Kiek laiko veikia šalto užvedimo purkštukas?

Šalto užvedimo purkštukas taip pat žinomas kaip šalto užvedimo vožtuvas ir yra svarbi sklandaus variklio veikimo dalis. Šalto paleidimo purkštukas yra elektroniniu būdu valdomas kuro purkštukas ir pridedamas prie šalto oro įleidimo angos, esančios ant įsiurbimo kolektoriaus. Jei variklio temperatūra nukrenta žemiau tam tikros vertės, kompiuteris liepia purkštukui įpilti daugiau degalų į oro mišinį. Tai padeda praturtinti mišinį cilindruose ir palengvina automobilio užvedimą.

Laikui bėgant šalto užvedimo purkštukas gali susidėvėti ir tinkamai neveikti dėl to, kad jis naudojamas kiekvieną kartą užvedus automobilį. Kai taip atsitiks, variklis prastai veiks tuščiąja eiga ir skambės šiurkščiai. Be to, variklis gali užgesti kiekvieną kartą užvedus automobilį, kol jis įšils.

Vienas dalykas, dėl kurio gali kilti problemų su šalto užvedimo purkštuvu, yra termometro šaudymo intervalas. Jei šis intervalas nustatytas per ilgas, variklis ilgai užves prieš užvesdamas. Tokiu atveju būtina sutrumpinti termometro perjungimo intervalą. Šalto paleidimo purkštukas gali užsikimšti šiukšlėmis. Tokiu atveju automobilis visai neužsives, kol nebus pašalintas užsikimšimas. Jei šalto užvedimo purkštuko slėgis yra per didelis, jūsų variklis gaus liesą oro ir degalų mišinį. Dėl to variklis užsives, o paskui sustos. Gali atsitikti ir priešingai. Jei šalto užvedimo purkštuko slėgis yra per mažas, oro ir degalų mišinys taps turtingas, todėl variklis pradės rūkyti ir užges bandant užvesti automobilį. Tai rimta problema, kurios negalima palikti be priežiūros, todėl reikia nedelsiant kreiptis į mechaniką, kuris diagnozuotų ir/arba pakeistų probleminę dalį.

Kadangi šalto užvedimo purkštukas laikui bėgant gali sugesti, prieš jį keisdami turėtumėte žinoti apie jo sukeliamus simptomus.

Požymiai, kad reikia pakeisti šalto užvedimo purkštuką: