Kaip važiuoti motociklu - žingsnis po žingsnio

Iš pirmo žvilgsnio važiuoti motociklu atrodo daug lengviau nei vairuoti automobilį. Bet iš tikrųjų dviratės transporto priemonės yra viena iš pavojingiausių mechaninių transporto priemonių rūšių. To priežastis - nestabilumas važiuojant nedideliu greičiu. Motociklams reikia gero balanso.

Be tinkamos kategorijos, vairuotojui reikės ir praktinių saugaus vairavimo pamokų. Žemiau pateikiamos išsamios instrukcijos, kaip išmokti važiuoti dviračiu.

Основа

Kaip ir bet kuriai kitai transporto priemonei, motociklui reikia ne tik remonto. Kad jis veiktų tinkamai, jis turi atlikti planinę techninę priežiūrą. Tai ypač svarbu šiuo atveju. Bet kurios dalies gedimas yra kupinas epinio kritimo.

Neblogai, jei tai nėra užimta trasa. Priešingu atveju jūsų baikerio karjera gali baigtis per greitai. Todėl saugus vairavimas grindžiamas transporto priemonės sveikata.

Jūsų saugumas

Atsižvelgiant į padidėjusią traumų riziką vairuojant, kitas saugaus valdymo žingsnis yra vairuotojo aprūpinimas. Jūs negalite būti aplaidus dėl šio žingsnio. Traumos, patirtos kritimo metu, net ir mažu greičiu, ilgai išgydomos, nes jų pobūdis yra nenuoseklus.

Nusipirkus naują motociklą, verta skirti pakankamai pinigų kokybės apsaugai. Tai įtraukia:

• odinė striukė;
• odiniai batai;
• patvarus šalmas;
• pirštinės;
• Odinės kelnės.

Kodėl būtent oda? Nors tokius daiktus ne visada patogu judėti (ypač karštą vasarą), kritimo metu jie yra geriausia apsauga nuo traumų.

Sėdimas į motociklą

Šiame etape pradedantiesiems dažnai nutinka įvairių įdomybių. Nemanykite, kad paprasčiausias dalykas yra mesti koją per balną. Net dviratis, stovintis ant kaiščio, gali apvirsti, jei jis nėra tinkamai įsitaisęs.

Sėdėdami ant motociklo neturėtumėte plačiai sūpuotis tiesia koja. Lengviau tai padaryti sulenkus kelį. Jums reikia jį ištiesinti po to, kai šlaunys yra kitoje dviračio pusėje. Tai leidžia lengviau išlaikyti pusiausvyrą net ir esant dideliam automobilio svoriui.

Atliekant nusileidimą, rankos turi būti sulenktos per alkūnes. Tai padės kūną arčiau degalų bako. Šioje padėtyje bus mažiau streso rankų raumenims. Ir pradedantysis neapsivers su dviračiu draugu.

Pagrindiniai valdikliai: dujos / stabdžiai

Vairuotojui įsisavinus tūpimo pamokas, jis turi prisiminti pagrindinius valdiklius. Nepaisant motociklo modelio, valdymo lazdos yra vienodos. Kairysis yra atsakingas už sukibimą, o dešinysis - už stabdymą ir pagreitį.

Kai kuriems gali atrodyti, kad priešingas funkcijas atliekantys valdikliai turėtų būti išdėstyti skirtingose ​​vairo pusėse. Tiesą sakant, inžinieriai sukonstravo transporto priemonę taip, kad stabdydamas vairuotojas automatiškai išleistų dujas.

Sklandus valdymas

Bet kokie manipuliavimai kontrolės metu turi būti atliekami sklandžiai. Bent jau tol, kol pradedantysis įpranta prie savo žirgo „charakterio“. Iš pradžių bet kuris vairuotojas patiria tam tikrą stresą. Tai natūralu, nes smegenims dabar reikia apdoroti daug daugiau duomenų.

Daugumoje dviračių modelių yra ne tik rankiniai, bet ir kojiniai stabdžiai. Tokiu atveju vairo svirtis yra atsakinga už priekinio rato stabdymą, o jungiklis po dešine koja - už galinio rato stabdymą.

Kaip valdyti sankabą

Sankabos valdymo svirtis yra kairėje rankenoje. Kaip ir jo dešinėje pusėje esantį analogą, šią rankeną lengva perkelti. Norėdami suaktyvinti sistemą, tiesiog dviem pirštais patraukite svirtį. Tai neleis vairuotojui mesti vairo, kad galėtų pakeisti pavarą.

 Sankabos diskas jungia pavarų dėžę (esant įjungtam greičiui) su variklio alkūniniu velenu. Todėl, suspaudus rankeną, variklis veikia tuščiąja eiga. Jei važiuodami staigiai stabdysite ir nespausite sankabos troso, variklis užges.

Norint, kad įranga veiktų sklandžiai, svarbu svirtį paspausti iki galo. Nepakankamos pastangos sugadina krepšelį tuo, kad jame ištrinamos spiningai, varantys dėžės krumpliaračius.

Motociklo variklio paleidimas

Daugumoje šiuolaikinių modelių yra elektriniai starteriai. Tai palengvina variklio paleidimą. Bet jie veikia tik tada, kai įjungtas uždegimas. Norėdami tai padaryti, pasukite raktą į reikiamą užrakto padėtį.

Prieš užvesdami variklį, svarbu įsitikinti, kad transmisija veikia neutraliu greičiu. Kad užtikrintumėte didesnį pasitikėjimą, pirmiausia turite išspausti sankabos rankeną ir kairia koja patikrinti, kuri pavara įjungta.

Motociklo variklio pašildymas

Joks variklis neturėtų būti varomas apkrova be šiek tiek pašildymo. Net pats novatoriškiausias vidaus degimo variklis praranda variklio alyvą po tuščiosios eigos. Ramybės būsenoje jis tiesiog įteka į keptuvę.

Uždegimo sistemų skirtumas

Atšilimo laikas priklauso nuo kuro tiekimo sistemos. Karbiuratoriaus varikliui reikės šiek tiek palaukti, kol visi elementai bus sutepti. Elektroninės uždegimo sistemos šį intervalą žymiai sumažina.

Norint ne tik stovėti ir laukti, kol variklis bus tinkamoje būsenoje, naudinga apsidairyti. Po 45 sekundžių galite pradėti judėti.

Prieš pajudėdami nuimkite kojos atramą

Saugumui vairuojant vairuotojas turi išsiugdyti vieną svarbų įprotį. Prieš pradėdami važiuoti, patikrinkite, ar žingsnis pašalintas. Procedūra nėra sudėtinga. Transporto priemonės svoris perkeliamas į dešinę koją. Tada atrama parenkama kairiuoju kulnu, ir jūs galite pradėti judėti.

Judėjimo pradžia

Kai vairuotojas parengia teisingus įrenginio paleidimo ir reguliavimo refleksus, galite pereiti prie vairavimo.

Motociklas važiuoja ir žingsnis pašalinamas. Tada sankaba (kairė ranka) išspausta. Jungiklis paspaudžiamas kairės kojos pirštu (iki būdingo spragtelėjimo) - įjungiamas pirmasis greitis. Tada sklandžiai atleidžiama sankabos svirtis ir, jei reikia, šiek tiek pridedama dujų (pasukite dešinę rankeną link savęs).

Iš pradžių prietaisas strigs. Tačiau neleiskite to gąsdinti. Tai naujokams nutinka nuolat. Pagrindinis dalykas - važiuojant laikytis kelių eismo taisyklių ir nerizikuoti.

Dažniausi klausimai:

Ar galiu važiuoti paspirtuku be šalmo? Tai yra pavojinga, nes motociklininkai yra linkę kristi ir sužaloti galvą net važiuodami nedideliu greičiu. Vairuotojai visose pasaulio šalyse yra įpareigoti dviratėmis motorinėmis transporto priemonėmis važiuoti su šalmu. Net jei kai kurių šalių įstatymai gali būti ištikimi pažeidėjams, tai nėra saugu. NVS teritorijoje tokiems vairuotojams taikoma administracinė atsakomybė už minimalią šios kategorijos baudą.

Nuo kurio laiko galite važiuoti motociklu? Kad asmuo įgytų teisę vairuoti motociklą, jis turi būti apmokytas specialiuose vairavimo kursuose. Asmuo, sulaukęs 16 metų, gali gauti A kategoriją. Šis įstatymas galioja NVS šalyse.