Automobilio lemputės susidėvi

Automobilio elektros sistemos komponentai laipsniškai nusidėvi. Kai kuriose lemputėse ant stiklinės lemputės paviršiaus galima pastebėti progresuojančius senėjimo požymius.

Laipsniškas lempų susidėvėjimas yra jose vykstančių termocheminių procesų rezultatas. Siūlai lemputėse jie pagaminti iš volframo – metalo, kurio lydymosi temperatūra labai aukšta – apie 3400 laipsnių Celsijaus. Įprastoje lemputėje atskiri metalo atomai nuo jos atsiskiria, kai kaitinamasis siūlas užsidega. Šis volframo atomų išgaravimo reiškinys lemia, kad siūlas palaipsniui praranda storį ir sumažina jo efektyvų skerspjūvį. Savo ruožtu volframo atomai, atsiskyrę nuo gijos, nusėda ant kolbos stiklinės kolbos vidinio paviršiaus. Ten susidaro nuosėdos, dėl kurių lemputė palaipsniui tamsėja. Tai ženklas, kad siūlas tuoj perdegs. Geriau jo nelaukti, o vos tik tokią lemputę pakeisti nauja.

Halogeninės lempos yra daug patvaresnės nei įprastos, tačiau jose nesimato nusidėvėjimo žymių. Siekiant sumažinti volframo atomų išgaravimo laipsnį iš gijos, jie užpildomi slėgiu dujomis, gautomis iš bromo. Kaitinamojo siūlelio švytėjimo metu slėgis kolbos viduje kelis kartus padidėja, o tai labai apsunkina volframo atomų atsiskyrimą. Tie, kurie išgaruoja, reaguoja su halogeno dujomis. Susidarę volframo halogenidai vėl nusėda ant kaitinimo siūlelio. Dėl to ant kolbos vidinio paviršiaus nesusidaro nuosėdos, o tai rodo, kad siūlas tuoj baigsis.