Laiko kaita. Vairuotojas turi žinoti

Paskutinis kovo sekmadienis – laikas, kai laikas keičiasi iš žiemos į vasarą. Tai reiškia, kad prarasite valandą miego ir, nors tai gali atrodyti daug, nepakankamas miegas gali pakenkti vairavimo saugumui. Kaip to išvengti?

Praėjus vasaros laikui, naktis ateis daug vėliau. Tačiau pirmiausia naktį iš kovo 30 į 31 d. turėsime pasukti laikrodžio rodyklę valanda į priekį, o tai reiškia mažiau miego. Miego trūkumas gali turėti neigiamų pasekmių: didelio masto tyrimai parodė, kad vairuotojų mieguistumas* buvo 9,5% kelių eismo įvykių veiksnys.

Kyla pavojus, kad mieguistas vairuotojas užmigs prie vairo. Net jei taip nėra, nuovargis sulėtina vairuotojo reakciją ir mažina koncentraciją, o taip pat turi įtakos vairuotojo nuotaikai, nes jis lengvai susierzina ir gali vairuoti agresyviau, sako Zbigniew Veseli, „Renault“ saugaus vairavimo mokyklos direktorius. .

Taip pat žiūrėkite: Diskai. Kaip jais rūpintis?

Kaip sumažinti susijusią riziką?

1. Pradėkite savaitę anksčiau

Likus maždaug savaitei iki laikrodžio perkeitimo, kiekvieną vakarą rekomenduojama eiti miegoti 10-15 minučių anksčiau. Dėl to turime galimybę greitai priprasti prie naujo miego laiko.

2. Pratrinkite valandą

Jei įmanoma, šeštadienį prieš laikrodžio perkeitimą geriausia eiti miegoti valanda anksčiau, o galbūt keltis „įprastu“ laiku prieš keičiant laikrodį. Visa tai tam, kad mūsų miegas truktų tokias pat valandas kaip visada.

3. Venkite vairuoti pavojingu metu

Kiekvienas turi savo cirkadinį ritmą, kuris lemia mieguistumo jausmą. Dauguma žmonių vairuodami dažniausiai užmiega naktį, nuo vidurnakčio iki 13 val., o dažnai po pietų – nuo ​​17 iki XNUMX val. Sekmadieniais ir dienomis po laikrodžio pakeitimo geriausia šiomis valandomis nevairuoti. .

 4. Kava ar miegas gali padėti

Niekas negali pakeisti naktinio poilsio, bet jei jaučiatės mieguistas, kai kuriems vairuotojams gali būti naudinga išgerti kavos ar trumpai nusnūsti, pavyzdžiui, sekmadienio popietę.

5. Stebėkite nuovargio požymius

Kaip žinoti, kada turėtume sustoti ir padaryti pertrauką? Turėtume nerimauti dėl sunkumų atveriant akis ir sutelkiant dėmesį, nepastovios mintys, dažnas žiovulys ir akių trynimas, susierzinimas, kelio ženklo nebuvimas ar išvažiavimas iš greitkelio ar greitkelio, sako „Renault“ vairavimo mokyklos instruktoriai.

*Eismo įvykių paplitimas mieguistumo metu: didelio masto natūralaus vairavimo tyrimo, AAA Highway Safety Foundation, skaičiavimai.

Taip pat žiūrėkite: „Renault Megane RS“ mūsų bandyme