Kaip dažnai reikia prižiūrėti automobilio oro kondicionierių?

Beveik visi žino, kad automobilių oro kondicionierius yra labai naudingas išradimas. Ypatingas jo pranašumas yra raminanti vėsa karštomis dienomis, padedanti kvėpuoti ir susikoncentruoti į vairavimą. Be to, automobilyje esantis oro kondicionierius apsaugo nuo nemalonaus langų rasojimo, kuris, sumažindamas matomumą, sukelia prastą vairavimo komfortą ir galimą pavojų. Tačiau tam, kad automobilyje esantis kondicionierius atliktų savo funkcijas, turime užtikrinti, kad jis būtų reguliariai valomas ir prižiūrimas. Specialistai rekomenduoja oro kondicionierių patikrinti bent kartą per metus. Apsilankymas servise – puiki galimybė pakeisti šaltnešį. Taip pat laikas kruopščiai išvalyti oro kondicionierių, geriausia ozono metodu, kuris garsėja dideliu efektyvumu.

Kokį pavojų kelia per reta automobilio oro kondicionieriaus priežiūra?

Kasdien naudodamiesi teigiamu oro kondicionieriaus poveikiu, dažnai pamirštame, kad jį reikia reguliariai prižiūrėti. Dažnai mes tai puikiai žinome, tačiau apsilankymą specializuotoje gamykloje atidedame neaiškiai ateičiai. Tai nėra labai protingas sprendimas, nes neišvalytas automobilio kondicionierius gali ne tik sumažinti vairavimo komfortą, bet ir kelti rimtą grėsmę mūsų sveikatai. Taip yra todėl, kad drėgna oro kondicionavimo sistema sukuria idealias sąlygas bakterijoms, grybeliams ir pelėsiams augti.

Įjungus oro kondicionierių, šie mikrobai purškiami į automobilio vidų, kur susiliečia su mūsų gleivinėmis ir regėjimo organu. Be to, jų negalima įkvėpti. Dėl to gali atsirasti į gripą panašių simptomų, deginti akis ir paraudti bei sudirginti odą. Nešvarus kondicionierius automobilyje, priešingai, ypač pavojingas alergiškiems ir bronchine astma sergantiems žmonėms. Be to, taip pat turime prisiminti, kad nereguliari oro kondicionieriaus priežiūra prisideda prie techninių gedimų atsiradimo – drėgnoje aplinkoje vyksta puvimo procesai, kurie gali trukdyti tinkamai funkcionuoti mūsų aušinimo sistemos komponentams.

 Oro kondicionieriaus gedimas

Daugelis iš mūsų automobilio kondicionierių naudoja tik vasaros sezonu, kai išryškėja poreikis vėsinti perkaitusį automobilio saloną. Tačiau po žiemos dažnai paaiškėja, kad kondicionierius skleidžia nemalonų kvapą, praktiškai nesuteikia vėsinimo pojūčio. Tada akivaizdu, kad jis sugadintas ir kondicionierių reikės taisyti. Su kokiomis klaidomis dažniausiai susiduria svetainės?

Sumažėjęs oro kondicionieriaus veikimas

Pirma, tai yra nepakankamas šaltnešio kiekis, kuris daugiausia lemia visos sistemos efektyvumą. Per metus normaliai eksploatuojant natūraliai gali būti prarasta apie 10-15 % faktoriaus. Taigi aušinimo sistemos efektyvumas palaipsniui mažės. Be to, šaltnešis susimaišo su alyva, kuri sutepa kompresorių, taip užtikrinant optimalias darbo sąlygas. Todėl reguliarus oro kondicionavimo sistemos perforavimas yra labai svarbus tinkamam jos funkcionavimui.

Kita vertus, jei pasirūpinsime, kad šaltnešis būtų papildytas bent kartą per 2 metus, o jo nepakankamas kiekis pasirodo daug dažniau, tai gali reikšti nuotėkį, kurį reikia diagnozuoti ir taisyti. Kitas gana dažnas oro kondicionieriaus gedimas yra radiatoriaus, dar vadinamo kondensatoriumi, gedimas. Tai vienas subtiliausių visos sistemos elementų, kurį vairuojant gali atsirasti korozija, tarša ir mechaniniai pažeidimai. Jas gali sukelti, pavyzdžiui, nuo kelio išmesti smulkūs akmenukai, purvas ir vabzdžiai.

Grybų, bakterijų ir mikrobų vystymasis

Dėl drėgnos oro kondicionieriaus darbo aplinkos ir to, kad ši sistema ima šilumą iš automobilio salono, sukuriamos idealios sąlygos augti bakterijoms ir grybeliams. Šie mikroorganizmai sukelia daugybę nemalonių simptomų, apie kuriuos minėjome pirmoje šio vadovo dalyje. Visų pirma, gresia viršutiniai ir apatiniai kvėpavimo takai, oda, akys, burnos ir nosies gleivinės. Susidarę alergenai padidins imuninės sistemos reakcijas, tokias kaip sloga, kosulys, dusulys, gerklės skausmas ar akių deginimas.

Grybų toksinai taip pat gali sukelti nemalonius odos simptomus. Toks platus neigiamo poveikio organizmui spektras turėtų paskatinti mus reguliariai lankytis svetainėse. Tada reikia kruopščiai išvalyti oro kondicionierių ir jį ozonuoti. Tokio tipo paslaugos nėra labai brangios ir turi didžiulę įtaką sveikatai.

Nemalonus kvapas automobilyje

Automobilio kondicionierius sukelia padidintą drėgmę automobilio salone, dėl to ilgainiui automobilio salone gali atsirasti nemalonus kvapas, primenantis pelėsį. Tai signalas, kad reikės išvalyti kondicionierių ir pakeisti filtrus. Oro kondicionavimo priežiūros technikas turėtų turėti profesionalių žinių, kad atpažintų problemą ir nurodytų, kur reikia remonto.

Sugedusio automobilio oro kondicionieriaus simptomai

Jau žinome, su kokiais oro kondicionierių gedimais galime susidurti kasdieniame gyvenime. Kokie simptomai turėtų rodyti, kad reikia apsilankyti svetainėje? Pagrindinė problema – prastas oro kondicionieriaus veikimas arba nepakankamas aušinimas. Oro kondicionieriaus užpildymas šaltnešiu daugeliu atvejų efektyviai išsprendžia šią problemą. Dažnai tokiu atveju reikia pakeisti ir žiedadulkių filtrą.

Panaši problema, kurią gana dažnai matome savo automobiliuose, yra protarpinis aušinimas, kuris rodo užsikimšimą šaltnešio kontūre arba per aukštą slėgį sistemoje. Taip atsitinka, kai sistema yra nešvari arba joje per daug drėgmės. Visiškas aušinimo trūkumas dažnai yra simptomas kompresoriaus gedimas. Tokiu atveju būtina suremontuoti arba regeneruoti oro kondicionavimo kompresorius (https://www.ogarbon.pl/Regeneracja_sprezarek_klimatyzacji).

 Kita priežastis gali būti oras sistemoje arba alyvos perteklius aušinimo skystyje. Netinkamas automobilio kondicionieriaus veikimas gali pasireikšti ir triukšmu jį paleidžiant – tokie garsai gali kilti dėl kompresoriaus sankabos pažeidimo, atsipalaidavimo ar užstrigimo. Jei kompresorius neįsijungia iš karto po įjungimo, tai gali reikšti, kad trūksta šaltnešio arba sugedę valdikliai.

Sugedusio oro kondicionieriaus remontas automobilyje kainuoja daug daugiau nei jo priežiūra.

Nemaža dalis vairuotojų mano, kad jei oro kondicionavimo sistema veikia nepriekaištingai arba mažai prarado savo savybes, nėra prasmės leisti pinigų jos priežiūrai. Tai, deja, yra žalingas įsitikinimas, kuris gerokai sutrumpina automobilio oro kondicionieriaus tarnavimo laiką. Kasmetinis tyrimas su greita diagnoze kainuoja 100 PLN, o vadinamasis. bienalė su šaltnešio papildymu paprastai kainuoja apie 300 PLN. Tuo tarpu rimtesnis gedimas, pavyzdžiui, poreikis pakeisti kompresorių po strigimo, kuris įvyko dėl mūsų neatsargumo, dažniausiai kainuoja 3-4 tūkst. Todėl ekonominis skaičiavimas paprastas – mums labiau apsimoka reguliariai prižiūrėti ir ozonuoti kondicionierių prieš vasaros sezoną, nei taisyti gedimus ir gedimus, atsiradusius dėl neatsargumo. Reikia atsiminti, kad automobilio oro kondicionieriaus veikimas vyksta sunkiomis sąlygomis. Visą sistemą veikia vibracija, temperatūros svyravimai ir didelė drėgmė. Taigi dėl to gali lengvai atsirasti nuotėkių, dėl kurių sumažėja oro kondicionavimo efektyvumas.

Profesionalus oro kondicionavimo servisas Varšuvoje – Skylark-Polska

Automobilio kondicionieriaus efektyvumas labai priklauso nuo mūsų priimamų sprendimų. Išeidami iš įprastos tarnybos prarandame daugiau nei gauname. Todėl kartą per metus verta kreiptis į profesionalų servisą, kuris pasirūpins vėdinimo sistema. Varšuvos ir apylinkių gyventojai gali pasinaudoti specializuota „Skylark-Polska“ oro kondicionavimo paslauga. Kvalifikuotas personalas išspręs visas problemas, o inovatyvi įranga leis neatidėlioti viso aptarnavimo.