Kaip eiti į kalną

Važiuojant lygia žeme jūsų transporto priemonės variklis pernelyg neapkraunamas, tačiau važiuojant į stačias įkalnes variklis gali perkrauti. Tačiau yra keletas būdų, kurių galite laikytis, kad sumažintumėte savo stresą…

Važiuojant lygia žeme jūsų transporto priemonės variklis pernelyg neapkraunamas, tačiau važiuojant į stačias įkalnes variklis gali perkrauti. Tačiau yra keletas gudrybių, kurių galite laikytis norėdami sumažinti variklio įtampą ir sklandžiai kopti į kalnus, išlaikant santykinai žemus apsisukimų dažnius.

Nesvarbu, ar jūsų transporto priemonėje yra mechaninė ar automatinė pavarų dėžė, bandant įvažiuoti į įkalnes ir įkalnes, geriausia atsiminti šiuos vairavimo patarimus ir metodus.

1 būdas iš 3: važiuokite automatiniu automobiliu ant kalno

Palyginti su automobiliais su mechanine pavarų dėže, automobiliai su automatine pavarų dėže lengviau įveikia įkalnes. Automatinio automobilio pavarų dėžė, pasiekus tam tikrą mažą greitį, natūraliai perjungs žemesnę pavarą esant mažesniam apsisukimų dažniui. Be to, galite imtis veiksmų, kad jūsų automobilio variklis ir transmisija būtų lengviau valdomi važiuojant įkalne.

1 veiksmas: naudokite tinkamas pavaras. Važiuodami įkalne naudokite D1, D2 arba D3 pavaras, kad išlaikytumėte aukštesnius sūkius ir suteiktumėte savo automobiliui daugiau galios bei greičio įkalnėje.

• DėmesioA: Dauguma automobilių su automatine pavarų dėže turi bent D1 ir D2 pavaras, o kai kurie modeliai taip pat turi D3 pavaras.

2 metodas iš 3: vairavimas rankiniu būdu valdomu automobiliu ant kalno

Vairuoti automobilį su mechanine pavarų dėže ant kalno šiek tiek skiriasi nuo automobilio su automatine pavarų dėže važiavimo įkalnėje. Skirtingai nuo automatinės pavarų dėžės, jei reikia, mechaninę pavarų dėžę galite perjungti į žemesnę pavarą, kad padidėtų apsisukimai.

1 veiksmas: artėdami prie šlaito padidinkite greitį.. Stenkitės turėti pakankamai judesio pirmyn, kad galėtumėte dalį ar net iki galo įvažiuoti į kalną prieš perjungdami žemyn, kad išlaikytumėte tą galią.

Idealiu atveju prie šlaito turėtumėte artėti ketvirta ar penkta pavara, pagreitindami automobilį iki maždaug 80 procentų galios.

• įspėjimas: Būkite atsargūs kopdami į kalvas ir įsitikinkite, kad nepadidinote per didelio greičio. Atkreipkite dėmesį į bet kokius staigius kelio posūkius ir sumažinkite pagreitį, kurį suteikiate automobiliui artėdami prie jo. Tai ypač svarbu, jei nesate susipažinę su keliu, kuriuo važiuojate.

2 veiksmas: jei reikia, perjunkite pavarą žemyn. Jei pastebite, kad varikliui sunku išlaikyti esamą greitį, perjunkite žemesnę pavarą.

Tai turėtų padidėti, kai variklis perjungia žemyn, o tai padidins jūsų pagreitį.

Išties stačiose įkalnėse gali tekti iš eilės perjungti pavarą žemyn, kol surasite tą, kuri suteiks automobiliui reikalingą pagreitį įkopti į kalną.

3 veiksmas: perjunkite aukštyn, kad taupytumėte dujas. Jei pastebėjote, kad jūsų automobilis padidina greitį važiuodamas į kalną, perjunkite aukštesnę pavarą, kad sutaupytumėte degalų.

Jums gali tekti tai padaryti ant kalvos, kurios išsilygins prieš vėl kopiant.

4 veiksmas: siauruose kampuose perjunkite pavarą žemyn. Taip pat galite perjungti pavarą žemyn, jei kyla staigių posūkių į kalną.

Tai leidžia išlaikyti galią ir pagreitį posūkiuose.

3 metodas iš 3: užveskite ir sustabdykite rankiniu būdu valdomą automobilį ant kalno

Įkopti į šlaitą dažniausiai nekyla problemų, nebent kažkurioje pakilimo vietoje tenka sustoti. Važiuojant į kalną automobiliu su mechanine pavarų dėže, norint užvesti ir sustabdyti automobilį įkalnėje, reikia tam tikrų įgūdžių.

Galite naudoti keletą skirtingų parinkčių sustodami arba pajudėdami nuokalnėje, įskaitant rankinio stabdžio naudojimą, kulno ir piršto metodą arba perjungimą nuo sankabos laikymo į greitėjimą po to, kai sankaba įjungiama.

1 žingsnis: pradėkite nuo kalvos. Jei pastatėte automobilį ant kalvos ir vėl turite pajudėti, atlikite šiuos veiksmus, kad užvestumėte automobilį ir tęstumėte važiavimą.

Įjungę rankinį stabdį, nuspauskite sankabos pedalą ir įjunkite pirmą pavarą. Duokite automobiliui šiek tiek dujų, kol jis pasieks 1500 aps./min., ir lengvai atleiskite sankabos pedalą, kol jis pradės perjungti pavarą.

Įsitikinkite, kad kelias yra laisvas, jei reikia, signalizuodami ir lėtai atleiskite rankinį stabdį, kartu suteikdami automobiliui daugiau dujų ir iki galo atleisdami sankabos pedalą.

Nepamirškite, kad degalų kiekis, kurį turite duoti automobiliui, labai priklauso nuo kalvos nuolydžio, o statesniuose šlaituose paprastai reikia duoti daugiau dujų.

• Dėmesio: Statydami ant šlaito būtinai įjunkite rankinį stabdį.

• Funkcijos: Pasukite priekinį ratą nuo šaligatvio bortelio, jei stovite įkalnėje, ir pasukite į bortelį, jei žiūrite žemyn. Taigi, atsijungus rankiniam stabdžiui, automobilis turėtų riedėti ir sustoti kelkraštyje.

Žinodami, kaip važiuoti įkalnes su savo transporto priemone, galite būti saugūs, taip pat išvengti nereikalingo transporto priemonės variklio ir transmisijos susidėvėjimo. Jei kyla problemų dėl savo automobilio pavarų dėžės ar sankabos, vieną iš sertifikuotų „AvtoTachki“ mechanikų galite sutvarkyti jūsų automobilį.