Kiek laiko tarnauja mechaninės pavarų dėžės?

Mechaninė pavarų dėžė gali atlaikyti iki 120,000 XNUMX mylių. Agresyvus vairavimas ir neatidūs skysčių keitimai gali neigiamai paveikti jo ilgaamžiškumą.

Jei jums labiau patinka vairuoti automobilį su mechanine pavarų dėže, jums gali kilti klausimas, kiek ji tarnaus. Laimei, daugumai rankinių pavarų perjungti reikia daug laiko, priklausomai nuo vairavimo stiliaus. Daugumai rankiniu būdu dirbančių vairuotojų reikės pakeisti transmisijos skystį ir sankabą, kol jiems prireiks naujos transmisijos, tačiau šių dalių neprižiūrėjimas taip pat sugadins pačią transmisiją.

Kitaip nei automobiliuose su automatine pavarų dėže, mechaninėje pavarų dėžėje mažesnė hidraulinių ar elektros gedimų tikimybė. Iš esmės jis pagamintas iš paprastesnių dalykų: pavarų, pavarų perjungiklio ir sankabos pedalo.

Atsižvelgiant į tai, sunku tiksliai nustatyti konkretų ridos tašką ar metus, kai galite tikėtis, kad jūsų mechaninė pavarų dėžė susidėvės. Kai vienas iš jų sugenda, dažniausiai tai yra mechaninės pavarų dėžės skysčio nuotėkis, kurio paprastai keisti nereikia. Atsiradus nuotėkiui, būtinas remontas naudojant transporto priemonės gamintojo rekomenduotą skystį.

Kitas veiksnys, turintis įtakos mechaninės pavarų dėžės tarnavimo laikui, yra vairavimo stilius. Netinkamas pavarų perjungimo svirties arba sankabos naudojimas gali labai paveikti transmisijos ilgaamžiškumą. Taip pat dažnai važiuojant bekele gali prireikti transmisijos priežiūros, pavyzdžiui, perkaitimo pažeistą alyvą keisti kas 15,000 XNUMX mylių.

Tinkamai vairuodami, naudodami ir prižiūrėdami mechaninės pavarų dėžės komponentus, galite tikėtis, kad ji atlaikys daugiau nei 120,000 XNUMX mylių. Stebėdami transmisijos alyvos nuotėkį ir tinkamai valdydami sankabą bei pavaras, galite tikėtis ilgo transmisijos naudojimo.

4 veiksniai, turintys įtakos mechaninės pavarų dėžės tarnavimo laikui

1. Neteisingas skystis: Kiekvienai mechaninei transmisijai reikalingas labai specifinis skysčio tipas ir kokybė, kad būtų užtikrintas unikalus slydimas. Skystis supa krumpliaračius ir perduoda šilumą, kad jos judėtų sklandžiai ir nesusidėvėtų. Netinkami skysčių keitimai (dėl nuotėkio ar kitų techninės priežiūros problemų) keičia pavarų perjungimo pojūtį ir slydimą. Jis generuoja per mažai arba per daug šilumos, todėl dalys greičiau susidėvi ir, galbūt, visiškai sugenda.

2. Sankabos slydimas: Kai nuspaudžiate sankabą, lėtai nukeliate koją nuo akceleratoriaus pedalo, kad įjungtumėte sankabą, bet ne iki galo išnaudojate pavaras. Tai dažnesnis veiksmas perjungiant pavarą arba sustojus ant kalno. Tai padidina sankabos susidėvėjimą dėl sankabos perkaitimo ir gali reikšmingai paveikti bendrą mechaninės pavarų dėžės tarnavimo laiką.

• Šlifavimo krumpliaračiai: Laimei, krumpliaračių šlifavimas turi daug mažesnę įtaką transmisijos tarnavimo laikui. Taip nutinka, kai sankabą nuspaudžiate tik iki pusės arba bandote perjungti pavarą jos visiškai neatjungę, taip sklindant baisų „šlifavimo“ garsą. Vairuotojas turėtų šlifuoti pavaras valandą ar ilgiau, kad iš tikrųjų pakenktų transmisijos patvarumui; problema dažniausiai išsprendžiama greičiau nei per sekundę.

3. Variklio stabdymas: Kai perjungiate žemyn, o ne stabdžius, galite pailginti stabdžių tarnavimo laiką, bet nebūtinai mechaninės pavarų dėžės. Perjungimas į neutralią padėtį, sankabos atleidimas ir stabdžių įjungimas labiausiai prisideda prie transmisijos ilgaamžiškumo.

4. Agresyvus vairavimas: Kai važiuojate kaip lenktynių trasoje, kai iš tikrųjų esate judrioje trasoje (o ne tokiems manevrams pritaikytame sportiniame automobilyje), apsukai daugiau nei turėtumėte ir per greitai atleidžiate sankabą. Dėl to susidėvės papildomos mechaninės pavarų dėžės dalys, pvz., sankaba, atleidimo guolis ir smagratis.

Padarykite savo mechaninę pavarų dėžę patvarią

Norint išnaudoti visas mechaninės pavarų dėžės galimybes, svarbu atkreipti dėmesį į techninės priežiūros poreikius ir sutelkti dėmesį į vairavimą. Neperkraukite sankabos ir pavarų dėl agresyvaus vairavimo ar netinkamo naudojimo. Be to, atkreipkite dėmesį į skysčius, kuriuos technikai naudoja dėdami juos į mechaninę pavarų dėžę, kad įsitikintumėte, jog jie yra rekomenduojami OEM. Taip kiek įmanoma pailginsite mechaninės pavarų dėžės tarnavimo laiką.