Kaip greitai turi patamsėti ką tik užpildyta variklio alyva?

Variklinė alyva yra labai sudėtingas įvairių rafinuotų produktų ir priedų mišinys, prailginantis mūsų automobilio variklio tarnavimo laiką. Jis skirtas dirbti ekstremaliomis sąlygomis ir turi daug savybių, įskaitant spalvos pasikeitimą iš auksinės ir skaidrios iki tamsios ir drumstos. Ir būtent dėl ​​šios savybės daugeliui vairuotojų kyla nemažai klausimų. Kaip greitai aliejus turėtų tamsėti? O ar po pakeitimo ir nedidelio paleidimo iš karto patamsėti?

Alyva automobilio varikliui, kaip ir kraujas žmogui, yra gyvybiškai svarbi ir būtina normaliam jo funkcionavimui. Bet jei žmogaus kraujas atnaujinamas savaime, variklio alyva turi būti pakeista. Priešingu atveju nekokybiški degalai, važiavimas kištuku ar, priešingai, per aktyvus vairavimo stilius ir, žinoma, eksploatavimo laikas pavers jį labai agresyvia medžiaga, kuri nustos atlikti pagrindinę alyvos funkciją – tepti ir. nuvalykite variklį. Ir ten net plieninė širdis nėra toli nuo infarkto.

Keičiant alyvą nesunku pastebėti, kad naujoji turi malonią auksinę spalvą, yra skaidri. Senas aliejus visada yra tamsus ir net juodas, o skaidrumas nekyla klausimas. Tačiau kuriam laikui jo tamsėjimas leistinas, o kas gresia, kad pakeista alyva patamsės tik kitą dieną?

Visų pirma, variklio alyvos spalvos ir konsistencijos pasikeitimo priežasčių gali būti daug, tiek neigiamų, tiek gana normalių, kai tepalas veikia tokiomis sudėtingomis sąlygomis.

Pirmuoju atveju alyva gali patamsėti dėl to, kad: ji buvo netikra, perkaitusi, karterio ventiliacijos sistemoje buvo kokių nors gedimų arba buvo sulūžusi cilindro galvutės tarpinė, o gal tai yra kuro naudojimo pasekmė. abejotina kokybe.

Antruoju atveju tamsėjimas įvyko tinkamai veikiant variklio alyvai. Iš tiesų, be tepimo, jis, rinkdamas suodžius, suodžius ir kitas šiukšles iš stūmoklio sistemos, veikia kaip variklio valiklis.

Tačiau norėdami sužinoti, kodėl alyva jūsų variklyje tapo tamsi, turite imtis veiksmų pašalindami. Tai yra, siekiant pašalinti blogiausias galimas spalvos pasikeitimo priežastis. Ir tam pakanka atsigręžti ir prisiminti, kaip prižiūrėjote variklį; kokia alyva buvo pilama (originali ir rekomenduota automobilių gamintojo arba pagal jūsų skonį ir pasirinkimą); kaip dažnai jis buvo keičiamas ir tikrinamas lygis; ar buvo pakeistas alyvos filtras; kuriose degalinėse ir kokius degalus jie pildavo; ar variklis neperkaito, ir ar jis apskritai sveikas.

Jei vairuotojas turi nedviprasmiškus atsakymus į visus šiuos klausimus, nerimauti nėra pagrindo. Variklio alyva patamsėjo dėl natūralių priežasčių ir tinkamo jos veikimo. Be to, neseniai pakeistas lubrikantas taip pat gali patamsėti. Ir tai, nesant minėtų neigiamų priežasčių, taip pat yra normalu. Tiesiog reikia atsižvelgti į variklio amžių ir natūralų jo nusidėvėjimą.

Kitaip tariant: jei variklis naujas, tai alyva neturėtų greitai patamsėti. Bet jei jis dirbo trejus metus, tada greitai tamsėjantis aliejus yra netgi labai geras. Taigi, jis veikia ir pašalina susikaupusias nuosėdas. Ir kuo senesnis variklis, tuo greičiau tepalas tamsėja.

Ir atvirkščiai, jei vairuotojas su apgadintu varikliu pastebi, kad alyva ilgai išlieka lengva, vadinasi, joje esantys priedai neatlieka savo užduoties. Turite įsitikinti tepalo kokybe ir, jei įmanoma, jį pakeisti.

Stebėkite savo automobilio variklį. Aptarnaukite, laiku pakeiskite alyvą ir naudokite tik kokybiškus tepalus, tada variklis jums ištikimai tarnaus gamintojo paskirtą laikotarpį.