Kaip važiuoti žiemą, kad nesugadintumėte automobilio?
Esant žemai temperatūrai, automobilio variklis greičiau susidėvi ir sugenda. Deja, prie daugelio jų atsiradimo prisideda pats vairuotojas, netinkamai naudodamas automobilį.
Daugelis vairuotojų, užvesdami automobilį po šaltos nakties, paspausdami dujų pedalą stengiasi pagreitinti variklio įšilimą. Mechanikai perspėja, kad tai blogas įprotis, nekenkiantis nei automobiliui, nei aplinkai.
– Taip, alyvos temperatūra kils greičiau, bet tai vienintelė tokio vairuotojo elgesio nauda. To daryti nereikėtų, nes tuomet nukenčia variklio stūmoklis ir alkūninė sistema. Paprasčiau tariant, mes pagreitiname jo susidėvėjimą. Šalta alyva yra tiršta, variklis turi įveikti didesnį pasipriešinimą eksploatacijos metu ir yra labiau linkęs į gedimus, aiškina Stanisławas Plonka, automobilių mechanikas iš Žešuvo. Jis priduria, kad kai automobilis važiuoja tuščiąja eiga, jis įkaista labai lėtai, o kai vairuotojas iššluoja jį iš po sniego, dažniausiai temperatūros nepagausi. Tai bus padaryta daug greičiau važiuojant, kai variklis dirba didesniu apsisukimų dažniu. „Be to, reikia atminti, kad tokį automobilio apšildymą aikštelėje draudžia taisyklės ir policija gali nubausti bauda“, – sako mechanikas.
Temperatūros stebėjimas
Esant žemai temperatūrai, kai kurie vairuotojai uždaro variklio oro įleidimo angas. Padarykite tai naudodami papildomus vožtuvus arba naminius kartoninius ar plastikinius dangčius. Tikslas? Greitesnis variklio įšilimas. Stanislavas Plonka tvirtina, kad jei variklis veikia, tokie veiksmai gali padaryti daugiau žalos nei naudos. – Termostatas yra atsakingas už tinkamos variklio temperatūros palaikymą. Jei automobilio aušinimo sistema veikia tinkamai, ji lengvai susidoros su variklio įkaitimu, o tada įsitikins, kad jis neperkais. Užsikimšusios oro paėmimo angos sutrikdo šios sistemos veikimą ir gali perkaisti pavarą, o tada ją teks kapitališkai remontuoti, – sako mechanikas. Jis primena, kad naudojant automobilį šaltu oru reikia naudoti krešėjimui atsparų aušinimo skystį. Todėl jei kas vasarą aušintuvus užliejo vandeniu, žiemą tikrai juos pakeis specialiu skysčiu. To nepadarius gali būti sugadintas variklis.
Saugokitės skylių
Važiuojant žiemos sąlygomis labai nukenčia pakaba. Dažniausiai dėl asfalte iškritusių duobių. Padengti sniegu ar balomis, jie yra spąstai, galintys lengvai sugadinti jūsų automobilį.
– Į tokią skylę pataikius dideliu greičiu, gali atsirasti daug gedimų. Labai dažnai pažeidžiamas ratlankis, amortizatorius ir net švytuoklė. Pasak automechaniko Stanislovo Płonkos, ypač senesniuose automobiliuose, spyruoklė gali sulūžti.
