pritvirtintos tiesiai prie uždegimo žvakės. Panašiai dalis kibirkšties nukrypsta netinkamu keliu, o likusios kibirkšties neužtenka kurui užsidegti, o dalis lieka cilindre. Kito uždegimo gali pakakti uždegimo žvakei uždegti, šį kartą su papildomu degalų kiekiu cilindre. Liepsna nedega taip sprogiai ir nesibaigia prieš atsidarius išmetimo vožtuvui. Greitas degimas, atsirandantis atidarius išmetimo vožtuvą, sukelia atgalinį gaisrą.

Beveik visas atbulinės eigos paleidimo situacijas lydės kiti simptomai, pvz., užsidegs Check Engine lemputė. Uždegimas yra ženklas, kad jūsų transporto priemonė neveikia efektyviai ir ją reikia kuo greičiau sutvarkyti.