Kiek laiko tarnauja aušinimo skysčio regeneravimo bakas?

Aušinimo skysčio regeneravimo bakas yra ir išsiplėtimo bakas, ir aušinimo skysčio regeneravimo bakas. Šiuolaikiniuose automobiliuose radiatorius neturi dangtelio, todėl neturi viršutinio išsiplėtimo bako. Šią erdvę užima aušinimo skysčio regeneravimo bakas, o bet koks aušinimo skystis, nutekėjęs iš slėgio radiatoriaus, išleidimo vamzdžiu pateks į regeneravimo baką.

Aušinimo skysčio regeneravimo bakas pagamintas iš balto plastiko ir yra šalia radiatoriaus. Galėsite pamatyti, kiek skysčio yra bako viduje. Svarbu stebėti bako būklę, kad veikiant varikliui skystis neištekėtų iš viršaus. Tai reiškia, kad variklis dirba per sunkiai, o aušinimo skysčio išsiplėtimo bakas yra pilnas.

Jei jūsų variklis pradeda perkaisti, svarbu atkreipti dėmesį, kad neturėtumėte nuimti aušinimo skysčio išsiplėtimo bako dangtelio arba radiatoriaus dangtelio. Sustoję ir išjungę automobilį, prieš atidarydami dangtį, turite palaukti mažiausiai 20 minučių. Priešingu atveju bake esantis suslėgtas skystis gali išsitaškyti ir jus nudeginti.

Maždaug kartą per mėnesį patikrinkite aušinimo skysčio išsiplėtimo bako lygį. Laikui bėgant jie gali nutekėti, todėl apžiūrėdami rezervuarą patikrinkite, ar nėra nuotėkių žarnose, radiatoriuje, vandens siurblyje ir pačiame aušinimo skysčio regeneravimo rezervuare. Taip pat patikrinkite, ar išsiplėtimo bakelyje nėra šiukšlių ar nuosėdų. Dėl to gali užsikimšti apsauginis vožtuvas radiatoriaus dangtelyje ir sutrumpėti aušinimo skysčio išsiplėtimo bako tarnavimo laikas. Tai rimtos problemos, kurios gali smarkiai sugadinti jūsų automobilį. Pasirūpinkite, kad profesionalus mechanikas patikrintų ir pakeistų jūsų transporto priemonės aušinimo skysčio išsiplėtimo baką, jei problema susijusi su juo.

Kadangi aušinimo skysčio regeneravimo bakas laikui bėgant gali sugesti, prieš jį keičiant svarbu žinoti jo skleidžiamus simptomus.

Požymiai, kad reikia pakeisti aušinimo skysčio išsiplėtimo baką, yra šie: