Kaip važiuoti ekonomiškai ir taupyti degalus

Degalų kainos - kaip svyravimai. Kai jie kyla aukštyn, tada žemyn. Tačiau jų kaina, palyginti su mūsų atlyginimais, yra didelė, o priimti Vakarų Sovietų Sąjungos, dar žinomos kaip ES, teisės aktai nepadeda. Nesu prognozuotojas, tačiau nematau galimybės ateityje smarkiai sumažinti kainas, nes tai yra labai geras šaltinis valstybės iždui ir veikiau prielaida nuolatiniam daugiau ar mažiau lėtam kainų augimui. Todėl paruošiau keletą naudingų patarimų, pavyzdžiui, kelis decilitrus, o kartais ir litrus, kad sutaupytumėte namų ar įmonės biudžeto. Tikiuosi, kad mano patarimai patiks ir ekologiškiems vairuotojams. Siekiama sumažinti CO₂ galite pradėti.

Fiziniu požiūriu logiška, kad kai variklis dirba mažesniu greičiu, jis sunaudoja mažiau degalų. Praktiškai tai reiškia, kad variklį sukursite tik tiek, kiek reikia, ir kuo greičiau perjunkite aukštesnę pavarą. Kiekvienam varikliui jis yra individualus, o kuro rūšis taip pat atlieka svarbų vaidmenį. Paprastai dyzeliniai varikliai dirba mažesniu greičiu nei benzininiai. Optimalus apsisukimų dažnis yra labai dažnas vartojant: dyzeliniams varikliams (1800–2600 aps./min.) Ir benzininiams varikliams (2000–3500 aps./min.). Pradėję važiuoti, pabandykite kuo daugiau kelio nuvažiuoti aukščiausia pavara ir tik tiek, kiek reikia, nuspauskite akceleratoriaus pedalą (žmonių akceleratoriaus pedalą). Kita vertus, venkite kraštutinumų. Važiavimas su varikliu per mažu greičiu, kai jau pradedate jausti netolygų darbą, užtikrina degalų ekonomiją, tačiau neproporcingai apkrauna variklį, ypač alkūninį mechanizmą ir smagratį. Nejunkite šalto variklio, nes jis ne tik sutrumpins variklio tarnavimo laiką, bet ir sunaudos labai daug. Stebėkite optimalų greitį, t.y. ne per mažas ir ne per greitas, pavyzdžiui, įsibėgėjus nuo 130 km / h iki 160 km / h, suvartojimas kartais padidėja iki 3 litrų. Visiškai nespauskite dujų. Iš viso apie tris ketvirčius ir pasieksite tą patį efektą. Vartojimas yra bent trečdaliu mažesnis nei visiškai trypiant.

Puikus ekonomiško vairavimo asistentas, jei automobilis yra aprūpintas, yra borto kompiuteris, kuriame galite stebėti tiesioginį, vidutinį ir ilgalaikį vartojimą. Jei žinote, kad stovėsite ilgiau nei minutę, išjunkite variklį. Kas dešimt minučių variklis gurkšnoja apie 2-3 dcl degalų. Verta išjungti variklį, pavyzdžiui, priešais geležinkelio užtvaras.

Jei turite pakankamai laiko sulėtinti greitį, verta stabdyti variklį. Šiuo atveju šiuo metu gaminami automobiliai sunaudoja nulį.

Didelį suvartojimo padidėjimą gali lemti per didelis oro kondicionieriaus naudojimas. Jis gali nuvažiuoti iki kelių litrų šimtui kilometrų. Todėl vasarišku oru geriau iš pradžių vėdinti automobilį, o tada įjungti oro kondicionierių. Taip pat galite pasiekti mažas degalų sąnaudas reguliariai tikrindami oro filtrus ir tinkamai pripūstas padangas. Kiekvienas papildomas svaras, kurį įvažiuojate į savo automobilį, taip pat turi įtakos degalų sąnaudoms. Nors tai tik nedidelė procentinė dalis, kurios dėka jūs sunaudojate mažiau, tai galiausiai atsiperka. Apskritai, kiekvienas 100 kg krovinio suvartojimą padidina apie 0,3-0,5 l / 100 km. Natūralu, kad „krovinys“ reiškia ir žmonių įgulą, nepamirškite, pavyzdžiui, „sodo“ ar lėktuvo vežėjo ant stogo. Net jei jis nėra pilnas, dėl oro pasipriešinimo jis pašalina degalus iš bako iki 2 litrų / 100 km. Neoriginalūs aerodinaminiai priedai, atidarytas langas ar prijuostės virš ratų taip pat padidina vartojimą. Ir atvirkščiai, jei neturite lengvojo lydinio ratlankių, skardos ratus aprūpinkite rankenomis.

Pagrindinė nykščio taisyklė artėjant prie šviesoforo yra tada, kai dega žalia ir raudona. Pabandykite įvertinti šviesos praėjimo atstumą ir laiką. Atitinkamai sureguliuokite greitį. Taip pat gerai, jei susitvarkote su vadinamąja skrydžio pradžia (atvykus šviesoforas keičia spalvą iš raudonos į žalią). Tai pašalina didelį suvartojimą pradedant.

Taip pat apsvarstykite galimybę pasirinkti tinkamą alyvą. Nors sintetinė alyva 0W-40 reguliariai tepa variklį kelių sekundžių intervalais, o klasikinė mineralinė alyva 15W-40 šis laikas padidėja kelis kartus. Kartu auga ir vartojimas. Tačiau jei pakeisite pildymo alyvos markę ir kokybę, turėtumėte kreiptis į specializuotas dirbtuves, nes ne kiekviena alyva tinka jūsų transporto priemonei, o kai kuriais atvejais gali būti pažeistas variklis.

Taigi apibendrinkime keletą pagrindinių faktų apie tai, ką reikia padaryti norint sumažinti degalų sąnaudas: