Kiek laiko veikia balastinis rezistorius?

Balasto pasipriešinimas yra senesnių automobilių uždegimo sistemos komponentas. Jei vairuojate klasiką, esate susipažinę su ritėmis ir taškais. Jūs neturite borto kompiuterio ir, matyt, nėra plokščių, kurios galėtų valdyti įtampą užvedus variklį. Čia pradeda veikti balastinis rezistorius. Iš tikrųjų tai tarsi didžiulis saugiklis, esantis tarp teigiamo akumuliatoriaus laido ir uždegimo jungiklio, ir sumažina ritės įtampą, kad ji neišdegtų. lauke. Užvedus variklį, balastinis rezistorius tiekia ritę normalia akumuliatoriaus įtampa, kad užvestų variklį.

Jei originalus balastinis rezistorius vis dar veikia jūsų klasikiniame automobilyje, tada esate labai laimingas vairuotojas. Kadangi įprasto veikimo metu balastinis rezistorius sunaudoja tiek daug šilumos, jis yra pažeidžiamas ir ilgainiui susidėvi. Tai, kaip dažnai vairuojate, gali turėti įtakos, tačiau konkrečios „geriausias iki“ datos nėra. Atsparumas balastui gali trukti daugelį metų, tačiau jis labai susidėvi ir gali staiga sugesti. Jūsų balasto imtuvas turi būti pakeistas, jei variklis užvedamas, bet užgęsta, kai tik raktelis grąžinamas į „paleisti“ padėtį.

Jei jūsų balastinis rezistorius sugenda, turėsite jį pakeisti. Atsispirkite pagundai klausytis gerai nusiteikusių klasikinių automobilių entuziastų, kurie gali pasiūlyti peršokti rezistorių. Jei tai padarysite, jūsų akiniai ilgainiui perdegs ir reikės brangiai taisyti. Profesionalus mechanikas gali pakeisti balastinį rezistorių ir jūsų mėgstamiausia klasika vėl veiks gerai.