„Jaguar I-Pace“ – „Skyline“, sukūrė Dug DeMuro [YouTube]

Dougas DeMuro savo „YouTube“ kanale paskelbė „Jaguar I-Pace“ apžvalgą. Automobilis jam patiko ir, ko gero, nerado jame elemento, kuris jam nepatiktų. „I-Pace“ buvo giriamas kaip gerai važiuojantis, gražus, greitas elektrinis krosoveris – ir patobulinimas, palyginti su „Jaguar“ pasiūlymu iki šiol.

Apžvalgininkas itin teigiamai įvertino tiek automobilio išorę, tiek jo vidų. Jam patiko modernus siluetas, kuris aiškiai išsiskiria iš viso visureigio skylute variklio dangtyje ir nuožulnia galine dalimi. Jam patiko ir gana erdvus ir prabangiai išbaigtas interjeras.

Tačiau verta paminėti, kad „DeMuro“ reguliariai lygina automobilį su „Model X“ – būtent taip, kaip norėtų „Jaguar“, – tuo tarpu automobilis yra mažesnis už „Model S“ ir savo dydžiu atitinka „Model 3“.

Pavara buvo apibūdinta kaip sensacinga – nes būtų sunku atskirti, ar turėtume du variklius, kurių bendra galia siekia 400 AG. ir sukimo momentas pasiekiamas nuo pat pradžių. „I-Pace“ yra automobilis, kuris lengvai paliks net didžiausias V8 transporto priemones, o kartu vairuotojui pasiūlys aukštą (aukštesnį?) vairavimo komfortą dėl tylos ir galimybės valdyti automobilį tik vienu pedalu: pagreitis.

Erdvi galinės sėdynės erdvė, papildomi įkrovimo prievadai (įskaitant vieną gale!) ir galinio keleivio aplinkos valdymas leidžia patogiai važiuoti net ilgose kelionėse. O tikrasis 377 kilometrų I-Pace galios rezervas mišriu režimu leidžia be problemų keliauti ne tik miestuose, bet ir visoje šalyje.

Pigiausioje versijoje automobilis šiandien Lenkijoje kainuoja beveik 360 420 PLN – ir šios komplektacijos varianto teks palaukti ilgai. Tačiau iš „Reader“ žinome, kad brangesnes versijas (kaina apie 430–XNUMX tūkst. PLN) platintojas gauna beveik iš karto. Taip, tai didelė suma, palyginama su pigiausio Tesla S kaina, tačiau čia, kaip jau minėjome, automobilis turėtų būti iš karto.

> Ar „Jaguar I-Pace“ turi našumo problemų? Laidinis: energijos sąnaudos 25,9 kWh / 100 km!

Verta pažiūrėti:

Tai gali jus sudominti: