Kaip greitai susidoroti su užšalusio lietaus padariniais
Centrinėje Rusijoje atėjo „užšalusių liūčių“ sezonas – laikas, kai tikimybė ryte rasti automobilį, visiškai nusėtą sušalusių sniego ruožų, yra ypač didelė. Kaip susidoroti su tokia bėda?
Vieną gražią dieną radus savo automobilį padengtą ledu, svarbiausia ne spręsti problemos per prievartą. „Priekinio šturmo“ rezultatas salone gali būti nuplėštos durų tarpinės, o ypač „įgudusiose“ rankose – sulaužytos durų rankenos. Reikia atsiminti, kad mums svarbiausia patekti į saloną ir užvesti automobilį. Ir tam iš principo tinka bet kokios automobilio durys, ne tik vairuotojo. Todėl pirmiausia įvertiname nelaimės mastą prie kiekvienų durų ir pradedame „audrą“ tose, kur ledo mažiau. Pirmiausia atviru delnu su jėga bakstelime visas duris per perimetrą. Taip bandome pralaužti ledą durų srityje ir sutraiškyti jo kristalus, kurie surišo gumines tarpines.
Tačiau dažnai tokio beldimo neužtenka, ypač kai tarp durelių ir kėbulo užšąla ir šlapias sniegas. Be to, fiziškai neįmanoma atidaryti durų net ir atlaisvinus guminius tarpiklius. Tokiu atveju teks apsiginkluoti kokiu siauru, plokščiu kietu plastikiniu daiktu – švelniai suskaldyti ir ištraukti ledą iš tarpų. Tokiu atveju nenaudokite metalinių įrankių, kad nesubraižytumėte dažų. Jei pasirinktų durų atidaryti neįmanoma, panašias manipuliacijas reikėtų atlikti su likusiomis durimis. Galų gale vienas iš jų tikrai įleis jus į saloną. Prieiname prie vairuotojo sėdynės ir užvedame mašiną. Dėl kokybiško apšilimo vanduo ištirps visame kūno paviršiuje.
Atskirai reikia pasilikti prie sedanų automobilių. Nors jie retai, bet kartais užšąla bagažinės dangtis. Jei su sandarikliais viskas tvarkoje, o vanduo tarp jų nepatenka, tada užšalusio lietaus pasekmės tiesiog pašalinamos. Manipuliacijos šiuo atveju apima tvarkingą ledo skaldymą aplink dangčio perimetrą, kurį galima padaryti net naudojant plastikinę sniego šepečio rankeną. Tada dažniausiai atsidaro bagažinė. Dar blogiau, jei ledas užblokavo spyną arba nuotolinio dangčio atidarymo mechanizmo plastikinis kaištis prarado mobilumą.
Galite purkšti atitirpinimo priemonę į spyną ir greičiausiai ji veiks. Bet jei plastikinis „pirštų“ blokatorius yra užšalęs, turėsite nulenkti galinių sėdynių atlošas. Dėl to šiltas oras iš „viryklės“ taip pat pateks į bagažinę. Arba užsukti kelioms valandoms šiltoje artimiausio prekybos centro aikštelėje, kad mechanizmas atitirptų.
Pasitaiko, kad po stingdančio lietaus nušąla net stabdžių trinkelės. Fizinė jėga čia nepadės – galite sugadinti ratlankį, stabdžių sistemos komponentus, pakabą. Turėsime naudoti kitokią energijos formą – šiluminę. Mums padės virdulys su verdančiu vandeniu. Probleminį ratą užpilame karštu vandeniu ir greitai paleidžiame – kad netektų vėl sušalti. Čia pat pravartu, kiek leidžia kelio sąlygos, kelis kartus energingai stabdyti – nuo trinties įšilusios trinkelės išdžiovins visą mazgą.
