Kaip dažnai man reikia keisti automobilio diferencialo skystį?

Daugelis žmonių net nežino, ką daro diferencialas. Tai nėra viena iš įprastų automobilio dalių, tokių kaip transmisija ar radiatorius. Tiesą sakant, kai kurie žmonės vairuoja automobilį visą gyvenimą nežinodami, kas yra diferencialas...

Daugelis žmonių net nežino, ką daro diferencialas. Tai nėra viena iš įprastų automobilio dalių, tokių kaip transmisija ar radiatorius. Tiesą sakant, kai kurie žmonės vairuoja automobilį visą gyvenimą nežinodami, ką daro diferencialas.

Ką daro diferencialas?

Prisimeni, kaip žmonės bėgiojo ant bėgimo takelio per olimpiadą? Ilgesnėse lenktynėse, kiekvienam startavus iš savo eismo juostų, visi sugrupuojami į vidinę trasos juostą. Taip yra todėl, kad posūkyje tik vidinė juosta yra 400 metrų ilgio. Jei bėgikai 400 metrų lenktynėse bėgtų savo juosta, bėgikas išorinėje juostoje iš tikrųjų turėtų nubėgti 408 metrus.

Kai automobilis įsuka posūkį, galioja tas pats mokslinis principas. Kai automobilis apvažiuoja posūkį, ratas posūkio išorėje dengia daugiau žemės nei ratas posūkio vidinėje pusėje. Nors skirtumas ir nežymus, automobilis yra tiksli transporto priemonė ir nedideli nukrypimai ilgainiui gali pridaryti daug žalos. Skirtumas kompensuoja šį skirtumą. Diferencialinis skystis yra storas, tankus skystis, skirtas sutepti diferencialą, nes jis sugeria visus transporto priemonės posūkius.

Kaip dažnai man reikia keisti diferencialinį skystį?

Dauguma gamintojų rekomenduoja keisti diferencialinį skystį kas 30,000 60,000–XNUMX XNUMX mylių. Tai nešvarus darbas ir jį turėtų atlikti licencijuotas mechanikas. Skystį teks tinkamai išmesti, gali prireikti naujos tarpinės, o diferencialo korpuso viduje esančias dalis reikės nušluostyti, kad į naująjį nepatektų jokie teršalai iš seno skysčio. Be to, kadangi diferencialas yra po automobiliu, jį reikės pakelti, tad tai tikrai ne „pasidaryk pats“ projektas.